Technical
information
Scania CV AB
1998
1
Dotyczy GR801/900/R, GRS890/900/R,
GRS900R z Opticruise i GR801R z
Opticruise i CS.
Usterki spowodowane
obluzowaniem siÒ zÒbatki
Informacja ogÛlna
W TI 5-97 10 22 opisany zosta sposÛb
mocowania zÒbatki 1 336 057 na kole zÒbatym
zwalniacza. To dziaanie jest najczÒéciej
wystarczaj¡ce do usuniÒcia usterki, ale aby
zapobiec wirowaniu zÒbatki w stosunku do
koa zÒbatego wprowadzona zostaa
dodatkowa czynnoéÎ serwisowa.
W wyniku tego TI 5-97 10 22 przestaje
obowi¡zywaÎ.
Pierwszymi znanymi symptomami
poluzowania siÒ zÒbatki s¡ :
•
Nieprawidowe wskazania
prÒdkoéciomierza.
•
NierÛwna praca sterownika utrzymywania
staej prÒdkoéci pojazdu EDC
•
NierÛwna praca ogranicznika maksymalnej
prÒdkoéci pojazdu.
•
Nieprawidowa zmiana biegÛw w stosunku
do prÒdkoéci obrotowej silnika w ukadzie
Opticruise.
Rozwi¡zanie produkcyjne
Do produkcji zostaa wprowadzona zmiana,
ktÛra ma na celu wzmocnienie zÒbatki. Nowe
rozwi¡zanie obowi¡zuje do nastÒpuj¡cego
numeru podwozia :
Rozwi¡zanie serwisowe
Zastosuj siÒ do opisu czynnoéci serwisowych w
PodrÒczniku serwisowym, rozdzia 5-94 04 28
GT/B dla 3-ej serii lub 05:04-01 dla 4-ej serii.
1.
Umocuj koo zÒbate zwalniacza tak, aby
nie uszkodziÎ zÒbatki.
2.
Przy u§yciu przebijaka, zrÛb cztery znaki
punktowe pomiÒdzy zÒbami zÒbatki,
rÛwno rozo§one wzdu§ osi. Rysunek 1.
3.
Wykonaj dwa z¡cza spawane pomiÒdzy
zÒbami, rÛwno rozo§one wzdu§ osi.
DugoéÎ spawÛw powinna wynosiÎ 15 mm,
wymiar ÷aö 2 mm. Rysunek 2.
Scania SÞdertÌlje
1 233 264
Scania Zwolle
4 381 397
Scania Angers
9 026 675
Scania Katrineholm
1 831 152
05
TI 05-98 08 05 GT/T/B/F/U
pl
TI 5-97 10 22
(835)
