2

KOMFORT

       FOTELE PRZEDNIE 

  Tryb ręczny 

  Regulacja wzdłużna 

 Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do 

przodu lub do tyłu. 

 Gdy fotel znajduje się w dobrej pozycji, 

puścić dźwignię i przesunąć fotel lekko 

do przodu i do tyłu, aby upewnić się, że 

jest dobrze zaryglowany.  

  Regulacja wysokości i pochylenia 

siedziska fotela kierowcy 

 Pociągnąć  i/lub  popchnąć  kilkakrotnie 

dźwignię, aby ustawić wysokość fotela.  

  Regulacja pochylenia oparcia 

 Pociągnąć dźwignię w górę, aby ustawić 

oparcie. 

 Gdy oparcie jest prawidłowo ustawione, 

zwolnić dźwignię.

  Aby nie dopuścić do gwałtownego 

przechylenia  się  oparcia  podczas 

składania fotela, należy oprzeć się 

o nie plecami lub przytrzymać ręką, 

w chwili pociągnięcia dźwigni.   

  Fotel,  zbudowany  z  siedziska,  oparcia 

i  regulowanego  zagłówka,  zapewnia 

komfortową  pozycję  i  doskonałe  wa-

runki jazdy.  

2

i

KOMFORT

  Tryb elektroniczny (tylko fotel kierowcy) 

  Regulacja wzdłużna 

 Popchnąć  dźwignię  do  przodu  lub  do 

tyłu, aby przesunąć fotel do żądanego 

położenia.  

  Regulacja wysokości i pochylenia 

siedziska fotela kierowcy 

 Pociągnąć  lub  popchnąć  przednią 

część dźwigni, aby podnieść lub opuś-

cić przód siedziska. 

 Pociągnąć  lub  popchnąć  tylną  część 

dźwigni,  aby  podnieść  lub  opuścić  tył 

siedziska. 

 Pociągnąć lub opuścić całą dźwignię, aby 

podnieść lub opuścić całe siedzisko.  

  Regulacja pochylenia oparcia 

 Pochylić dźwignię do przodu lub do tyłu, 

aby wyprostować lub pochylić oparcie. 

         FOTELE PRZEDNIE 

         FOTELE PRZEDNIE 

 Fotel,  zbudowany  z  siedziska,  oparcia 

i  regulowanego  zagłówka,  zapewnia 

komfortową pozycję i doskonałe warunki 

jazdy. 

 Aby nie dopuścić do rozładowa-

nia  akumulatora,  używać  trybu 

elektrycznego  przy  włączonym 

silniku.   

2

i

KOMFORT

  Regulacja wysokości zagłówka 

      Podłokietnik przedni 

  Regulacja ogrzewanych foteli

 Ustawienie jest prawidłowe gdy 

górna  część  zagłówka  znajduje 

się w jednej linii z czubkiem gło-

wy pasażera.   

 Nigdy nie jeździć ze zdjętymi i pozo-

stawionymi w kabinie zagłówkami; 

w przypadku nagłego hamowania 

mogą uderzyć pasażerów; muszą 

być założone na fotelach i prawid-

łowo wyregulowane. 

 Po założeniu zagłówka, sprawdzić 

czy  przycisk  regulacji  wysokości 

jest prawidłowo zaryglowany. 

 Można  przesunąć  pokrywę  obudowy 

konsoli, aby użyć ją jako podłokietnik.  

  Przy  pracującym  silniku,  przesunąć 

przełącznik w żądane położenie. 

 Temperatura fotela regulowana jest auto-

matycznie. 

 Do wyboru są dwa ustawienia: 

   -   "HI": Gorąco 

  -   "LO": Ciepło  

 Jeżeli przełącznik ustawiony jest w po-

łożeniu pośrednim, ogrzewanie jest wy-

łączone. 

 Gdy ogrzewanie jest włączone zapalają 

się kontrolki  

A .   

 Aby podnieść zagłówek, pociągnąć go 

do góry. 

 Aby go opuścić, popchnąć w dół, naci-

skając  jednocześnie  przycisk  regulacji 

wysokości. 

 Aby wyjąć zagłówek, ustawić go w po-

łożeniu górnym, a nastepnie wyciągnąć 

go,  naciskając  jednoczesnie  przycisk 

regulacji wysokości. 

 Aby założyć na miejsce, wsunąć trzpie-

nie  zagłówka  do  otworów,  naciskając 

jednoczesnie  przycisk  regulacji  wyso-

kości.