1
CC - WYMIANA WAHACZA PRZEDNIEGO
Manual opracowany przez
JaRabbit
,
zamieszczony na Forum fiat.auto.com.pl 24.05 2009r.
Nieznacz
ą
ce przeredagowania nieuzgodnione z Autorem - egie 7.08.2016r.
Przy okazji wymiany wahacza postanowiłem zrobi
ć
manual. Czynno
ść
bardzo prosta
ale potrafi
ą
ca napsu
ć
krwi mniej wprawnym majsterkowiczom.
1. Do wymiany potrzebne nam b
ę
dzie:
oraz
2
Powy
ż
szy zestaw nale
ż
y uzupełni
ć
o du
ż
y łom, ci
ęż
ki młotek, podno
ś
nik
typu"
Ż
aba",
mydło w płynie (lub płyn do zmywania naczy
ń
), smar miedziowy i piwo w ilo
ś
ci zale
ż
nej od
upodoba
ń
.
2. W pierwszej kolejno
ś
ci zdejmujemy koło i zlewamy obficie
ś
rodkiem penetruj
ą
cym lub kol
ą
ś
ruby mocuj
ą
ce wahacz.
W nast
ę
pnej kolejno
ś
ci odkr
ę
camy kluczem 17 nakr
ę
tk
ę
sworznia kulistego. Do
pewnego momentu kluczem oczkowym, potem ju
ż
płaskim ( w pewnym momencie nie
b
ę
dziemy w stanie wyj
ąć
klucza oczkowego, bo zablokuje si
ę
o przegub nap
ę
dowy
i nakr
ę
tk
ę
).
Po odkr
ę
ceniu tej nakr
ę
tki czeka nas najgorsze zadanie - zbicie sto
ż
ka sworznia
kulistego ze zwrotnicy. W tym celu wkładamy łom mi
ę
dzy wahacz a nadwozie, ci
ś
niemy w
dół i walimy młotem po wahaczu modl
ą
c si
ę
,
ż
eby pu
ś
ciło. Nast
ę
pnie kluczem 19 odkr
ę
camy
ś
rub
ę
mocuj
ą
c
ą
wahacz do nadwozia. Najlepiej jest kr
ę
ci
ć
ś
rub
ą
maj
ą
c zablokowan
ą
nakr
ę
tk
ę
drug
ą
(oczkow
ą
) 19. Dzi
ę
ki temu
ś
ruba b
ę
dzie rozruszana i mo
ż
na j
ą
b
ę
dzie wyj
ąć
bez problemów z mocowania.
3
Zostaj
ą
nam do odkr
ę
cenia dwie
ś
ruby mocuj
ą
ce obejm
ę
elastycznego wspornika
wahacza. Te kr
ę
cimy nasadk
ą
19 bez dodatkowych niespodzianek.
I wahacz jest ju
ż
nasz:
4
Po demonta
ż
u zastajemy widok pod spodem:
5
Pozostaje nam przygotowa
ć
ś
ruby i nowy wahacz do monta
ż
u. Wszystkie
ś
ruby
czy
ś
cimy z rdzy i pokrywamy smarem miedzianym (ewentualnie mo
ż
na przesmarowa
ć
gwinty wkr
ę
caj
ą
c same
ś
ruby w miejsca do tego przeznaczone) i przekładamy do nowego
wahacza metalow
ą
obejm
ę
. W przypadku, gdyby obejma nie chciała wej
ść
na gum
ę
, trzeba
pola
ć
gum
ę
mydłem lub płynem do zmywania - samo wskakuje wtedy na miejsce.
6
Monta
ż
zaczynamy (KONIECZNIE) od przykr
ę
cenia obejmy z gumowym
wspornikiem.
Nast
ę
pnie zakładamy sworze
ń
na zwrotnic
ę
i nakr
ę
camy nakr
ę
tk
ę
.
7
I na samym ko
ń
cu przekładamy
ś
rub
ę
mocuj
ą
ca wahacz do nadwozia. Mo
ż
liwa
b
ę
dzie konieczno
ść
naci
ą
gni
ę
cia wahacza (np. ły
ż
k
ą
),
ż
eby spasowa
ć
otwory. Cało
ść
mocno skr
ę
camy, doci
ą
gaj
ą
c w ostatniej fazie młotkiem (ale z umiarem).Dla posiadaj
ą
cych
klucz dynamometryczny:
Nakr
ę
tka mocuj
ą
ca sworze
ń
kulisty 47Nm
Ś
ruby mocuj
ą
ce wspornik do nadwozia 88Nm
Ś
ruba mocuj
ą
ca wahacz do nadwozia 88Nm.
Pozostaje nam cieszy
ć
si
ę
teraz przednim zawieszeniem bez luzów i stuków,
i duchowo przygotowa
ć
si
ę
do wymiany drugiej strony.