1007-pol-ed01-2008

KONTROLKI PRACY ZESPOŁÓW

Stale zapalony lub migający sygnalizator, przy zapalonym silniku, oznacza usterkę działania danego zespołu. Zapa-

leniu się niektórych kontrolek może towarzyszyć sygnał dźwiękowy oraz informacja na wyświetlaczu wielofunkcyj-

nym. Nie należy lekceważyć tego ostrzeżenia: skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT .

Gdy kontrolka centralnego alarmu STOP zapali się podczas jazdy, konieczne jest natychmiastowe zatrzymanie po-

jazdu: należy zatrzymać pojazd zachowując przy tym wszelkie środki bezpieczeństwa.

Kontrolka centralnego

alarmu STOP

Zapala się na kilka sekund

po włączeniu zapłonu.

Sprzężona z kontrolką:

"ciśnienie i temperatura oleju

silnikowego",

"przebita opona",

"maksymalna temperatura płynu

chłodniczego",

"hamulec postojowy",

"minimalny poziom płynu

hamulcowego" oraz

"elektronicznym rozdzielaczem

siły hamowania".

Po zapaleniu kontrolki w czasie

jazdy, należy bezwzględnie zatrzymać

pojazd.

Skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT.

Kontrolka ciśnienia

i temperatury oleju

silnikowego

Zapala się na kilka sekund po włą-

czeniu zapłonu.

Sprzężona z kontrolką centralnego

alarmu STOP.

Zapalanie się kontrolki podczas jaz-

dy może oznaczać:

niedostateczne ciśnienie oleju,

niedostateczną ilość oleju w

układzie smarowania. Należy

uzupełnić poziom oleju,

zbyt wysoką temperaturę oleju.

Zapala się kontrolka, której

towarzyszy sygnał dźwiękowy.

Aby obniżyć temperaturę oleju,

należy zmniejszyć prędkość.

Należy bezwzględnie zatrzymać

pojazd.

Skontaktować się z ASO SIECI

PEUGEOT.

Kontrolka serwisowa

Zapala się na kilka sekund po

każdym włączeniu zapłonu.

Zapalenie się kontrolki przy pracują-

cym silniku, sygnał dźwiękowy oraz

komunikat na ekranie wielofunkcyj-

nym, oznacza wystąpienie problemu

w jednym z systemów nie posiadają-

cych odrębnej kontrolki.

Aby zidentyﬁ kować problem, należy

odczytać komunikat na ekranie wie-

lofunkcyjnym.

Sprawdzić:

baterię pilota zdalnego

sterowania,

ciśnienie w ogumieniu,

poziom oleju silnikowego,

poziom płynu do spryskiwacza,

stan żarówek.

We wszystkich przypadkach, pro-

szę skontaktować się z ASO SIECI

PEUGEOT .

Zapalenie się tej kontrolki może rów-

nież oznaczać początek zapchania

się ﬁ ltra cząstek (Diesel), co spowo-

dowane jest z wyjątkowo długotrwałą

jazdą w warunkach miejskich: mała

prędkość, korki, ...

Aby zregenerować ﬁ ltr, zaleca się

przyspieszenie, jak tylko warunki na

to pozwolą, do prędkości 60 km/h lub

więcej, przez co najmniej pięć minut

(aż do zgaśnięcia kontrolki).

Jeżeli kontrolka pozostanie zapalo-

na, skontaktować się z ASO SIECI

PEUGEOT .

Kontrolka przebicia

opony

Zapala się po każdym włą-

czeniu zapłonu na kilka se-

kund.

Sprzężona z kontrolką centralnego

alarmu STOP.

Zapalenie się kontrolki podczas jaz-

dy, sygnalizuje przebicie jednej lub

kilku opon.

Kontrolce towarzyszy sygnał dźwię-

kowy oraz komunikat na ekranie wie-

lofunkcyjnym lokalizujący przebitą

oponę.

Należy bezwzględnie zatrzymać

pojazd.

Zmienić przebitą oponę i oddać do

naprawy w ASO SIECI PEUGEOT .

Kontrolka maksymalnej

temperatury płynu

chłodniczego

Zapala się na kilka sekund po włą-

czeniu zapłonu.

Sprzężona z kontrolką centralnego

alarmu STOP.

Zapalenie się kontrolki podczas jazdy

oznacza nienaturalne podwyższenie

temperatury płynu chłodniczego.

Należy bezwzględnie zatrzymać

pojazd.

Skontaktować się z ASO SIECI

PEUGEOT.

Kontrolka systemu

zapobiegania blokadzie

kół (ABS)

Zapala się na kilka sekund po każ-

dym włączeniu zapłonu.

Świecąca lub zapalająca się kontrol-

ka powyżej prędkości 12 km/h syg-

nalizuje usterkę systemu ABS.

Kontrolka systemu

dynamicznej kontroli

stabilności (ESP / ASR)

Zapala się na kilka sekund po każ-

dym włączeniu zapłonu.

Kontrolka miga przy pracującym sil-

niku podczas jazdy w momencie ak-

tywowania systemu.

Zapala się na stałe w momencie jego

wyłączenia.

Kontrolka ładowania

akumulatora

Zapala się na kilka sekund

po każdym włączeniu zapłonu.

Zapalenie się kontrolki podczas jaz-

dy może oznaczać:

usterkę w układzie ładowania,

poluzowane zaciski akumulatora

lub rozrusznika,

przerwany lub poluzowany

pasek alternatora,

uszkodzony alternator.

Skontaktować się z ASO SIECI

PEUGEOT.

Kontrolka hamulca

postojowego,

minimalnego poziomu

płynu hamulcowego i

Systemu Elektronicznego

Rozdziału Siły

Hamowania (REF)

Zapala się na kilka sekund po włą-

czeniu zapłonu.

Zespolona z centralnym alarmem STOP.

Zapalenie się kontrolki podczas jazdy

może oznaczać:

zaciągnięty, lub nie całkowicie

zwolniony hamulec postojowy,

nadmierny ubytek płynu

hamulcowego (jeśli kontrolka

świeci się pomimo zwolnienia

hamulca ręcznego),

usterkę systemu

elektronicznego rozdziału siły

hamowania (REF).

Należy bezwzględnie zatrzymać

pojazd.

Skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT.

Pojazd zachowuje jednak wszystkie

cechy hamowania klasycznego ze

wspomaganiem.

Zapalenie się tej kontrolki oraz syg-

nał dźwiękowy oznacza usterkę sy-

stemu ABS.

Skontaktować się z ASO SIECI

PEUGEOT.

Kontrolka minimalnego

poziomu paliwa

Zapala się na kilka sekund po każ-

dym włączeniu zapłonu.

Pierwsze zapalenie kontrolki ozna-

cza, że można jeszcze przejechać

około 50 km (Pojemność zbiornika

wynosi około 40 litrów).

Kontrolka obecności

wody w filtrze oleju

napędowego

Zapala się na kilka sekund po każ-

dym włączeniu zapłonu.

Zapalenie się kontrolki podczas jaz-

dy, sygnalizuje niebezpieczeństwo

uszkodzenia układu wtryskowego.

Należy szybko skontaktować się z

ASO SIECI PEUGEOT .

Kontrolka świec

żarowych Diesel

Przed rozruchem zaczekać na zgaś-

nięcie kontrolki.

Jeśli temperatura silnika jest wystar-

czająco wysoka, kontrolka zapali się

na chwilę i można uruchomić silnik

bez oczekiwania.

Kontrolka wyłączenia

poduszki powietrznej

pasażera

Zapala się na kilka sekund po każ-

dym włączeniu zapłonu.

Jeżeli poduszka powietrzna pasaże-

ra jest wyłączona, kontrolka zapala

się na stałe.

W przypadku migotania kontrolki,

należy zwrócić się do ASO SIECI

PEUGEOT .

Kontrolka niezapiętego

pasa bezpieczeństwa

Po włączeniu zapłonu, kon-

trolka zapala się kiedy kie-

rowca (i/lub pasażer) nie zapnie pasa

bezpieczeństwa.

Po przekroczeniu 20 km/h, przez

dwie minuty, kontrolka miga i rozlega

się narastający sygnał dźwiękowy. Po

upływie tego czasu, kontrolka pozo-

staje zapalona, dopóki kierowca (i/

lub pasażer) nie zapnie pasa bezpie-

czeństwa.

Kierowca musi upewnić się czy

wszyscy pasażerowie mają prawid-

łowo zapięte pasy bezpieczeństwa.

Kontrolka otwartych

drzwi

Zapala się jakieś drzwi, pokrywa sil-

nika lub bagażnik jest otwarty.

Powyżej 10km/h kontrolce towarzy-

szy sygnał dźwiękowy oraz komuni-

kat na ekranie wielofunkcyjnym.

Kontrolka

"Stopa na hamulcu"

(skrzynia "2 Tronic")

W momencie zapalenia się kontrol-

ki, należy nacisnąć pedał hamulca

(na przykład: w momencie rozruchu

silnika).

W momencie położenia stopy na ha-

mulcu, kontrolka miga.

Kontrolka poduszek

powietrznych

przednich, kolan,

bocznych i

kurtynowych

Zapala się na kilka sekund po włą-

czeniu zapłonu.

Zapalenie się kontrolki przy pracują-

cym silniku oraz sygnał dźwiękowy,

oznacza usterkę poduszek powietrz-

nych przednich, kolan, bocznych lub

kurtynowych.

Skontaktować się z ASO SIECI

PEUGEOT.

Kontrolka systemu

doczyszczania spalin

Zapala się po włączeniu zapłonu do

momentu uruchomienia silnika.

Zapalenie się kontrolki przy urucho-

mionym silniku oznacza usterkę sy-

stemu doczyszczania spalin

Skontaktować się z ASO SIECI

PEUGEOT.