background image

Mercedes-Benz Unimog U 500 Euro 5

Dział samochodów specjalnych Mercedes-Benz Polska

Wyposażenie standardowe                                                

Silnik

• turbodoładowany  z intercoolerem • 2 przełączalne 
charakterystyki silnika (szosowa/robocza) 
• elektronicznie  sterowany gaz ręczny 
• hydrostatyczny napęd wentylatora • Euro 5 
• 2 stopniowy hamulec silnikowy (zawór upustowy i 
klapa dławiąca) • sprężarka powietrza 310 l/min 
• osuszacz powietrza •filtr powietrza, separator 
wilgoci • blokada rozrusznika • możliwość
uruchomienia do -16°C • przeglądy co 30.000 km 
(1200 roboczogodzin)

Sprzęgło/skrzynia biegów

• jednotarczowe sprzęgło cierne z automatyczną
regulacją • 8 biegów do jazdy naprzód i 6 
wstecznych. • stały napęd na wszystkie koła  z 
blokadą międzyosiową • ogranicznik prędkości do 90 
km/h • przełączanie biegów Telligent®
• Tempomat/Temposet • elektropneumatycznie 
przełączanie rewersyjne EQR (electronic quick
reverse)

Rama/osie napędowe

• stabilna rama podłużnicowa • hak paszczowy z 
bolcem z przodu • mocowanie czołownicy • sprężyny 
śrubowe o charakterystyce progresywnej

• stabilizatory osi przedniej i tylnej • amortyzatory 

teleskopowe • osie portalowe, i=6,38 • ochrona 
antykorozyjna podwozia preparatem Dinol

Kabina kierowcy, z zewnątrz

• kabina wagonowa o powiększonej widoczności
pozycja kierowcy za osią przednią • krótki zwis 
przedni • kabina z tworzywa sztucznego • sztywność
kabiny zgodna z normą ECE-R-29/2 • zawieszenie 
kabiny z tłumieniem • kabina pochylana  • szyba 
przednia ze szkła klejonego, • szyba przednia z 
obniżoną dolną krawędzią • dodatkowe okienka w 
drzwiach • okno w tylnej ścianie kabiny • szyby 
atermiczne • elektryczne podnośniki szyb •
spryskiwacz przedniej szyby • wycieraczki 3 
stopniowe z biegiem przerywanym • chwyt 
powietrza nad kabiną • stopnie wejściowe i uchwyty 
wejściowe • lustra ogrzewane, sterowane 
elektrycznie

Kabina kierowcy, wewnątrz

• klimatyzacja • system ogrzewania i wentylacji i 
z wykorzystaniem resztkowego ciepła silnika •
podłoga kabiny płaska,  • schowki • konsola 
dachowa z 2 wnękami na radio i tachograf • 3 
osłony przeciwsłoneczne • konsola środkowa z 
elementami sterującymi i wnękami  • przełącznik 
wielofunkcyjny  na kierownicy  • deska 
rozdzielcza  ze wskaźnikami i displayem  
• system diagnozy pojazdu • licznik 
roboczogodzin  • fotele regulowane w 3 
płaszczyznach • fotele z 3 punktowymi pasami 
bezpieczeństwa • podłokietniki w pokryciach 
drzwi • oświetlenie wnętrza z lampkamii do 
czytania dla kierowcy i pasażera • 3 haczyki na 
ubrania • narzędzia

Elektryka/oświetlenie

• instalacja elektryczna 24 V • skrzynka z 
elektroniką wewnątrz kabiny kierowcy 
• magistrala CAN • gniazdo 24 V • gniazdo 
przyczepy 15 stykowe z tyłu pojazdu 
• akumulatory 135 Ah • alternator 28 V /100 A 
• regulacja wysokości świecenia  reflektorów 
• światło przeciwmgłowe tylne • światło 
wstecznego biegu • lampy obrysowe
• elektroniczny system zarządzania pojazdem
• dodatkowe światła ostrzegawcze

Układ hamulcowy

• układ hamulcowy pneumatyczny (18 bar) •
hamulce tarczowe na obu osiach • ABS 4
kanałowy  z wyłącznikiem  • korektor siły 
hamowania  (ALB) • wyjście pneumatyki dla 
innych urządzeń • hamulec postojowy z 
akumulatorem pneumatycznym • wyjście 
pneumatyki do pompowania opon • wskaźnik 
zużycia okładzin hamulcowych

Mercedes-Benz Unimog U 500 Euro 5

background image

Mercedes-Benz Unimog U 500 Euro 5

Dział samochodów specjalnych Mercedes-Benz Polska

Skrzynia biegów

• skrzynia MB w pełni synchronizowana z 8 

biegami do jazdy w przód i 6 wstecznymi oraz 
przekładnią nawrotną

• na życzenie dodatkowo 8 biegów roboczych i 8 

pełzających

• na życzenie system automatycznej zmiany 

biegów (AutomaticShift)

• na życzenie napęd hydrostatyczny

Prędkości jazdy (w km/h do przodu)
Biegi szosowe

7,0 – 90

Biegi robocze

1,2 – 15,8

Biegi pełzające

0,13 – 1,64

Przy ogumieniu 385/65 R 22,5 i przełożeniu i=6383

Układ elektryczny 24 V

• Akumulatory 2x135 Ah
• opcja gniazda 24V /25A  i 12V/15A z 

sygnałem C3

• opcja gniazdo 24V/40A 24 stykowe z 

sygnałem C-3/C-4

Układ kierowniczy

• Wspomaganie hydrauliczne LS 6
• Kierownica po prawej stronie w opcji
• Opcja – przesuwna kierownica Variopilot
• Średnica zawracana 15,0  /16,8 m

Wentylacja

• Układ wentylacji z 4-stopniową dmuchawą
• Opcja - filtr przeciwpyłkowy
• Opcja – ogrzewanie niezależne ze sterownikiem  

tygodniowym

Elementy obsługi

• Display z systemem FIS
• Lampki ostrzegawcze i kontrolki
• Opcja – tachograf elektroniczny

Bezpieczeństwo 

• Zamki w drzwiach, blokada kierownicy
• W opcji - immobilizer

Oświetlenie

• Opcja – reflektory dodatkowe z lampami 

ostrzegawczymi do użytku z zabudowami

• Opcja – reflektor roboczy za kabiną
• Opcja – lampy ostrzegawcze na dachu

Koła/opony

• 4 jednakowe koła, ogumienie pojedyncze
• Opcja - opony niskociśnieniowe z profilem 

LKW/MPT/AS

• Rozmiar opon 385/65 R 22,5
• Opcja  - opony 455/70 R 24
• Opcja – opony 365/80 R 20
• Opcja  - system kontroli i regulacji ciśnienia 

powietrza w oponach w zależności od nawierzchni

Obciążenia osi

DMC

przód

tył

11,99 t

6,7  t 

7,2 t

14,0 t

7,2 t

7,2 t

15,0 t

7,2 t

8,5 t

16,0 t

7,5 t

9,5 t

Masa ciągnionej przyczepy

• Opcja – dwuprzewodowa instalacja 

pneumatyczna hamulców przyczepy

• Jako samochód ciężarowy  do 24  t  , przyczepa 

centralnoosiowa 18 t

• Jako ciągnik do 28  t, przyczepa centralnoosiowa

18 t

Hydraulika (opcja)

Hydraulika robocza lub komunalna wg EN 15431 do ruchów 

narzędzi i ich napędu (pakiet hydrauliki)

• Hydraulika jednoobwodowa 48 l/min, ciśnienie robocze 200 

bar

• Hydraulika dwuobwodowa ze sterowaniem 

proporcjonalnym, obwód I/II 24/48 l/min i ciśnieniu 200/240 
bar

• Zbiornik oleju hydraulicznego 45 l
• Sterowanie obwodem I poprzez 2-4 zawory podwójnego 

działania z położeniem pływającym

• Obsługa za pomocą joysticka i przycisków do max. 4 

zaworów, przełączenie ilości, przełączanie sumujące

• Odciążenie pługa dla redukcji nacisku na drogę
• Opcja – siłownik hydrauliczny z zaworem odcinającym  i 

podłączeniami z  tyłu pojazdu

Hydraulika siłowa 
Do  odbiorników o dużej mocy
• Obwód III ( zamknięty) od 0 do 125 l/min i 300 bar ciśnienia
• Obwód IV (otwarty) od 0 do90 l/min i 280 bar ciśnienia
• Obwody III i IV w pracy kombinowanej 

Przystawki odbioru mocy 

Wałek odbioru mocy z przodu pojazdu

• Mechaniczny napęd odsilnikowy, włączany pod 

obciążeniem, prędkość obrotowa 1000/540 obr../min

• Kierunek obrotów w kierunku jazdy – w prawo
• Ciągły odbiór mocy 150 kW
• Wałek z wieloklinem 1 ¾”

Przystawka odbioru mocy od skrzyni  biegów

Mechaniczna przystawka  odbioru mocy przy skrzyni biegów 

do napędu pomp hydraulicznych

• Szybka przystawka o przełożeniu i=1,0, obroty 2200 /min 

kierunek obrotów w kierunku jazdy – w lewo max moment 
obr. 650 Nm, moc max 150 kW

lub
• Bardzo szybka  przystawka i=0,61, obroty 3606/min, 

kierunek obrotów w kierunku jazdy  - w prawo max moment 
obr. 320 Nm/moc max 120 kW

Elementy wyposażenia opcyjne
• Czołownica wg DIN EN 15432 typ F1c lub wg DIN 76060 typ 

B wielkość 3

• Konsole montażowe – w środku i na końcu ramy
• Wywrotka trójstronna

Osie/napęd

• Stały napęd na wszystkie koła
• Osie portalowe z przodu i z tyłu  

prowadzone wahaczami wzdłużnymi i 
poprzecznymi

• Opcja – blokada mechanizmu 

różnicowego osi przedniej

• Wszystkie blokady mogą być załączane 

podczas jazdy  elektropneumatycznie za 
pomocą sprzęgieł kłowych (blokada 
100%)

Kabina kierowcy

Z zewnątrz
• Doskonała  widoczność dookoła do 

pracy z urządzeniami

• Opcja  - kabina podnoszona  

hydraulicznie

• Opcja – ogrzewana przednia szyba
• Opcja – drzwi do koszenia prawe
• Opcja – wydech skierowany do góry

Wewnątrz
• Opcja – fotel kierowcy i pasażera  jako 

komfortowy  fotel  zawieszony 
pneumatycznie z ogrzewaniem

• Opcja – podwójna ławka pasażera z 3 

punktowymi pasami

• Opcja – fotel pasażera obrotowy do 

koszenia

silnik

185 kW (238 KM)

210 kW (286 KM)

norma zanieczyszczenia 

Euro 5

Euro 5

typ silnika

OM 906 LA

OM 906 LA

rodzaj silnika

czterosuwowy wysokoprężny turbodoładowany z intercoolerem

ilość cylindrów/ułożenie

6/rzędowy

6/rzędowy

pojemność skokowa

cm

3

6370

6370

moc maksymalna

kW (KM) 175 (238)

210 kW (286 KM)

przy 

obr/min 2200

2200

maksymalny moment obrotowy

Nm

810

1120

układ chłodzenia

wodny z termostatem, napęd wentylatora hydrostatyczny

zbiornik paliwa

l

190 (240 w opcji)

190 (240 w opcji)

zbiornik Ad Blue

l

25

25