1

KONTROLA DZIAŁANIA

20

 CHECK 

(AUTOTEST POJAZDU)  

  W przypadku usterki 

 Została  wykryta  "drobna"  usterka:  po 

kontrolce CHECK OK, zapala się jed-

na lub więcej kontrolek alarmowych. 

 Można  uruchomić  samochód;  mimo 

wszystko należy skontaktować się jak 

najszybciej z ASO SIECI  PEUGEOT . 

 Została  wykryta  "poważna"  usterka: 

kontrolka  CHECK  OK  nie  zapala  się 

lub zapalają się kontrolki alarmowe. 

 Nie uruchamiać samochodu. 

 Należy  jak  najszybciej  skontaktować 

się z ASO SIECI  PEUGEOT . 

  CHECK automatyczny 
 Po ustawieniu klucza w położeniu za-

płonu, zapalają się wszystkie kontrolki 

testowanych  funkcji.  Po  kilku  sekun-

dach gasną. 

 W  tym  samym  czasie,  wykonywany 

jest  automatyczny  CHECK  (autotest 

samochodu). 

 Żadne  "poważne"  usterki  nie 

zostały wykryte: po dwóch se-

kundach  zapala  się  kontrolka 

CHECK OK. 

 Można uruchomić samochód.   

 Naciśnięcie  przycisku   

"CHECK/000"  

w  zestawie  wskaźników  uruchamia 

ręczny CHECK (kontrolę samochodu). 

 Funkcja  umożliwia  rozpoznanie,  w 

każdym momencie (klucz w położeniu 

zapłonu lub przy pracującym silniku): 

   -   występujących alarmów, 
  -   stanu włączonych lub wyłączonych 

funkcji  (wycieraczka  szyby,  auto-

matyczne włączanie świateł)  

  CHECK ręczny 

 Jeżeli  poduszka  powietrzna 

pasażera  jest  wyłączona   * , 

kontrolka pozostaje zapalona.   

  

Przy  pracującym  silniku,  podczas 

jazdy, na ekranie zestawu wskaźni-

ków  wyświetlone  są   kontrolki  alar-

mowe (w przypadku usterki). 

  Kontrolka układu hamulcowego 

 KONTROLKI W ZESTAWIE 

WSKAŹNIKÓW  

 Kontrolka sygnalizuje: 

   -   zaciągnięty  lub  nie  zwolniony  cał-

kowicie hamulec postojowy, 

  -   zbyt  niski  poziom  płynu  hamul-

cowego,  sprzężona  z  kontrolką 

 

STOP , 

  -   usterkę w elektronicznym rozdzia-

le  siły  hamowania,  sprzężona  z 

kontrolką  

STOP .  

  Kontrolka pasa bezpieczeństwa 

 Po włączeniu zapłonu, kontrolka syg-

nalizuje niezapięcie lub odblokowanie 

się pasa bezpieczeństwa na przednich 

fotelach (kierowcy i pasażera).  

 Zapala się w zestawie wskaź-

ników  dla  dwóch  ostatnich 

usterek. 

 W  dwóch  ostatnich  przypadkach 

  na-

leży  koniecznie  zatrzymać  samo-

chód.   Skontaktować się z ASO SIECI 

PEUGEOT.   

  *   Zależnie od kraju przeznaczenia.  

1

KONTROLA DZIAŁANIA

21

  Kontrolka poziomu paliwa 

 W niektórych warunkach, zależnie od 

silnika, zasięg może być mniejszy od 

50  km  (pojemność  zbiornika  wynosi 

około 67 litrów).  

  Kontrolka systemu 

doczyszczania spalin 

 Kontrolka  gaśnie  po  kilku  sekundach 

od momentu uruchomienia silnika. 

 Migająca  lub  zapalona  na  stałe  kon-

trolka, przy pracującym silniku, ozna-

cza  usterkę  systemu  doczyszczania 

spalin. 

 Skontaktować  się  jak  najszybciej  z 

ASO SIECI  PEUGEOT .  

  Kontrolka świec żarowych - 

Diesel 

 Przed  uruchomieniem  silnika,  nale-

ży  poczekać  na  zgaśnięcie  kontrolki. 

Czas  oczekiwania  zależy  od  warun-

ków pogodowych na zewnątrz.  

  Kontrolka wyłączenia poduszki 

powietrznej pasażera *  

 Kontrolka  pozostaje  zapalona,  infor-

mując o celowym wyłączeniu podusz-

ki powietrznej pasażera.   

 Zapalenie się tej kontrolki po przekro-

czeniu  10  km/h  sygnalizuje  usterkę 

systemu ABS. 

 Pojazd zachowuje jednak klasyczny spo-

sób hamowania ze wspomaganiem. 

  Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.  

  Kontrolka systemu 

zapobiegającego blokadzie 

kół (ABS) 

  *   Zależnie od kraju przeznaczenia.  

 Zapala się również na ekranie 

zestawu wskaźników.  

  Wskaźnik temperatury płynu 

chłodniczego 

 Wskaźnik  w  strefi e   

A ,  temperatura 

prawidłowa. 

 Wskaźnik w strefi e 

 B , temperatura za 

wysoka. 

 W  przypadku  zapalenia  się  kontrol-

ki  temperatury  płynu  chłodniczego 

(sprzężonej  z  kontrolką   

STOP ),  ko-

nieczne jest zatrzymanie samochodu. 

 Należy odczekać do ochłodzenia silni-

ka i uzupełnić poziom płynu. 

 W  układzie  chłodzenia  panuje  wyso-

kie  ciśnienie,  aby  uniknąć  oparzeń, 

przekręcić korek o dwa obroty w celu 

obniżenia ciśnienia w układzie. 

 Po obniżeniu ciśnienia odkręcić korek 

całkowicie i w miarę potrzeby uzupeł-

nić poziom. 

  Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.