10
10
122
W każdym przypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę
płynu chłodzącego silnik.
Hamulce : podczas holowania wy-
dłuża się droga hamowania. Należy
jechać z umiarkowaną prędkością, re-
dukować biegi w odpowiednim czasie,
hamować progresywnie.
Wiatr boczny : wrażliwość na wiatr
boczny jest zwiększona. Należy pro-
wadzić pojazd elastycznie i z umiarko-
waną prędkością.
PRZYCZEPY CAMPINGOWEJ,
ŁÓDKI...
PRZYCZEPY CAMPINGOWEJ,
PRZYCZEPY CAMPINGOWEJ,
Zaleca się stosowanie oryginalnych
haków holowniczych PEUGEOT , któ-
re zostały sprawdzone, posiadają ho-
mologację i są zgodne z koncepcją
Waszego pojazdu i montowanie ich w
ASO SIECI PEUGEOT .
Porady dotyczące jazdy
Rozmieszczenie ładunku : należy
tak rozłożyć ładunki na przyczepie,
by najcięższe przedmioty znajdowały
się możliwie najbliżej osi i by nacisk
na główkę haka był zbliżony do mak-
symalnego dopuszczalnego nacisku,
jednak nie większy.
Chłodzenie : holowanie przyczepy po
zboczach powoduje zwiększenie tem-
peratury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycz-
nie, jego zdolność chłodzenia nie za-
leży więc od obrotów silnika.
Uwaga : w szczególnych przy-
padkach, podczas holowania
w wyjątkowo trudnych warun-
kach (maksymalne obciążenie
przy wysokiej temperaturze otocze-
nia), silnik automatycznie ogranicza
swoją moc i wybiera odpowiednie
dla trybu ręcznego przełożenie auto-
matycznej skrzyni biegów. W takim
przypadku, wyłączenie klimatyzacji
umożliwia odzyskanie mocy silnika i
zwiększenie możliwości holowania.
W razie zapalenia się kontrolki
temperatury płynu chłodzące-
go silnika, należy zatrzymać
pojazd i wyłączyć silnik.
Opony : sprawdzić ciśnienie w opo-
nach holującego pojazdu (etykieta
znajduje się na środkowym słupku
drzwi kierowcy) i przyczepy, przestrze-
gając przy tym zalecanych wartości
ciśnienia.