background image

10

161

  

ZUŻYCIE PALIWA HATCHBACK  

   

Zgodnie z dyrektywą 80/1268/EWG   

  

Silniki benzynowe  

   

Skrzynie 

biegów   

   

Typy 

warianty 

wersje 

WC... WA... 

WG...WM...   

   

Cykl miejski 

(litrów/100 km)   

   

Cykl 

pozamiejski 

(litrów/100 km)   

   

Cykl 

mieszany 

(litrów/100 km)   

   

Emisja 

CO

2

 (g/km)   

  

1,4 litra 75 KM  

   

Ręczna   

   

KFV-C   

  8,4  

  5,0  

  6,3  

  150  

  

1,4 litra 16V 90 KM  

  Ręczna  

  KFU-C  

  8,5  

  5,2  

  6,4  

  152  

   

"2 Tronic"   

   

KFU-C/P   

  7,9  

  5,2  

  6,2  

  146  

  

1,4 litra   VTi   16V 95 KM  

   

Ręczna   

   

8FS-C   

  8,1  

  5,0  

  6,1  

140

  Podane wielkości zużycia paliwa odpowiadają wartościom znanym w momencie druku. 

 Wartości zużycia paliwa zostały uzyskane zgodnie z Dyrektywą 80/1268/EWG. Mogą one ulec zmianie, zależnie od sposobu 

prowadzenia samochodu, warunków drogowych, warunków pogodowych, obciążenia samochodu, konserwacji samochodu 

oraz zamontowanego wyposażenia.  

  Jakość paliwa stosowanego w silnikach benzynowych 

 Silniki benzynowe są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami typu E5 (zawierających 5% etanolu), zgodnych z 

norma europejską EN 228. 

 LPaliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu) są zarezerwowane wyłącznie do samochodów, które mogą stosować ten 

rodzaj paliwa (samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być zgodna z europejska normą EN 15376. 

 W przypadku Brazylii, w ofercie znajdują się samochody, w których można stosować paliwa z zawartością etanolu do 100% 

(typ E100).   

background image

10

162

DANE TECHNICZNE

  

ZUŻYCIE PALIWA HATCHBACK  

   

Zgodnie z dyrektywą 80/1268/EWG   

  

Silniki benzynowe  

   

Skrzynie 

biegów   

   

Typy 

warianty 

wersje 

WC... WA... 

WG... WM...   

   

Cykl miejski 

(litrów/100 km)   

   

Cykl 

pozamiejski 

(litrów/100 km)   

   

Cykl 

mieszany 

(litrów/100 km)   

   

Emisja 

CO

2

 (g/km)   

  

1,6 litra 16V 110 KM  

   

Ręczna   

   

NFU-C   

  9,3  

  5,6  

  7,0  

  166  

  

1,6 litra VTi 16V 120 KM  

   

Ręczna   

   

5FW-C   

  8,4  

  4,8  

  6,1  

  145  

   

Auto.   

   

5FW-F   

  9,8  

  5,5  

  7,0  

  165  

  

1,6 litra THP 16V 150 KM  

   

Ręczna   

   

5FX-C   

  9,3  

  5,6  

  7,0  

  166  

  

1,6 litra THP 16V 175 KM  

   

Ręczna   

   

5FY-C   

  9,9  

  5,7  

  7,2  

  171  

  Podane zużycie paliwa odpowiada wartościom znanym w momencie druku. 

 Wartości zostały sporządzone zgodnie z Dyrektywą 80/1268/EWG. Mogą one się zmieniać w zależności od sposobu jazdy, 

warunków drogowych, warunków pogodowych, obciążenia samochodu, konserwacji i zamontowanego osprzętu.  

  Jakość paliwa stosowanego w silnikach benzynowych 

 Silniki benzynowe są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami typu E5 (zawierających 5% etanolu), zgodnych z 

norma europejską EN 228. 

 Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu) są zarezerwowane wyłącznie do samochodów, które mogą stosować ten ro-

dzaj paliwa (samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być zgodna z europejska normą EN 15376. 

 W przypadku Brazylii, w ofercie znajdują się samochody, w których można stosować paliwa z zawartością etanolu do 100% 

(typ E100).