PRZEDNI HAMULEC  

CB750F2, CB600F 

Motocykle wyposażone są w podwójny hamu­

lec tarczowy z przodu oraz w pojedynczy ha­

mulec tarczowy z tylu. W miarę zużywania się 

klocków hamulcowych poziom płynu w zbior­

niczku obniża się. Hamulec nie wymaga regula­

cji, jedynie okresowej kontroli poziomu płynu 

hamulcowego. Okresowa kontrola jest niezbęd­

na dla wykrycia ewentualnych wycieków płynu 

hamulcowego. W przypadku nadmiernego ru­

chu jałowego dźwigni hamulca, gdy klocki ha­

mulcowe nie są zużyte istnieje prawdopodobień­

stwo zapowietrzenia układu hamulcowego. 

Czynność odpowietrzania należy powierzyć au 

autoryzowanej stacji obsługi Honda. 

Poziom płynu hamulcowego: 

uwaga 

Płyn hamulcowy może spowodować pod-

rażnienia. Unikaj kontaktu płynu z ocza­

mi i skóry. W przypadku takiego kontak-

tu przemyjj podrażnione miejsca wodą. 

I udaj się do lekarza w przypadku kon-

taktu płynu z oczami. 

PRZECHOWUJ PŁYN W MIEJSCU 

NIEDOSTĘPNYM DLA DZIECI. 

UWAGA: 

Płyn hamulcowy może zniszczyć elemen­

ty wykonane z tworzyw sztucznych i po­

wierzchnie lakierowane. Przy uzupełnia­

niu płynu upewnij się, że zbiorniczek 

znajduje się w pozycji poziomej. 

używaj wyłącznie płynu DOT 4 z zamy-

kanego pojemnika. Chroń zbiorniczek 

płynu hamulcowego przed zanieczyszczę-

Sprawdź, czy poziom płynu hamulcowego znaj­

duje się powyżej dolnego wskaźnika przy pozio­

mym położeniu zbiorniczka. Płyn powinien być 

uzupełniany każdorazowo, gdy poziom osiągnie 

minimum (LOWER) (1). Odkręć śruby (2), po­

krywę zbiorniczka (3), płytę membrany (4) 

i membranę (5). Dopełnij zbiorniczek płynem 

DOT 4 z zamykanego pojemnika aż do poziomu 

górnego wskaźnika (UPPER) (6). Załóż membra­

nę, płytkę membrany i pokrywę zbiorniczka, sta­

rannie dokręć śruby. Upewnij się, że nie ma żad­

nych wycieków z układu. Sprawdź, czy nie ma 

pęknięć na przewodach i połączeniach. 

19