AL-V10 INSTRUKCJA OBSŁUGI AUTOALARMU

TABELA FUNKCJI PRZYCISKÓW NA PILOTACH

Przycisk

Czas

Funkcja

Podczas gdy

0,5

sek

Uzbrojenie alarmu i zamknięcie
zamków

Alarm jest nieuzbrojony

Lokalizacja auta z dźwiękiem

Alarm jest uzbrojony

Tymczasowe wstrzymanie stanu
alarmowania (wyjącej syreny)

Wyje syrena

Zamknięcie centralnego zamka

Pojazd jest w ruchu

2 sek

Domknięcie okien (do wyboru dwa
tryby domykania szyb, ustawienie
Funkcji nr 12)

Alarm jest uzbrojony

1→1

ciągu

4 s

Uzbrojenie alarmu bez czujnika
wstrząsu, czujnika spadku napięcia
i czujnika dodatkowego

Alarm jest nieuzbrojony

0,5

sek

Rozbrojenie alarmu

Alarm jest uzbrojony

Otworzenie centralnego zamka

Pojazd jest w ruchu

Całkowite wstrzymanie stanu
alarmowania (wyjącej syreny)

Wyje syrena

0,5

sek

Ciche uzbrajanie

Alarm jest nieuzbrojony

Lokalizacja auta bez dźwięku

Alarm jest uzbrojony

Funkcja ANTYPORWANIE
– załączenie

Pojazd jest w ruchu

2 sek

Funkcja ANTYPORWANIE
– wyłączenie

Zapłon jest w pozycji wł.

0,5

sek

Funcja PANIC

W każdej chwili

2+3

0,5

sek

Otwieranie Bagażnika

Alarm jest nieuzbrojony

DANE TECHNICZNE

Napięcie pracy ............................................................................................. 12VDC (10V – 15V)
Pobór prądu ........................................................................................................................ 20mA
Temperatura pracy ...................................................................................... od -40°C do + 80°C
Wyjście sterujące kanałem dodatkowym.............................................................. (minus) 500mA
Częstotliwość pracy nadajnika ……………..……………………………………………..433,92MHz
Obciążenie styków modułu blokady silnika ........................................................................... 40A
Typ kodu emitowanego z pilota.................................................. dynamicznie zmienny „KeeLoq”
Obciążenie styków przekaźnika sterującego kierunkowskazami .......................................... 10A

(zabezpieczone przed zwarciem)

Wyjścia sterujące zamkiem centralnym……………………………………………………....max.7 A

(dowolna konfiguracja wyjść)

(zabezpieczone przed zwarciem)

FUNKCJE I MOŻLIWOŚCI AUTOALARMU

•

Zdalne sterowanie o zasięgu 30 - 100 m (zależy głównie od miejsca montażu centrali
alarmowej)

•

Głośne / Ciche - włączenie lub wyłączenie autoalarmu pilotem

•

“Panic”

•

“Lokalizowanie pojazdu”

•

Blokada silnika

•

Wbudowany Czujnik Spadku Napięcia

•

Funkcja „Biernego Uzbrajania” (uzbraja system automatycznie po zamknięciu ostatnich
drzwi)

•

Możliwość sterowania zamkiem centralnym ( dowolna konfiguracja wyjść przekaźników
sterujących)

•

Funkcja "Comfort" - możliwość sterowania domykaniem szyb

•

Funkcja „Save Lock” - automatycznego zamykania zamka (automatyczne zamknięcie
zamka centralnego podczas jazdy)

•

Funkcja „Automatycznego Uzbrajania”- automatyczne uzbrojenie autoalarmu w wyniku
przypadkowego wyłączenia

•

”Pre-alarm” - wstępny alarm z czujnika wstrząsowego

•

Możliwość podłączenia dowolnego czujnika dodatkowego

•

Możliwość awaryjnego rozbrajania indywidualnie programowanym kodem

•

Funkcja Serwisowa

•

Sterowanie kanałem dodatkowym

•

Sterowanie oświetleniem wewnątrz kabiny pojazdu

•

Dodatkowe wyjście na radiopowiadomienie lub powiadomienie GSM

•

Możliwość uzbrajania systemu bez czujników dodatkowych

•

Wyzwalanie drzwi plusem / minusem

•

Wyzwalanie klap maski i bagażnika minusem

•

Sterowanie syreną lub klaksonem.

•

Automatyczne opóźnienie uzbrojenia wejścia drzwi

FUNKCJE PROGRAMOWANE AUTOALARMU

•

Czas centralnego zamka z 0,7s na 3,5s

•

Ciche /głośne uzbrajanie

•

Automatyczne zamykanie zamka podczas jazdy (włączone lub wyłączone)

•

Automatyczne ponowne uzbrajanie po nieumyślnym rozbrojeniu (włączone lub
wyłączone)

•

Automatyczne ponowne uzbrojenie z zamykaniem zamka centralnego

•

Antyporwanie (włączone lub wyłączone)

•

Bierne uzbrajanie (włączone lub wyłączone)

•

Bierne uzbrajanie z zamykaniem zamka centralnego

•

Programowanie działania lampki podsufitowej

•

Programowanie trybu domykania szyb

•

Programowanie pracy czujnika spadku napięcia

•

Programowanie biernego uzbrajania po zamknięciu ostatnich drzwi

UWAGI DOTYCZĄCE POPRAWNEGO MONTAŻU

UWAGA! Montaż należy przeprowadzać przy odłączonym akumulatorze.

1.Centrala alarmowa
Centrala alarmowa powinna zostać zamontowana wewnątrz kabiny samochodu, najlepiej pod
deską rozdzielczą, możliwie jak najwyżej (im wyżej, tym lepsza jest komunikacja z pilotami).
Należy unikać miejsc  narażonych  na wilgoć lub na bezpośrednie działanie wody.  Centralę
mocuje się za pomocą wkrętów lub opasek zaciskowych do stałych elementów pojazdu. Ze
względu na niebezpieczeństwo znacznego skrócenia zasięgu pilotów sterujących, zaleca się
poprzeczne   ułożenie   anteny   centrali   odbiorczej   w   stosunku   do   oryginalnej   instalacji
elektrycznej samochodu, skierowanie jej w górę i przymocowanie za pomocą taśmy izolacyjnej
z  dala od części  metalowych pojazdu. Niedopuszczalne  jest  uziemianie anteny, skracanie,
wydłużanie lub podłączanie do kabli napięciowych.

2. Syrena autoalarmu
Syrenę należy przymocować do stałego podłoża w przedniej części przedziału silnikowego.
Należy bezwzględnie unikać sąsiedztwa:
- gorących elementów silnika (kolektor wydechowy, chłodnica)
- części ruchomych (pasek klinowy, mechanizm wycieraczek).
Syrenki nie wolno również instalować w miejscach utrudniających eksploatację samochodu
(pobliże reflektorów, zbiorników płynów itp.) oraz narażonych bezpośrednio na działanie wody.
Zaleca się by wylot tuby dźwiękowej skierowany był w dół. Nie należy instalować syreny z tubą
skierowaną do góry. Może to spowodować zalanie wodą jej wewnętrznych podzespołów.
Kable syreny należy bezwzględnie zamaskować, owijając je na całej długości izolacją lub
wprowadzając w plastikową rurkę maskującą, tzw. Peszel. Polecamy montaż syreny S01, S03,
S05, lub S07

3. Wyłączniki krańcowe
Wyłączniki maski i bagażnika samochodu należy instalować w otworze wykonanym w karoserii
pojazdu (konieczny jest kontakt wyłącznika z masą samochodu) w miejscu nie narażonym
bezpośrednio na kontakt z wodą.

UWAGI DOTYCZĄCE POPRAWNEGO MONTAŻU

Zainstalowany wyłącznik dobrze jest zabezpieczyć w pobliżu blachy samochodu substancją
antykorozyjną.   Przewód   czujnika   znajdującego   się   pod   maską   wprowadza   się,   najlepiej
wspólnie z kablami syrenki, do wnętrza samochodu. Polecamy montaż czujnika krańcowego
Gold-01  lub  Silver-02.  Przewód  czujnika klapy   bagażnika  należy   prowadzić  pod  tapicerką
pojazdu,  aż  do miejsca umocowania centrali alarmu. Jeżeli samochód posiada oświetlenie
wewnątrz bagażnika, można wykorzystać fabryczny wyłącznik  sterujący lampką bagażnika.
Podłączenie  do  lampki w  bagażniku należy  wykonać  do przewodu,  na  którym  pojawia  się
masa w momencie otwarcia klapy bagażnika.

4. Przycisk serwisowy
Przycisk należy zamontować w miejscu niewidocznym, ale dostępnym dla kierowcy.

5. Czujnik wstrząsowy
Czujnik ten powinien być przymocowany do elementu metalowego nadwozia w taki sposób,
aby   reagował   na   uderzenia   w   karoserię   pojazdu.   Należy   unikać   instalowania   czujnika   na
podzespołach  plastikowych,  a  w  szczególności  wchodzących  w  skład  instalacji  grzewczej
i klimatyzacyjnej samochodu.
Podczas regulacji czujnika wstrząsowego należy zwrócić szczególną uwagę, aby nie był on
zbyt czuły,  bowiem  może  reagować  np.  na  padający  deszcz,  wibracje  powodowane przez
przejeżdżające  w  pobliżu  pojazdy   i  inne  niepożądane  czynniki.   Polecamy   montaż   czujnika
wstrząsu CW-01.

6. Dioda sygnalizacyjna LED
Dioda LED powinna być zainstalowana w widocznym miejscu. W wybranym wcześniej miejscu
należy wywiercić otwór o średnicy oprawki maskującej diodę, która jest w zestawie.

7. Obwód odcięcia zapłonu
Autoalarm posiada zewnętrzną 40-amperową blokadę zapłonu KL-01. Za pomocą blokady
można odciąć zasilanie pompy paliwowej, cewki zapłonowej, elektrozaworu lub cewki
rozrusznika.

W czasie, gdy alarm jest uzbrojony, styki przekaźnika są rozwarte blokując w ten sposób
wybrany obwód elektryczny. Blokada zapłonu powinna być zamontowana w miejscu
niedostępnym i powinna być przymocowana za pomocą wkrętów lub opaski zaciskowej.

8. Centralny zamek
Autoalarm EXUS V10 ma wbudowany interfejs z dwoma przekaźnikami, za pomocą których
można sterować dowolnym typem zamka centralnego w samochodzie. Na przewodzie białym
pojawia się impuls o długości około 0,7 sekundy w chwili uzbrajania alarmu. Na przewodzie
białym/czarny pojawia się impuls o długości około 0,7 sekundy w chwili rozbrajania alarmu.
Stan,   jakim   urządzenie   steruje   zamkami   możemy   dowolnie   konfigurować,   za   pomocą
przewodów   opisanych   w   diagramie.   Mamy   również   możliwość   zaprogramowania   czasu
3,5   sekundy   dla   zamków   pneumatycznych.   Polecamy   montaż   zestawu   siłowników
elektrycznych CL-02 lub CL-03.

9. Wiązka przewodów
Przewody od centrali należy prowadzić z dala od części ruchomych, tj. układu kierowniczego,
pedałów, cięgien układu grzewczego lub dźwigni zmiany biegów.

Przewody po wykonaniu lutu

cynowego należy starannie zabezpieczyć taśmą izolacyjną.

UWAGI DOTYCZĄCE POPRAWNEGO MONTAŻU

Nie należy zostawiać połączeń niezaizolowanych. Zaleca się izolowanie wiązek w sposób
najbardziej podobny do wiązek już istniejących.

10. Przed włączeniem zasilania
Zanim włączymy zasilanie systemu należy upewnić się, że wszystkie podłączenia zostały
wykonane poprawnie.

FUNKCJE PODSTAWOWE

1.Programowanie pilotów

Przekręć stacyjkę w pozycję włącz, wciśnij przycisk serwisowy 8 razy w ciągu 8 sekund.
Syrenka zawyje 2 razy dając dostęp do funkcji. Wciśnij którykolwiek przycisk na pilocie
w ciągu 8 sekund. Gdy kod zostanie wczytany, syrenka natychmiast to potwierdzi.
Przykładowo: przy wczytywaniu pierwszego pilota, syrenka zawyje 1 raz. Przy drugim
pilocie 2 razy.
Jeśli w podanym wyżej czasie 8 sekund żaden przycisk nie zostanie wciśnięty lub
wyłączymy stacyjkę, system natychmiast wyjdzie z funkcji programowania pilotów.

Raz rozpoczęta procedura programowania nakazuje zaprogramować wszystkie piloty,
które mają współpracować z centralą. Do jednej centrali można wprogramować do 2 lub
6 pilotów (patrz Wybór Funkcji 15).

Zaprogramowanie tylko jednego pilota w danym cyklu programowania eliminuje
działanie pozostałych pilotów.

2. Uzbrajanie

a. Wciśnij przycisk 1, syrenka zawyje 1 raz lub nie zawyje (patrz Wybór Funkcji 11),

kierunkowskazy migną 1 raz. Drzwi zostaną zamknięte podając czas 0.7sek lub 3.5sek na
siłowniki (patrz Wybór Funkcji 1). Dioda LED zacznie migać wolniej. Jeżeli drzwi w
momencie uzbrajania są otwarte, to dioda będzie migała szybko, a system uzbroi linię,
kiedy drzwi zostaną ponownie zamknięte. Jeśli przekaźnik odcięcia zapłonu został
podłączony, blokada odetnie zapłon.

b. Po 3 sekundach system jest uzbrojony. Wszystkie czujniki są uzbrojone z wyjątkiem

czujnika napięcia (uzbraja się po ok. 20 sekundach).

c. Zamykanie Szyb podczas uzbrajania (jeśli Twój samochód jest wyposażony w elektr. moduł

zam/otw. szyb). Jeśli wciśniesz i przytrzymasz przycisk 1 przez 2sek, podczas stanu
nieuzbrojenia, okna samochodu będą się domykać dopóki nie puścisz przycisku lub dopóki
całkowicie się nie zamkną (patrz Wybór Funkcji 12).

d. Kiedy system jest uzbrojony, na wyjściu pojawia się masa 300mA podawana do

przekaźnika odcięcia zapłonu.

AUTOMATYCZNE UZBRAJANIE PO WZBUDZENIU: Jeśli któryś z czujników wzbudził się,
syrenka powinna wyć przez 30sek w celu ostrzeżenia, potem, system sprawdza obwód
czujników i ponownie się uzbraja. Jeśli wzbudzony czujnik nadal podaje sygnał, system uzbroi
się bez tego czujnika, czekając na jego powrót do normalnego statusu.

FUNKCJE PODSTAWOWE

3. Uzbrojenie systemu bez czujników dodatkowych
a. Wciśnij przycisk 1, kierunkowskazy migną 1 raz. Drzwi zostaną zamknięte automatycznie.
Dioda LED zacznie migać wolno. Jeśli przekaźnik odcięcia zapłonu został podłączony,

blokada odetnie zapłon.

b. W ciągu 4 sekund naciśnij ponownie przycisk 1, kierunkowskazy zapala się na
1s sygnalizując wyłączenie czujników dodatkowych. Po 3 sekundach system jest uzbrojony,

z wyjątkiem czujnika wstrząsowego, czujnika spadku napięcia i czujnika dodatkowego.
Jeżeli drzwi w momencie uzbrajania są otwarte, to dioda będzie migała szybko, a system
uzbroi linię, kiedy drzwi zostaną ponownie zamknięte.

4. Rozbrajanie
a. Wciśnij przycisk 2, syrenka zawyje 2 razy lub nie zawyje (patrz Wybór Funkcji 11).

Kierunkowskazy migną 2 razy. Jeśli syrenka zawyje 3 razy i kierunkowskazy migną 3 razy,
oznacza to, że alarm był w stanie alarmowania. Po miganiu lampka wewnętrzna pozostanie
włączona przez max 30sek lub do przekręcenia kluczyka w zapłonie w pozycję włącz (patrz
Wybór Funkcji 9). Drzwi zostaną otwarte podając czas 0.7sek lub 3.5sek na siłowniki (patrz
Wybór Funkcji 1).

b. Dioda LED gaśnie a blokada odblokowuje zapłon, jeśli przekaźnik odcięcia zapłonu został

podłączony.

5. Ciche uzbrajanie (ręcznie z pilota lub Wybór Funkcji 11)
a. Wciśnij przycisk 3. Kierunkowskazy migną 1 raz. Drzwi zostaną zamknięte. Dioda LED

zacznie migać wolniej. Jeżeli drzwi w momencie uzbrajania są otwarte, to dioda będzie
migała szybko, a system uzbroi linię, kiedy drzwi zostaną ponownie zamknięte. Blokada
odcina zapłon, jeśli przekaźnik odcięcia zapłonu został podłączony.

b. Po 3 sekundach system jest uzbrojony. Wszystkie czujniki są uzbrojone z wyjątkiem

czujnika spadku napięcia (uzbraja się po ok. 20 sekundach).

6. Awaryjne rozbrajanie (wciśnij przycisk serwisowy 5 razy – wartość fabryczna, istnieje
możliwość zmiany ilości wciśnięć)
a. Przekręć kluczyk zapłonu w pozycję „włącz”. Wciśnij przycisk 5 razy (lub indywidualnie

wyznaczoną ilość razy – pkt b.), syrenka zawyje 4 razy, co wskazuje, że system jest
rozbrojony. Proces ten musisz wykonać w ciągu 8sek.

b. Ustawianie indywidualnej ilości wciśnięć przycisku (inna niż 5)

1. przekręć zapłon w pozycję „włącz”. Po wciśnięciu przycisku 5 razy w ciągu 8sek

syrenka zawyje 2 razy, co wskazuje, że system jest w funkcji zmiany ilości wciśnięć.

2. wciśnij przycisk tyle razy (od 1 do 15) ile chciałbyś, aby zostało w pamięci jako

wartość do awaryjnego rozbrajania (pamiętaj, aby nie zapomnieć tej wartości). Jeśli
przekroczysz liczbę 15, system wróci do fabrycznie ustawionej wartości. Wyłącz
stacyjkę a syrena zawyje tyle razy ile ustawiłeś liczbę.

Uwaga! Po zmianie wartości fabrycznej ilości wciśnięć system może zostać rozbrojony jedynie

indywidualnie przypisaną ilością wciśnięć!

7. Automatyczne zamykanie centralnego zamka (WYBÓR FUNKCJI 2)
Kiedy włączysz zapłon, zamki automatycznie zamkną się po 10sek.

8. Automatyczne otwieranie centralnego zamka
Kiedy wyłączasz zapłon, zamki automatycznie otwierają się.

FUNKCJE PODSTAWOWE

9. Zamykanie/Otwieranie centralnego zamka przy włączonym silniku
Gdy silnik jest odpalony, wciśnij przycisk 1, aby zamknąć zamki. Zamki drzwi zostaną
zamknięte. Wciśnij przycisk 2, aby otworzyć zamki. Zamki drzwi otworzą się.

10. Stan Serwisowy
a. Przekręć stacyjkę w pozycję „włącz”, w ciągu 8sek wciśnij i trzymaj przycisk serwisowy

przez 3sek. Dioda LED zapali się na stałe. Stan serwisowy został aktywowany.

b. Aby wyjść ze stanu serwisowego Przekręć stacyjkę w pozycję „włącz”, w ciągu 8sek wciśnij

i trzymaj przycisk serwisowy przez 3sek. Dioda LED zgaśnie. W stanie serwisowym oprócz
funkcji uzbrajania alarmu, wszystkie funkcje są tak samo dostępne.

11. Funkcja PANIC
Wciśnij przycisk 4, syrenka zacznie wyć a kierunkowskazy migać przez 30sek.
Aby wyłączyć funkcję PANIC wciśnij przycisk 1 lub 2.

12. Funkcja ANTYPORWANIE (patrz Wybór Funkcji 5)
a. Aby aktywować funkcję, podczas gdy zapłon jest włączony i drzwi są zamknięte, wciśnij

przycisk 3 przez 0.5sek. Syrenka potwierdzi pojedynczym sygnałem aktywację funkcji
antyporwania.

b. W chwili, gdy drzwi zostaną otwarte i następnie zamknięte, system rozpocznie 30sek

odliczanie. Dioda LED miga szybko. Kiedy minie czas 30sek syrenka zacznie wyć 1 raz na
sekundę. Po kolejnych 20sek bez autoryzacji syrenka zacznie wyć w trybie ciągłym, zaczną
migać kierunkowskazy i zapłon zostanie odcięty (jeśli przekaźnik odcięcia zapłonu został
podłączony).   Syrenka   przestanie   wyć   a   kierunkowskazy   przestaną   migać,   gdy   kluczyk
zapłonu zostanie przekręcony w pozycję „wyłącz”. Po przekręceniu stacyjki z powrotem
w   pozycję   „włącz”,   nie   da   się   zwyczajnie   ponownie   włączyć   silnika   bez   aktywacji
odpowiednim przyciskiem pilota, trzymając go odpowiednio długo.

c. Rozbrojenie funkcji ANTYPORWANIA: wciśnij przycisk 3 przez 2sek., podczas gdy zapłon

jest w pozycji „włącz”. Kierunkowskazy i syrenka 4-krotnie potwierdzą wyjście z funkcji.
Używając Awaryjnego Rozbrajania również można wyjść z funkcji antyporwania

d. Jeśli użytkownik pojazdu planuje otworzyć drzwi lub opuścić pojazd, należy podczas

uruchomionego silnika wcisnąć przycisk 3 przez 2 sekundy w celu wyłączenia funkcji
ANTYPORWANIA (jeśli funkcja była włączona).

UWAGA: Zgodnie z regulaminem 97 EKG ONZ, używanie funkcji ANTYPORWANIE na terenie

Polski powoduje, że system traci homologację. Aktywowanie funkcji ANTYPORWANIE
klient dokonuje na własną odpowiedzialność.

13. Alarmowanie kierunkowskazami
W stanie uzbrojenia kierunkowskazy alarmują przez 30sek, jeśli któryś z czujników został
wzbudzony.

14. Alarmowanie syrenką
W stanie uzbrojenia syrenka lub klakson (patrz funkcja 13) alarmują przez 30sek, jeśli któryś z
czujników został wzbudzony.

15. 2-Etapowy czujnik wstrząsu
a. Jeśli samochód doznał słabego wstrząsu, syrenka zawyje przez 2sek i 2 razy migną

kierunkowskazy

b. Jeśli samochód doznał silnego wstrząsu syrenka zacznie wyć przez 30sek i również przez

30sek będą migać kierunkowskazy.

FUNKCJE DODATKOWE

1. Otwieranie bagażnika (kanał dodatkowy)
Tylko przy rozbrojonym alarmie wciśnij przyciski 2+3 ( sygnał masy 500mA na wyjściu przez
0.5sek) aby otworzyć bagażnik. Kanał można wykorzystać do wyzwalania innego dowolnie
wybranego modułu. Polecamy montaż siłownika BK-01, za pomocą którego możemy otwierać
bagażnik.

2. Automatyczne uzbrajanie (patrz Wybór Funkcji 3)
Po rozbrojeniu, jeśli w ciągu 30sek zapłon nie został włączony lub drzwi nie zostały otwarte,
system uzbroi się ponownie bez zamykania centralnego zamka lub z zamknięciem centralnego
zamka (patrz funkcja 4).

3. Bierne Uzbrajanie (patrz Wybór Funkcji 6)
a. Wyłącz zapłon i zamknij wszystkie drzwi. Po 30sek system automatycznie uzbroi się bez

zamknięcia zamków lub z ich zamknięciem (patrz Wybór Funkcji 7). Ponadto uzbroi
wszystkie czujniki lub tylko odetnie zapłon (patrz funkcja 8).

b. Jeśli którekolwiek z drzwi są otwarte w czasie wyżej wymienionych 30sek, system odłoży

uzbrajanie do momentu zamknięcia ostatnich drzwi.

4. Funkcja LOKALIZOWANIE AUTA NA PARKINGU
a. Gdy system jest uzbrojony, wciśnij przycisk 1, syrenka zawyje 1 raz a kierunkowskazy będą

migać przez 10sek.

b. Wciśnij przycisk 3( lokalizowanie bez syrenki), kierunkowskazy będą migać przez 10sek.
c. Wciśnij przycisk 2, aby zatrzymać lokalizowanie.

5. Pamięć wczytanych funkcji
System pamięta stan funkcji nawet pomimo odcięcia zasilania centrali.

6. Wbudowany Czujnik Spadku Napięcia (patrz Wybór Funkcji 13)
Alarm załącza stan alarmowania również przy nagłych spadkach napięcia na akumulatorze.
Czujnik zostaje aktywowany po pewnym czasie od uzbrojenia alarmu. Aby uzbroić się czeka
na stabilne napięcie na akumulatorze, które powinno utrzymywać się min. przez 20sek.
(dopiero, gdy centrala uzbroi wszystkie inne czujniki, zgaśnie lampka oświetlenia kabiny,
kierunkowskazy przestaną migać).

7. Wyjście na radiopowiadomienie lub powiadomienie GSM
Pod to wyjście można podłączyć jedno z urządzeń powiadamiających o alarmie drogą radiową
(podaje +12V w chwili wyzwolenia alarmu).

8. Inne czujniki
Do centrali mogą być dodane wszystkie dodatkowe czujniki sterowane masą, np. czujnik
ultradźwiękowy EXUS UD-08, EXUS CS-01 lub czujnik mikrofalowy EXUS CM-01.

FUNKCJE PROGRAMOWANE

Przejdź poniższą procedurę, aby móc programować funkcje:

a. Rozbrój alarm, przekręć stacyjkę w stan „włącz”. Wciśnij przycisk serwisowy 6 razy w ciągu

10sek. Syrenka zawyje 3 razy i 2 razy migną kierunkowskazy.

b. Wciśnij przycisk serwisowy tyle razy ile wynosi numer interesującej cię funkcji, pamiętając,

aby ostatnie wciśnięcie przytrzymać na 3sek!

Przykładowo, jeśli chcesz ustawić ciche/głośne uzbrajanie alarmu:

Najpierw przejdź procedurę z punktu a).

Potem wciśnij przycisk serwisowy 9 razy krótko i 1 raz przez 3sek (w sumie 10,
tak jak numer wybranej funkcji w tabeli programowania).

Jeśli syrenka zawyje 1 raz, to ustawiłeś głośne uzbrajanie, a jeśli 2 razy to ciche.

Jeśli syrenka zawyła 1 raz, a zgodnie z oczekiwaniem powinna 2 razy, to przejdź
procedurę ponownie, ponieważ funkcję włącza się i wyłącza poprzez ponowne
przejście procedury – wł/wył na przemian.

c. Gdy zakończysz programowanie, przekręć zapłon w pozycję „wyłącz” - system wyjdzie

z funkcji programowania lub odczekaj 20sek nie wykonując żadnej czynności - system
automatycznie wyjdzie z funkcji programowania.

FUNKCJE PROGRAMOWANE 10

FUNKCJA

Fabrycznie
(1 sygnał syrenki)

Możliwy do
zmiany
(2 sygnały syrenki)

Czas otw./zam. zamka

0.7sek

3.5sek

Zam./otw. centralnego
zamka po przekręceniu
stacyjki.

wyłączone

załączone

Automatyczne ponowne
uzbrajanie

wyłączone

załączone

Automatyczne ponowne
uzbrajanie
z zamykaniem
centralnego zamka

załączone

wyłączone

ANTYPORWANIE

wyłączone

załączone

Bierne uzbrajanie

wyłączone

załączone

Bierne uzbrajanie
z zamykaniem
centralnego zamka

wyłączone

załączone

Uzbrajanie bierne po
zamknięciu ostatnich
drzwi

pełne uzbrojenie

tylko próba
włączenia zapłonu
aktywuje alarm

Lampka podsufitowa

tak samo jak
kierunkowskazy +wyjście
rozbrajania

tak samo jak
kierunkowskazy

Ciche uzbrajanie z
czujnikiem wstrząsu

syrenka/kierunkowskazy

tylko
kierunkowskazy

Ciche/głośne uzbrajanie
i rozbrajanie

ciche

głośne

Domykanie szyb

domykanie do końca
jednym wciśnięciem

domykanie tylko,
gdy trzymasz
wciśnięty przycisk 1

Czujnik Spadku
Napięcia

wyłączony

załączony

Sygnalizacja dźwiękowa

syrenka

klakson

Ilość pilotów możliwych
do wczytania.

Powrót do ustawień
fabrycznych

TAK

FUNKCJE PROGRAMOWANE

1. Czas otwierania/zamykania centralnego zamka
Fabrycznie:

0.7sek

Przy zmianie:

3.5sek

2. Zam./otw. centralnego zamka po przekręceniu stacyjki
Fabrycznie:

Gdy przekręcisz stacyjkę z pozycji wyłącz w pozycję włącz zamki
nie zamkną się

Przy zmianie:

Gdy przekręcisz stacyjkę z pozycji wyłącz w pozycję włącz zamki
zamkną się po 10sek.

3. Automatyczne ponowne uzbrajanie
Fabrycznie:

funkcja wyłączona

Przy zmianie:

funkcja załączona

4. Automatyczne ponowne uzbrajanie z zamykaniem centralnego zamka
Fabrycznie:

uzbroi alarm i zamknie centralny zamek

Przy zmianie:

uzbroi alarm bez zamykania centralnego zamka

Ta funkcja może być używana dopiero, gdy funkcja 3 jest załączona.
5. ANTYPORWANIE
Fabrycznie:

ANTYPORWANIE wyłączone

Przy zmianie:

ANTYPORWANIE załączone

6. Bierne uzbrajanie
Fabrycznie:

Wyłączenie funkcji

Przy zmianie:

Gdy wyłączysz stacyjkę, wyjdziesz z pojazdu i zamkniesz ostatnie
drzwi system sam uzbroi alarm.

7. Bierne uzbrajanie z zamykaniem centralnego zamka
Fabrycznie:

Gdy wyłączysz stacyjkę, wyjdziesz z pojazdu i zamkniesz ostatnie
drzwi system sam uzbroi alarm, ale nie zamknie centralnego zamka

Przy zmianie:

System uzbroi alarm i zamknie centralny zamek

Ta funkcja może być używana dopiero, gdy funkcja 6 jest załączona.

8. Uzbrajanie bierne po zamknięciu ostatnich drzwi
Fabrycznie:

każdy czujnik może wyzwolić alarm

Przy zmianie:

tylko próba włączenia zapłonu aktywuje alarm

9. Lampka podsufitowa
Fabrycznie:

Lampka miga razem z kierunkowskazami. Przy okazji rozbrajania
alarmu lampka zostaje włączona przez max 30sek lub do
przekręcenia stacyjki w pozycję włącz

Przy zmianie:

Lampka tylko miga razem z kierunkowskazami.

Lampka zawsze miga razem z kierunkowskazami, chyba że w ogóle nie zostanie podłączona,
co oczywiście jest dozwolone i nie powinno mieć wpływu na poprawne działanie centrali.
10. Ciche uzbrajanie z czujnikiem wstrząsu (np. CW-01)
Fabrycznie:

Jeśli podczas cichego uzbrajania czujnik wstrząsu wyzwoli alarm,
system zasygnalizuje to kierunkowskazami i syrenką.

Przy zmianie:

Jeśli podczas cichego uzbrajania czujnik wstrząsu wyzwoli alarm,
system zasygnalizuje to tylko kierunkowskazami.

11. Ciche/głośne uzbrajanie i rozbrajanie
Fabrycznie:

Ciche uzbrajanie/rozbrajanie

Przy zmianie:

Głośne uzbrajanie/rozbrajanie

FUNKCJE PROGRAMOWANE

12. Domykanie szyb
Fabrycznie:

Wciśnij i trzymaj przycisk 1 przez 2sek, szyby podniosą się do
momentu całkowitego zamknięcia (nie musisz trzymać przycisku
dłużej). Funkcja nie działa przy cichym uzbrojeniu alarmu!

Przy zmianie:

Wciśnij i trzymaj przycisk 1 przez 2sek, szyby zaczną się podnosić
dopóki nie puścisz przycisku. Funkcja działa w stanie uzbrajania
cichego i głośnego.

13. Czujnik Spadku Napięcia
Fabrycznie:

wyłączony

Przy zmianie:

załączony

14. Sygnalizacja dźwiękowa
Fabrycznie:

wyjście na syrenkę

Przy zmianie:

wyjście na klakson (1sek sygnał, 1sek przerwy)

15. Ilość pilotów możliwych do wczytania.
Fabrycznie:

pozwala na wprogramowanie 2 pilotów do jednej centrali

Przy zmianie:

pozwala na wprogramowanie 6 pilotów do jednej centrali

17. Powrót do ustawień fabrycznych
Uwaga!: Ustawienie tej funkcji spowoduje powrót wszystkich ustawień do fabrycznych!

Opis wejścia czujnika wstrząsowego.

Wiązka 4 przewodów – wejście czujnika wstrząsowego

Nr pinu

Kolor przewodu

Opis

1 od lewej

Żółty

Wejście wyzwalające alarm (reaguje na stan masy)

2 od lewej

Biały

Wejście wyzwalające pre-alarm (reag. na stan masy)

3 od lewej

Czarny

Masa czujnika dodatkowego

4 od lewej

Czerwony

Zasilanie czujnika dodatkowego +12V