Ori Xenon w MK4 -opis, przeróbka -wszystko w
jednym temacie
Jako,
ż
e cz
ę
sto pojawiaj
ą
si
ę
w
ą
tpliwo
ś
ci i pytania co do oryginalnych lamp xenonowych w MK4 to
chciałem opisa
ć
wszystko w jednym temacie w FAQ (niektóre fotki zapo
ż
yczone z netu).
(pozostałe tematy wg uznania modów i adminów mo
ż
na by było w jaki
ś
sensowny sposób scali
ć
lub
przejrze
ć
i ewentualnie usun
ąć
).
I. OPIS LAMP
Wyst
ę
powały dwa rodzaje lamp xenonowych (starszego i nowszego typu).
1. Lampy starszego typu
Przetwornice były montowane na uchwytach poza lampami i poł
ą
czone kablem z lampami.
Na lewej lampie zamontowany jest sterownik automatycznej regulacji zasi
ę
gu
ś
wiateł.
Spis charakterystycznych elementów:
- przetwornice - 1J0 941 641
- sterownik automatycznej regulacji zasi
ę
gu
ś
wiateł - 1J0 941 651
- uchwyt sterownika (przetwornicy) strona lewa - 1J0 941 613
- uchwyt sterownika (przetwornicy) strona prawa - 1J0 941 614
- wi
ą
zka elektryczna ł
ą
cz
ą
ca przetwornic
ę
z lamp
ą
strona lewa - 1J0 972 813
- wi
ą
zka elektryczna ł
ą
cz
ą
ca przetwornic
ę
z lamp
ą
strona prawa - 1J0 972 813A
Tu przykładowe zdj
ę
cia lamp starszego typu:
2. Lampy nowszego typu
Przetwornice były montowane na lampach a sterownik automatycznej regulacji zasi
ę
gu
ś
wiateł
znajduje si
ę
w przetwornicy w lewej lampie.
Tu przykładowe zdj
ę
cia lamp nowszego typu:
II. OPIS PRZERÓBKI (w celu podł
ą
czenia xenonów pod instalacj
ę
zwykłych lamp)
Wiele osób zakupuje ori lampy xenonowe z ch
ę
ci
ą
monta
ż
u ich zamiast zwykłych lamp.
Pomijam oczywi
ś
cie fakt legalno
ś
ci takiego monta
ż
u, bo szczerze mówi
ą
c nikt nie potrafi
jednoznacznie powiedzie
ć
czy przepisy mówi
ą
ce o obowi
ą
zku posiadania samopoziomowania i
spryskiwaczy reflektorów tycz
ą
si
ę
tylko fabrycznie montowanych lamp xenonowych czy równie
ż
dokładanych ori lamp do pojazdów, które w w/w układy nie były wyposa
ż
one.
T
ą
kwesti
ę
pozostawi
ę
bez wyja
ś
nienia.
Je
ś
li natomiast chodzi o ró
ż
nice we wtyczkach lamp halogenowych i xenonowych to pierwsze
posiadaj
ą
wtyczk
ę
10-pinow
ą
, natomiast drugie wtyczk
ę
12-pinow
ą
.
Przeróbki mo
ż
na dokona
ć
na dwa sposoby.
1. Dorobienie przej
ś
ciówki z 10-pin na 12 pin
Nale
ż
y zaopatrzy
ć
si
ę
w dwie wtyczki 12-pinowe i dwa gniazda 10-pinowe oraz kawałki kabli z pinami
do tych wtyczek i gniazd.
- wtyczka 12-pinowe - 1J0 941 165
- gniazdo 10-pinowe - 1J0 973 835
Je
ś
li ju
ż
b
ę
dziemy mieli w/w elementy to mo
ż
emy si
ę
zabra
ć
do tworzenia przej
ś
ciówki.
Robimy j
ą
wg poni
ż
szego schematu:
Je
ś
li chcemy
ż
eby działała r
ę
czna regulacja lamp z kabiny za pomoc
ą
standardowego regulatora to
musimy dodatkowo przerobi
ć
instalacj
ę
w lampach.
W tym celu nale
ż
y zdj
ąć
tylne osłony w lampach, odci
ąć
cienki czarny kabelek (id
ą
cy od silniczka
regulacji do przetwornicy - control silniczka regulacji lamp) i wpi
ąć
go w 11 pin 12-pinowej kostki
lampy.
Pozostałe dwa cienkie kabelki silniczka regulacji to jego zasilanie (cienki czarny => +12V, cienki
br
ą
zowy => -12V).
Przej
ś
ciówki mo
ż
na kupi
ć
równie
ż
gotowe na eBay czy Allegro (koszt 200-250zł), z tym,
ż
e i tak
trzeba bawi
ć
si
ę
w przeróbki, bo po podł
ą
czeniu takich przej
ś
ciówek i tak nie działa regulacja lamp z
kabiny, wi
ę
c taniej wychodzi zrobi
ć
je samemu.
A tak wygl
ą
daj
ą
takie przej
ś
ciówki:
Po dokładniejszej analizie instalacji lamp i sygnale od kolegi owies doszedłem do tego,
ż
e mo
ż
na
sobie odpu
ś
ci
ć
puszczanie masy do silniczków regulacji, bo ju
ż
jest na wtyczkach razem z mas
ą
na
przetwornic
ę
(piny 8 wtyczek 12-pinowych).
Ni
ż
ej wrzucam rozpisk
ę
pinów obu rodzajów kostek, wi
ę
c ka
ż
dy b
ę
dzie mógł sobie pokleci
ć
przej
ś
ciówki
2. Przerobienie wtyczek lamp na 10-pinowe
Do tego zabiegu najlepiej zaopatrzy
ć
si
ę
we wtyczki z instalacj
ą
ze starych, zwykłych lamp (wystarcz
ą
wtyczki z kawałkami kabli - ok. 5-7cm), lutownic
ę
i cyn
ę
oraz koszulki termokurczliwe (w ostateczno
ś
ci
ta
ś
ma izolacyjna - ale przy jej u
ż
yciu przeróbka wygl
ą
da mało profesjonalnie, rzekłbym jak w stodole).
Zabaw
ę
zaczynamy od odci
ę
cia od lamp xenonowych wtyczek 12-pinowych (najlepiej ci
ąć
gdzie
ś
przy
wtyczce, bo b
ę
dzie wygodniej lutowa
ć
do dłu
ż
szych kabli).
Mo
ż
na lutowa
ć
po kolorach kabli, ale po zdj
ę
ciu dekielków bardzo łatwo doj
ść
który kabel jest od
czego, bo mamy wszystko na wierzchu.
Rozpiska pinów w 10-pinowej wtyczce zwykłych lamp (w obu lampach jest tak samo):
1. +12V silniczka regulacji (niebieski)
2. +12V przeciwmgłowych (
ż
ółty)
3. masa silniczka regulacji (br
ą
zowy)
4. masa
ś
wiateł mijania, pozycyjnych i kierunkowskazu (br
ą
zowy)
5. Control silniczka regulacji (z regulatora na desce) (czarny)
6. +12V kierunkowskazu (fioletowo-pomara
ń
czowy)
7. +12V
ś
wiateł mijania (czerwony)
8. masa
ś
wiateł przeciwmgłowych i drogowych (br
ą
zowy)
9. +12V
ś
wiateł drogowych (fioletowo-czarny)
10. +12V
ś
wiateł pozycyjnych (fioletowo-
ż
ółty)
A tu rozpiska pinów wtyczek 12-pinowych lamp xenonowych:
- strona kierowcy:
1. +12V silniczka regulacji (czarny i fioletowy)
2. Linia diagnostyczna K-line (szary)
3. +12V
ś
wiateł pozycyjnych (zielony)
4. +12V kierunkowskazu (niebieski)
5. +12V
ś
wiateł drogowych (czerwony)
6. +12V
ś
wiateł mijania (przetwornica) (
ż
ółty gruby)
7. masa
ś
wiateł drogowych, pozycyjnych i kierunkowskazu (br
ą
zowe),
8. masa
ś
wiateł mijania (przetwornica), silniczka regulacji (br
ą
zowy gruby i br
ą
zowy cie
ń
szy)
9. +12V czujników poziomu (niebieski cie
ń
szy)
10. Sygnał tylnego czujnika poziomu (zielony cie
ń
szy)
11. Czujnik pr
ę
dko
ś
ci GALA (
ż
ółty cie
ń
szy)
12. Sygnał przedniego czujnika poziomu (
ż
ółty cie
ń
szy)
- strona pasa
ż
era:
1. +12V silniczka regulacji (czarny i fioletowy)
2. Linia diagnostyczna K-line (szary)
3. +12V
ś
wiateł pozycyjnych (zielony)
4. +12V kierunkowskazu (niebieski)
5. +12V
ś
wiateł drogowych (czerwony)
6. +12V
ś
wiateł mijania (przetwornica) (
ż
ółty gruby)
7. masa
ś
wiateł drogowych, pozycyjnych i kierunkowskazu (br
ą
zowe),
8. masa
ś
wiateł mijania (przetwornica), silniczka regulacji (br
ą
zowy gruby i br
ą
zowy cie
ń
szy)
9. +12V czujników poziomu (niebieski cie
ń
szy)
10. puste
11. Czujnik pr
ę
dko
ś
ci GALA (
ż
ółty)
12. puste
Tak wi
ę
c musimy polutowa
ć
kable wg powy
ż
szych rozpisek.
Dodatkowo nale
ż
y odci
ąć
kable silniczka regulacji i przylutowa
ć
je w odpowiednie miejsca w kostce
10-pinowej (przy czym najwa
ż
niejszy jest control silniczka regulacji, czyli cienki czarny kabelek id
ą
cy
w lampie od silniczka do przetwornicy, od której nale
ż
y go odci
ąć
i przylutowa
ć
do 5 pinu kostki 10-
pinowej, pozostałe dwa cienkie kabelki od silniczka to jego zasilanie, wi
ę
c cienki br
ą
zowy do 3 pinu
kostki 10-pinowej i cienki czarny do 1 pinu kostki 10-pinowej).
Podczas przeróbki tym sposobem kilka kabli w lampie xenonowej pozostaje niewykorzystanych.
Nie podpinamy linii diagnostycznej K-Line, sygnału pr
ę
dko
ś
ci GALA i sygnałów z czujników poziomu.
Podobnie mo
ż
emy odci
ąć
kable wychodz
ą
ce z przetwornicy, pozostawiaj
ą
c dwa najgrubsze zasilaj
ą
ce
(mniej wi
ę
cej na
ś
rodku wtyczki przetwornicy: +12V -
ż
ółty i masa - br
ą
zowy) oraz trzy cie
ń
sze
zasilaj
ą
ce zapłonnik (s
ą
obok tych zasilaj
ą
cych: zielony, czarny i czerwony).
Je
ś
li kto
ś
chce si
ę
pokusi
ć
o wi
ę
cej, tj. monta
ż
spryskiwaczy reflektorów to polecam ten temat:
viewtopic.php?t=190955
Je
ś
li natomiast kto
ś
b
ę
dzie chciał zamontowa
ć
równie
ż
układ samopoziomowania reflektorów to
mo
ż
na kupi
ć
gotowe zestawy np. na allegro
Lub te
ż
skompletowa
ć
samemu taki zestaw (identyczny jest montowany w Skoda Octavia I).
Spis poszczególnych elementów (bez wi
ą
zek elektrycznych):
- czujniki poziomu (2szt.) - 4B0 907 503
- blacha-wspornik czujnika poziomu (przód) - 1J0 941 291A
- zespół regulacji ustawienia
ś
wiateł (przód) - 1J0 941 285B
- blacha-wspornik (przód) - 1J0 941 355C
- zabezpieczenie przed obrotem (przód) - 1J0 911 483
- uchwyt regulacja zasi
ę
gu reflektorów (tył) - 1J0 941 453B
- blacha osłonowa regulator zasi
ę
gu reflektorów (tył) - 1J0 941 275B
Pomin
ą
łem równie
ż
wszelkie
ś
ruby, nakr
ę
tki itp.
Jakby co to wszystkie pomini
ę
te elementy (oprócz wi
ą
zek) mo
ż
na znale
źć
w ETKA.
Je
ś
li kto
ś
si
ę
ju
ż
bawił w monta
ż
samopoziomowania to mile widziane fotki, foto-porady itp.
Krzychu_14