background image

Patre – autokacik.pl Klub BBM 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
W  tym  przypadku  mamy  pas  bezw

ładnościowy dla pasażera siedzącego pośrodku tylnej 

kanapy. 
 

 

 

 

Naprawa pasa bezpieczeństwa 

Fiat MAREA 

by Patre

 

background image

Patre – autokacik.pl Klub BBM 

1.  Odkr

ęcić obudowę. 

 

 

 
 

2.  Wyj

ąć kulkę z obudową (mocowana/wstawiona jest na dwa kołeczki) – po zdjęciu 

obudowy jest lu

źna. 

 

 

background image

Patre – autokacik.pl Klub BBM 

3.  Zwróci

ć uwagę na zaznaczoną sprężynkę, żeby nie wygiąć lub nie złamać. 

 

 

 

4.  Odkr

ęcić  żółty  stelaż.  Osadzony  jest  również  na  kołkach.  Do  podważenia  użyć 

śrubokręta. 

 

 

 

background image

Patre – autokacik.pl Klub BBM 

5.  Zdj

ąć osłonę zębatek (czarna pokrywka). 

 

 

 

6.  Zdj

ąć krążek ze sprężynką (wysunąć do góry). Przy montażu zwrócić uwagę, aby 

koniec spr

ężynki dociskał wystający kołeczek (patrz wskaźnik). 

 

 

 

background image

Patre – autokacik.pl Klub BBM 

7.  Wyj

ąć plastikową blokadę („piesek”). 

 

 

 
Drug

ą  stronę  można  odkręcić,  ale  zwrócić  należy  szczególną  uwagę  przy  zdejmowaniu 

pokrywy gdy

ż może rozłożyć się sprężyna toroidalna (jak w starym zegarze). 

 
Dokona

ć oczyszczenia elementów.  

 

background image

Patre – autokacik.pl Klub BBM 

Szczególn

ą  uwagę  zwrócić  na  koszyczek  z  kulką,  gdyż  jest  to  najważniejszy  element 

powoduj

ący blokadę pasa. Powodujący częste zacięcie się pasa. Drugim elementem jest 

„piesek”,  gdy  zeskoczy  spr

ężyna.  Trzeci element  to  niewłaściwie  zamontowana  linka  do 

oparcia  tylnej  kanapy  (foto  poni

żej)  –  wystająca  sprężynką  z  linki  współpracuje  z 

koszyczkiem i kulk

ą powodując blokadę pasa. 

 

 

 
I najwa

żniejsza sprawa – pas będzie działał tylko wtedy, JEŻELI KOSZYCZEK Z KULKĄ 

B

ĘDZIE  W  POZYCJI  POZIOMEJ,  wtedy  kulka  znajdzie  się  w  zagłębieniu  i  nie  nastąpi 

blokada pasa. 

Tylko w tym po

łożeniu sprawdzać pas

. Trzeba wiedzie

ć, w jakim położeniu 

jest koszyczek z kulk

ą, żeby „szarpać pas”. 

 

 

 
Wida

ć jak dźwignia koszyczka z kulką blokuje zębatkę a tym samym pas.