plik

1.3. Umiejętności załadowania pojazdu
zgodnie z wymaganiami przepisów BHP i
zasadami prawidłowego użytkowania pojazdu

001. Jaki wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego ma usytuowanie ładunku
po jednej stronie pojazdu?

A. powoduje zwiększenie zagrożeń, ze względu na nierównomiernie

rozłożony ładunek;

B. powoduje zmniejszenie zagrożeń;
C. nie ma wpływu podczas dobrych warunków drogowych i

atmosferycznych.

002. Jaki wpływ na stabilność pojazdu ma podwyższenie jego środka
ciężkości?

A.  powoduje zmniejszenie jego stabilności;
B.  powoduje zwiększenie jego stabilności;
C.  nie ma wpływu.

003. Jaki wpływ na zwiększenie długości drogi hamowania samochodu
ciężarowego może mieć przeciążenie jego dopuszczalnej ładowności?

A. nie ma większego wpływu, jeśli samochód ciężarowy wyposażony jest

w retarder;

B. nie ma wpływu jeśli główny układ hamulcowy jest sprawny;
C. ma duży wpływ.

004. Jakiej wielkości nie może przekraczać dopuszczalna masa całkowita
zespołu pojazdów mającego 4 osie, składającego się z dwuosiowego pojazdu
samochodowego i dwuosiowej przyczepy?

A.  35 ton;
B.  36 ton;
C.  40 ton.

005. Jak powinien być rozmieszczony ładunek?

A.  w tylnej części naczepy lub przyczepy jeśli nie jest go dużo;
B.  zawsze równomiernie;
C.  w przedniej części naczepy lub przyczepy.

006. O czym powinien pamiętać kierowca samochodu ciężarowego z
ładunkiem?

A.  codziennie sprawdzać płyn w spryskiwaczu;
B.  jechać z maksymalną prędkością;
C.  o odpowiednim zamocowaniu ładunku i wydłużonej drodze

hamowania.

007. Czy sposób rozmieszczenia ładunku w naczepie ma wpływ na
bezpieczeństwo jazdy samochodem ciężarowym?

A. nie ma żadnego wpływu, ponieważ ładunek jest w zamkniętej skrzyni

ładunkowej;

B. tak, ale dotyczy to jedynie towarów sypkich;
C. tak, ma duży wpływ.

008. Czy technika mocowania ładunku ma znaczenie jeśli chodzi o jego rodzaj?

A.  nie, jeśli ładunek po zamocowaniu się nie przemieszcza;
B.  tak, nie każdy rodzaj mocowania nadaje się do danego ładunku;
C.  nie, każdy sposób jest dobry.

009. Czy zachowanie samochodu ciężarowego obciążonego ładunkiem
znajdującym się w większej ilości w tylnej części pojazdu, może naruszyć jego
stateczność?

A. tak, zachowanie pojazdu może ulec zmianie między innymi przy

wykonywaniu manewrów na drodze;

B. tak, ale jedynie podczas jazdy pod górę lub podczas hamowania;
C. nie.

010. Co należy do dodatkowych czynności wykonywanych przez kierowcę
samochodu ciężarowego?

A.  umiejętność naprawy pojazdu na drodze;
B.  sprawdzenie zamocowania ładunku;
C.  zakup materiałów eksploatacyjnych.

011. Ubezpieczenie ładunku w międzynarodowych przewozach rzeczy:

A.  jest obowiązkowe, gdyż stanowią tak polskie przepisy transportowe;
B.  jest obowiązkowe, gdyż wynika to z Konwencji CMR;
C.  nie jest obowiązkowe i decyzja w tej sprawie należy wyłącznie do

przewoźnika.

012. Jaka siła działa na ładunek podczas hamowania pojazdu?

A.  oporu toczenia;
B.  odśrodkowa;
C.  bezwładności

013. O czym powinien pamiętać kierowca ciężarowego jadąc z ładunkiem ?

A. o tym aby jechać z maksymalną prędkością;
B. o odpowiednim zamocowaniu ładunku i wydłużonej drodze

hamowania;

C. o tym, aby codziennie sprawdzać płyn w układzie spryskiwacza szyb.

014. Ile procent wypadków z udziałem samochodów ciężarowych jest skutkiem
niewłaściwego zamocowania ładunku?

A.  tylko 5 %;
B.  około 25 %;
C.  ponad 10 % ale nie więcej niż 20 %.

015. Ile maksymalnie może wynosić długość pojazdu członowego ?

A.  18 m;
B.  12 m;
C.  16,5 m.

016. Czy dopuszczalne jest dowolne rozmieszczanie ładunku na pojeździe ?

A. nie, towar umieszcza się tak, aby nie powodował przekroczenia

dopuszczalnych nacisków osi pojazdu na drogę i nie naruszał
stateczności pojazdu;

B. tak, nie ma to znaczenia;
C. tak, wystarczy aby nie zasłaniał pola widzenia kierowcy.

017. ile maksymalnie może wynosić długość zespołu pojazdów złożonego z
pojazdu silnikowego i przyczepy?

A.  18,75 m;
B.  20 m;
C.  22 m.

018. Klasa 3 towarów, zgodnie z umową ADR dotycząca międzynarodowego
przewozu drogowego towarów niebezpiecznych, zawiera:

A.  gazy;
B.  materiały ciekłe zapalne;
C.  materiały i przedmioty wybuchowe.

019. Jaki wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego ma usytuowanie ładunku
po jednej stronie pojazdu?

A. powoduje zmniejszenie zagrożeń;
B. nie ma wpływu podczas jazdy w dobrych warunkach drogowych i

atmosferycznych;

C. powoduje zwiększenie zagrożeń, ze względu na nierównomiernie

rozłożony ładunek.

020. W którym z podanych niżej przykładów w zabezpieczenie ładunku nie są
wymagane pasy mocujące ?

A.  mocowaniu opasaniem;
B.  ścisłym upakowaniu ładunku;
C.  mocowaniu przez nałożenie czołowe.

021. W jakim kierunku działa siła bezwładności w przypadku hamowania na
prostej drodze?

A.  zgodnie z kierunkiem jazdy;
B.  do dołu;
C.  przeciwnie do kierunku jazdy.

022. Czy słyszalny ubytek powietrza z pneumatycznego układu hamulcowego
pozwala na dalszą jazdę pojazdem ciężarowym?

A.  tak, jeżeli do celu podróży jest blisko a hamulce nadal działają;
B.  nie, ponieważ dalsza jazda jest niebezpieczna;
C.  tak, jeżeli pojazd porusza się bez obciążenia.

023. Czy dopuszczalne jest wykonywanie przewozu drogowego pojazdem
wyposażonym w opony o różnej rzeźbie bieżnika na jednej osi pojazdu?

A.  tek, jeżeli jest to koło zapasowe;
B.  nie;
C.  tak, jeżeli ciśnienie powietrza w kołach na tej osi będzie identyczne.

024. Jaka siła utrzymuje ładunek na skrzyni ładunkowej przeciwdziałając jego
przemieszczaniu ?

A.  siła oporu powietrza;
B.  siła tarcia;
C.  siła odśrodkowa.

025. Jak powinien zachować się kierujący samochodem ciężarowym
wyposażonym w ESP podczas pokonywania łuku drogi?

A.  powinien wcisnąć pedał sprzęgła;
B.  powinien włączyć niższy bieg - w każdej sytuacji;
C.  powinien kontrolować ustawienie koła kierownicy.

026. Jaka siła może spowodować przemieszczenie lub wyrzucenie ładunku z
pojazdu ?

A.  siła grawitacji;
B.  siła tarcia;
C.  siła odśrodkowa.

027. Która z wymienionych metod mocowania jest związana z mocowaniem
ładunków w transporcie drogowym rzeczy?

A.  mocowanie klejowe;
B.  mocowanie przez owinięcie;
C.  mocowanie siłowe.

028. Czy równomierne rozmieszczenie ładunku na skrzyni ładunkowej ma
wpływ na bezpieczeństwo jazd?

A.  nie, jeżeli zastosowano metodę mocowania przez opasanie;
B.  tak, zawsze;
C.  nie, jeżeli ładunek został zabezpieczony ukośnie odciągami.

029. O czym powinien pamiętać kierowca samochodu ciężarowego podczas
przewozu ładunku ?

A. o tym, że ładunek nie powinien powodować przekroczenia dmc lub

dopuszczalnej ładowności pojazdu;

B. o tym, że brudne szyby i lusterka nie wpływają na bezpieczeństwo

jazdy;

C. o tym, że rodzaj ładunku nie wpływa na stateczność pojazdu.

030. Jakiej wysokości nie może przekroczyć pojazd z ładunkiem ?

A.  4 m;
B.  4,25 m jeżeli producent tak przewidział;
C.  4,5 m.

031. Najważniejszy czynnik wpływający na zachowanie się pojazdu na drodze
to:

A.  opony;
B.  rozmieszczenie ładunku;
C.  kierujący.

032. Na zużycie paliwa ma wpływ:

A.  złe zamocowanie ładunku;
B.  pojemność silnika i indywidualny styl jazdy kierowcy;
C.  wiatr boczny i znoszenie kół na łukach drogi.

033. W jakiej sytuacji kierujący pojazdem ciężarowym powinien sprawdzić
stan przewożonego ładunku?

A. kiedy podejrzewa, że ładunek mógł ulec przemieszczeniu

(rozluźnieniu);

B. nie ma takiej potrzeby, jeżeli stan zamocowania dokładnie sprawdzono

przed wyjazdem w trasę;

C. zawsze podczas każdej przerwy w podróży, zgodnie z ustawą o

transporcie drogowym.

034. Duże obciążenie pojazdu ma wpływ na :

A.  zmniejszenie zdolności do pokonywania wzniesień;
B.  zwiększenie zdolności do pokonywania wzniesień;
C.  na nic nie ma wpływu.

035. Boczne uderzenie silnego wiatru podczas wyjeżdżania z osłoniętego
fragmentu drogi na teren odkryty może doprowadzić do:

A.  poważnych uszkodzeń pojazdu;
B.  zuzycia bieżnika opony;
C.  utraty przyczepności i panowania nad pojazdem.

036. Jaki wpływ na stabilność toru jazdy pojazdu ciężarowego mogą mieć silne
boczne podmuchy wiatru?

A.  mogą spowodować odchylenie boczne od zamierzonego toru jazdy;
B.  są niebezpieczne jedynie przy dużej prędkości jazdy;
C.  nie powodują zagrożenia przy znacznym obciążeniu pojazdy

ładunkiem.

037. Przed czym należy zabezpieczać ładunek w postaci stalowych rur i blachy
?

A. wyłącznie przed przemieszczaniem się na boki;
B. przed przemieszczaniem się do przodu podczas gwałtownego

hamowania;

C. tylko przed przemieszczeniem lub wypadnięciem na łuku drogi.

038. O czym powinien pamiętać kierujący samochodem ciężarowym widząc
ten znak ?

A. o uwzględnieniu zwisów pojazdu;
B. może nie uwzględniać zwisów pojazdu manewrując w bliskiej

odległości od krawężnika;

C. o tym, że gwałtowne hamowanie zwiększa zwis przedni.

039. Jaka może być przyczyna przechylenia się pojazdu widocznego na zdjęciu
?

A. niesprawne hamulce;
B. nieprawidłowe rozłożenie lub nieprawidłowe zabezpieczenie przed

przemieszczaniem ładunku;

C. śliska nawierzchnia jezdni.

040. Jaki jest dopuszczalny poziom hałasu zewnętrznego (na postoju) dla
pojazdu samochodowego o dmc powyżej 3,5 t o zapłonie samoczynnym ?

A.  98 dB;
B.  93 dB;
C.  108 db.

041. Czy kierujący samochodem ciężarowym może jechać pasem ruchu
oznaczonym tym znakiem?

A.  tak, ale tylko gdy jeżeli przewozi materiały niebezpieczne;
B.  nie, jest to zabronione;
C.  tak, ale wyłącznie kiedy przewozi towary szybko psujące się.

042. Czego powinien spodziewać się kierujący pojazdem samochodowym
widząc ten znak ?

A. tego, że podczas zjazdu na pojazd będzie działać siła dodatnia

wzniesienia;

B. tego, że podczas zjazdu na pojazd będzie działała głównie siła

odśrodkowa;

C. tego, że na pojazd będzie działała wyłącznie siła oporu toczenia.

043. Która z tabliczek umieszczanych pod znakiem ostrzegawczym ostrzegać
może kierującego pojazdem ciężarowym, przewożącego ładunki o znacznej
masie, o możliwości wystąpienia zaburzeń stateczności pojazdu ?

A.  żadna z nich;
B.  tylko tabliczka z napisem "podłużny uskok" i "koleiny";
C.  każda z nich.

044. Jak powinien zachować się kierujący samochodem ciężarowym
przewożącym ładunki o dużej masie, podczas hamowania pojazdu ?

A. kierownicę trzymać lewą ręką na jej środku, a prawą rękę oprzeć na

dźwigni zmiany biegów by w razie potrzeby szybko zredukować bieg;

B. powinien zachować płynność hamowania i stosować hamowanie

progresywne;

C. powinien hamować pulsacyjnie często spoglądając w lewe lusterko.

045. W jaki sposób nakładki poślizgowe umieszczone na krawędziach
mocowanego ładunki wpływają na jego zabezpieczenie ?

A. w niewielki sposób - chodzi głównie o komfort mocowania lin

zabezpieczających ładunek;

B. zabezpieczają ładunek przed uszkodzeniem;
C. naciąg pasów mocujących rozkłada się równomiernie po obu stronach

ładunku.