Technical
information
ã
Scania CV AB 2003-02
1 (10)
16
TI 16-03 02 11 T
pl
Wiązka przewodów ulega przetarciu w miejscu przejścia
pomiędzy silnikiem a podwoziem
Pojazdy objęte akcją
TI dotyczy samochodów ciężarowych
4-serii.
Podstawa
Ze względu na ruch silnika w stosunku do
podwozia wiązka przewodów wiodąca z
silnika do podwozia musi mieć odpowiednią
długość pomiędzy punktami mocowania
tak, aby uzyskać wystarczający luz wiązki.
Jeśli luz wiązki pomiędzy silnikiem a
podwoziem będzie zbyt mały lub zbyt duży,
zachodzi ryzyko przetarcia, które może
spowodować zwarcie.
Rozwiązanie produkcyjne
Celem ułatwienia montażu wiązki
przewodów z prawidłowym luzem
wprowadzono dwa znaki. Pierwszy znak jest
biały i powinien znajdować się pośrodku
pod ostatnim punktem mocowania na
pierścieniu wentylatora silnika. Drugi znak
jest zielony i powinien się znajdować w
pierwszym punkcie mocowania na
podwoziu.
Jednocześnie wdrożono wewnętrzną osłonę
wiązki celem dodatkowego wzmocnienia
wiązki przewodów.
Silniki 14-litrowe
Nowa wiązka przewodów jest dostępna jako
część zamienna. Należy stosować się do
poniższego rozwiązania serwisowego.
Zmiana została wdrożona w produkcji od
następujących numerów podwozi:
Silnik 11 i 12-litrowy
Scania Södertälje
1 283 113
Scania Zwolle
4 478 897
Scania Angers
9 073 220
Scania Ameryka
Łacińska
3 535 956
Silnik 9-litrowy
Scania Södertälje
1 284 109
Scania Zwolle
4 481 414
Scania Angers
9 074 291
Scania Ameryka
Łacińska
3 536 702
Silnik 16-litrowy
Scania Södertälje
1 283 387
Scania Zwolle
4 479 650
Scania Angers
9 073 593
Scania Ameryka
Łacińska
3 536 293
2 (10)
ã
Scania CV AB
TI 16-03 02 11 T pl
Rozwiązanie serwisowe
W przypadku wymiany wiązki przewodów
w pojazdach wyprodukowanych przed
wyżej wymienionymi numerami podwozi
należy zamontować nową wiązkę
przewodów zgodnie ze znakami barwnymi.
W niektórych konfiguracjach, zobacz lista
części, należy również wymienić przewód
static-line oraz przewód odpowietrzenia
skrzyni korbowej.
Aby uniknąć uszkodzeń, wiązka przewodów
musi mieć prawidłowe naprężenie w
przejściu od silnika do podwozia, co
umożliwi przejęcie ruchów silnika.
Uwaga! Zawsze dopilnuj, aby wiązka
przewodów nie znajdowała się zbyt
blisko przedmiotów, które mogą
powodować przetarcia.
Starsza wiązka przewodów
W pojazdach ze starszą wiązką przewodów,
bez znaków, wiązka przewodów w przejściu
pomiędzy silnikiem a podwoziem powinna
mieć luz pozwalający na ruch 30 mm w
każdym kierunku w stosunku do podwozia.
Silniki 12-litrowe
Na rysunkach przedstawiono pojazd bez
kabiny.
W silnikach 12-litrowych przyczyną
problemu może być przewód static-line i
jego opaska. W tym przypadku ważne jest,
aby opaska (B) była odwrócona od wiązki
przewodów oraz, aby wspornik (A)
przewodu static-line znajdował się po
zewnętrznej stronie kanału kablowego.
Nadmiar długości wiązki przewodów można
zamocować w kanale kablowym przy (C) na
rysunku.
Wdrożono wewnętrzną osłonę wiązki
celem dodatkowego wzmocnienia
wiązki przewodów
Silnik 11/12-litrowy
3 (10)
ã
Scania CV AB
TI 16-03 02 11 T pl
Instalacja wiązki przewodów powinna
zapewnić wystarczający luz (D) dla ruchu
silnika względem podwozia.
Silniki 16-litrowe
W silnikach 16-litrowych musi być
zachowany wystarczający luz (E)
przejmujący ruch pomiędzy silnikiem a
podwoziem. Sprawdź również, czy opaska
nie trze o wiązkę przewodów (F).
Silniki 14-litrowe
W silnikach 14-litrowych wiązka
przewodów nie może przylegać do ramy
(G).
Silnik 16-litrowy
Silnik 14-litrowy
Silnik 11/12-litrowy
4 (10)
ã
Scania CV AB
TI 16-03 02 11 T pl
Części do silnika 9-litrowego
Opis
Część
wycofana
Część
wprowadzona
Silnik 9-litrowy Euro 2, bez płomieniowego urządzenia
rozruchowego, bez EDC, lewostronny
Kabina P
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 432 432
1 501 793
Kabina R
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 432 433
1 501 794
Silnik 9-litrowy Euro 2, bez płomieniowego urządzenia
rozruchowego, bez EDC, prawostronny
Kabina P
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 432 434
1 501 795
Silnik 9-litrowy Euro 2, z płomieniowym urządzeniem
rozruchowym, bez EDC, lewostronny
Kabina P
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 432 427
1 501 788
Kabina R lub T
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 432 428
1 501 789
Silnik 9-litrowy Euro 2, z płomieniowym urządzeniem
rozruchowym, bez EDC, prawostronny
Kabina P
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 432 429
1 501 790
Kabina R
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 432 430
1 501 791
Kabina CP19F
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 432 431
1 501 792
5 (10)
ã
Scania CV AB
TI 16-03 02 11 T pl
Silnik 9-litrowy, cd.
Opis
Część
wycofana
Część
wprowadzona
Silnik 9-litrowy Euro 3, z EDC, lewostronny
Kabina P i R
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 425 046
1 501 796
Kabina T
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 443 684
1 501 798
Silnik 9-litrowy Euro 3, z EDC, prawostronny
Kabina P i R
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 494 232
1 501 799
Kabina CP19F
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 494 234
1 501 801
6 (10)
ã
Scania CV AB
TI 16-03 02 11 T pl
Części do silnika 11 i 12-litrowego
Opis
Część
wycofana
Część
wprowadzona
Silnik 11 i 12-litrowy z pompą wtryskową, bez EDC,
prawostronny
Kabina P i R
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 430 562
1 487 309
Kabina T
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 430 563
1 487 310
Silnik 11 i 12-litrowy z pompą wtryskową, bez EDC,
lewostronny
Przewód, static-line
1 446 669
1 505 785
Przewód, odpowietrzenie skrzyni korbowej (wyłącznie
otwarty)
1 470 792
1 509 559
Kabina P
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 430 558
1 487 311
Kabina R
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 430 559
1 487 312
Kabina T
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 430 560
1 487 313
Silnik 11 i 12-litrowy z pompą wtryskową, z EDC,
prawostronny
Kabina P
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 430 567
1 487 314
Kabina R
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 430 568
1 487 315
Kabina T
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 430 569
1 487 316
7 (10)
ã
Scania CV AB
TI 16-03 02 11 T pl
Silnik 11 i 12-litrowy, cd.
Opis
Część
wycofana
Część
wprowadzona
Silnik 11 i 12-litrowy z pompą wtryskową, z EDC,
lewostronny.
Przewód, static-line
1 446 669
1 505 785
Przewód, odpowietrzenie skrzyni korbowej (wyłącznie
otwarty)
1 470 792
1 509 559
Kabina P
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 430 564
1 487 317
Kabina R
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 430 565
1 487 318
Kabina T
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 430 566
1 487 319
Kabina P, R i T
Silnik 11 i 12-litrowy, z PDE, bez koordynatora,
prawostronny.
Kabina P
Wiązka przewodów PDE
1 430 573
1 487 320
Kabina R
Wiązka przewodów PDE
1 430 574
1 487 321
Kabina T
Wiązka przewodów PDE
1 430 575
1 487 322
Silnik 11 i 12-litrowy, z PDE, bez koordynatora,
lewostronny.
Przewód, static-line
1 446 669
1 505 785
Przewód, odpowietrzenie skrzyni korbowej
(wyłącznie otwarty)
1 470 792
1 509 559
Kabina P
Wiązka przewodów PDE
1 430 570
1 487 323
Kabina R
Wiązka przewodów PDE
1 430 571
1 487 324
Kabina T
Wiązka przewodów PDE
1 430 572
1 487 325
8 (10)
ã
Scania CV AB
TI 16-03 02 11 T pl
Silnik 11 i 12-litrowy, cd.
Opis
Część
wycofana
Część
wprowadzona
Silnik 11 i 12-litrowy, z PDE, z koordynatorem,
prawostronny
Kabina P
Wiązka przewodów PDE
1 480 627
1 487 332
Kabina R
Wiązka przewodów PDE
1 480 628
1 487 333
Kabina T
Wiązka przewodów PDE
1 480 629
1 487 334
Silnik 11 i 12-litrowy, z PDE, z koordynatorem,
lewostronny
Kabina P
Wiązka przewodów PDE
1 480 624
1 487 335
Kabina R
Wiązka przewodów PDE
1 480 625
1 487 336
Kabina T
Wiązka przewodów PDE
1 480 626
1 487 337
Silnik 11 i 12-litrowy, z HPI, prawostronny
Kabina P i R
Wiązka przewodów HPI
1 479 962
1 487 327
Kabina T
Wiązka przewodów HPI
1 479 963
1 487 328
9 (10)
ã
Scania CV AB
TI 16-03 02 11 T pl
Silnik 11 i 12-litrowy, cd.
Opis
Część
wycofana
Część
wprowadzona
Silnik 11 i 12-litrowy, z HPI, lewostronny
Kabina P
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 444 620
1 487 329
Kabina R
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 479 958
1 487 330
Kabina T
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 479 959
1 487 331
Części do silnika 14-litrowego
Opis
Część
wycofana
Część
wprowadzona
Silnik 14-litrowy, lewostronny
Kabina R
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 407 865
1 514 493
Kabina T
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 414 150
1 514 494
Silnik 14-litrowy, prawostronny
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 470 864
1 514 495
10 (10)
ã
Scania CV AB
TI 16-03 02 11 T pl
Części do silnika 16-litrowego
Odkupienie
Wycofana część podlega odkupieniu
zgodnie z informacją rozesłaną przez
dystrybutora (nie dotyczy Scanii Ameryka
Łacińska).
Opis
Część
wycofana
Część
wprowadzona
Silnik 16-litrowy, prawostronny
Kabina R
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 461 279
1 495 438
Kabina T
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 445 289
1 495 439
Silnik 16-litrowy, lewostronny
Kabina R
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 461 278
1 518 547
Kabina T
Wiązka przewodów pompy wtryskowej
1 445 288
1 495 441