background image

©

 Scania CV AB 

1

Technical

information

A

1

2

3

4

5

6

7

113 000

10

TI 10-98 11 18 B

pl

(847)

Nowy zawór do osuszacza powietrza

Dotyczy osuszacza powietrza typu SD 
z zaworami, numer seryjny 739xx - 839xx.

Informacje ogólne

Zanotowano skargi na niestabilne działanie 
osuszacza powietrza.

Objawami było zbyt wysokie ciśnienie 
w układzie lub brak uaktywnienia sprężarki 
przy spadku ciśnienia.

Powyższe objawy spowodowane były przez 
sprężone powietrze, które znalazło się za 
membraną zaworu reduktora ciśnienia 
wylotowego. W wyniku tego sygnał 
regulatora ciśnienia nie powoduje otwarcia 
zaworu nadmiarowego.

W niektórych przypadkach, gdy zawór 
nadmiarowy znajduje się w położeniu 
zamkniętym, membrana blokuje połączenie 
4. Ponieważ do sprężarki nie dochodzi 
sygnał z przewodu 4, sprężarka pozostaje 
nieaktywna.

Działanie

W zaworach o numerach seryjnych od 840xx 
powyższy problem rozwiązano przez 
umieszczenie otworu wentylacyjnego za 
membraną zaworu nadmiarowego. Zawory 
te montuje się w pojazdach o następujących 
numerach podwozia:

Scania Katrineholm

1 833 979

Scania Latin America

Rys. 1. Osuszacz powietrza

A. Zawór nadmiarowy

1

Uszczelka w kształcie U

2

Sprężyna

3

Membrana

4

Połączenie 4

5

Otwór wentylacyjny

6

Numer części zaworu

7

Numer seryjny zaworu

background image

2

©

 Scania CV AB

TI 10-98 11 18 B pl

113 002

1

2

113 003

Rozwiązanie serwisowe

Opis czynności

Wymontowanie

1.

Opróżnić układ pneumatyczny - patrz 
Podręcznik warsztatowy.

2.

Oczyścić obszar wokół zaworu 1.

3.

Odłączyć przewód sygnałowy od 
zaworu 2.

4.

Wymontować zawór.

5.

Oczyścić i sprawdzić powierzchnię 
stykową zaworu.

Zamontowanie

1.

Upewnić się, czy dwa pierścienie 
uszczelniające o przekroju okrągłym
1 i 2 zostały prawidłowo umieszczone w 
rowkach.

2.

Założyć nowy zawór. Dokręcić na krzyż 
sześć śrub. Rozpocząć od śrub 
środkowych. Moment dokręcania
8 +0,4/-0,4 Nm.

3.

Podłączyć przewód sygnałowy do 
połączenia 4.

4.

Uruchomić silnik i podnieść ciśnienie 
w układzie.

5.

Sprawdzić, czy nie występują 
nieszczelności.

6.

Nacisnąć pedał hamulca, aby sprawdzić, 
czy sprężarka zostaje uaktywniona, gdy 
ciśnienie w układzie jest zbyt niskie.

background image

TI 10-98 11 18 B pl

©

 Scania CV AB

3

Objaśnienie numeru seryjnego

Pierwsza cyfra oznacza rok. Dwie kolejne 
cyfry oznaczają tydzień, a dwie ostatnie - 
ciśnienie.

Na przykład:

Numer seryjny 84003 oznacza rok 1998, 
40. tydzień oraz ciśnienie 10,3 bar.

Część

Nazwa

Część 

wycofana

Cześć 

wprowa-

dzona

Zawór

1 381 816

1 430 391