!

i

i

i

BEZPIECZEŃSTWO

92

       WYKRYWANIE NISKIEGO 

CIŚNIENIA W OGUMIENIU 

 System  zapewnia  automatyczną  kon-

trolę  ciśnienia  w  ogumieniu,  podczas 

jazdy. 

 Wszystkie  naprawy,  takie  jak  np. 

wymiana  opony  na  kole,  posia-

dającym  ten  system,  muszą  być 

wykonywane  przez  ASO  SIECI 

 PEUGEOT . 

 Jeżeli  po  zmianie  opony,  używa-

ją  Państwo  koła  niewykrywalnego 

przez samochód (na przykład: opo-

ny zimowe), należy przeprowadzić 

reinicjalizację  systemu  przez ASO 

SIECI  PEUGEOT . 

 System  ten  nie  zwalnia  od  obo-

wiązku  regularnej  kontroli  ciśnie-

nia opon (patrz paragraf "Elementy 

identyfi kacyjne"  ),  zapewniającej 

optymalnie  dynamiczne  zacho-

wanie  się  pojazdu,  a  także  zapo-

biega  przedwczesnemu  zużyciu 

się  opon,  zwłaszcza  przy  ostrym 

prowadzeniu  (duże  przeciążenia, 

zwiększona prędkość). 

 Kontrola ciśnienia w ogumieniu po-

winna być wykonywana na zimno, 

co najmniej raz w miesiącu. Należy 

sprawdzać  ciśnienie  w  kole  zapa-

sowym. 

 Praca systemu może być chwilowo 

zakłócona  przez  inne  fale  radio-

elektryczne  o  podobnej  częstotli-

wości.   

 Czujniki, zainstalowane w każdym wen-

tylu, w razie nieprawidłowości włączają 

sygnał alarmowy (przy prędkości powy-

żej 20 km/h). 

 Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia się 

komunikat oraz włącza się sygnał dźwię-

kowy, wskazując odpowiednie koło. 

    

  Należy  jak  najszybciej  sprawdzić 

ciśnienie w ogumieniu.  

 Kontrolę należy wykonywać na zimnych 

oponach.  

  Niskie ciśnienie w oponie 

 Ta  kontrolka  oraz  kontrolka 

 

STOP   zapala  się  w  zestawie 

wskaźników, włącza się sygnał 

dźwiękowy, a na ekranie wielo-

funkcyjnym pojawia się komuni-

kat wskazujący przebitą oponę. 

    

  W takim przypadku należy natychmiast 

się  zatrzymać,  unikając  gwałtownych 

manewrów kierownicą i hamulcami. 

   

  Należy  wymienić  uszkodzone  koło 

(przebite  lub  bardzo  słabo  napom-

powane) i jak najszybciej skontrolo-

wać ciśnienie w oponach.   

  Opona przebita 

 System  wykrywania  zbyt  niskiego 

ciśnienia  w  ogumieniu  pełni  rolę 

wyłącznie pomocniczą i nie zastę-

puje  kontroli,  ani  też  nie  zwalnia 

kierowcy od odpowiedzialności.  

  Czujnik(i) nie wykryty(e) lub 

uszkodzony(e) 

 Na  ekranie  wielofunkcyjnym  pojawia 

się  komunikat  oraz  włącza  się  sygnał 

dźwiękowy,  informujący,  że  jedno  lub 

więcej  kół  nie  jest  wykrywane  lub,  że 

wystąpiła usterka systemu. 

 Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

 PEUGEOT  w celu wymiany uszkodzo-

nego lub uszkodzonych czujników. 

 Komunikat ten jest wyświetlany rów-

nież, gdy koło jest zdemontowane, 

w trakcie naprawy lub, gdy zamon-

towane jest koło(a) nie posiadające 

czujnika ciśnienia w oponie. 

 Koło  zapasowe  nie  posiada  czuj-

nika.