X

X

X

X

!

159 

K O N T R O L E

PŁYNÓW 

 Należy  regularnie  przeprowadzać 

kontrole  stanu  płynów  i,  w  razie 

potrzeby,  uzupełniać,  z  wyjątkiem 

przeciwwskazań. 

 W przypadku większego spadku po-

ziomu,  należy  skontaktować  się  z 

ASO sieci CITROËN w celu kontroli 

danego układu. 

  Poziom oleju 

  Wymiana oleju 

 Zgodnie  ze  wskazaniami  podanymi 

w książce gwarancyjnej. 

  Charakterystyka oleju 

 Wybrany  olej  musi  odpowiadać  da-

nemu silnikowi oraz spełniać wyma-

gania producenta.   

   

  

  Poziom płynu hamulcowego 

  Wymiana płynu hamulcowego 

 Zgodnie  ze  wskazaniami  podanymi 

w książce gwarancyjnej. 

Płyn  ten  należy  okresowo  wymie-

niać.  Płyn  nadmiernie  zużyty  może 

spowodować  obniżenie  skuteczno-

ści hamowania.  

Charakterystyka płynu   

Płyn ten musi być zgodny z zalece-

niami konstruktora i odpowiadać wy-

maganiom normy DOT4.   

 Kontrola  uważana  jest  za 

wiarygodną,  jeżeli  samo-

chód  stoi  na  powierzchni 

poziomej, a silnik jest wyłą-

czony od ponad 15 minut. 

 Kontrolę  można  przeprowadzić 

za  pomocą  wskaźnika  w  zestawie 

wskaźników,  po  włączeniu  zapłonu 

lub za pomocą ręcznego wskaźnika 

oleju (bagnetu). 

 Poziom ten należy także sprawdzać 

pomiędzy  kolejnymi  przeglądami 

okresowymi  i  przed  każdym  wyru-

szeniem w dłuższą podróż. 

    Poziom płynu hamulcowego 

powinien  znajdować  się  w 

pobliżu oznaczenia "MAXI". 

W innym przypadku, należy 

sprawdzić  zużycie  klocków 

hamulcowych.  

 Aby  zapewnić  sprawność  sil-

nika  i  systemów  ograniczają-

cych emisję spalin, nie należy 

stosować  dodatków  do  oleju 

silnikowego.  

  Poziom płynu w układzie 

kierowniczym ze 

wspomaganiem albo poziom 

płynu w układzie kierowniczym 

ze wspomaganiem i w 

zawieszeniu 

 W  celu  uzupełnienia  płynu 

należy  zwrócić  się  do  sieci 

serwisowej CITROËN.  

  Miarka ręczna 

 Na  miarce  znajdują  się 

2 znaczniki poziomu: 

   -    

A   =  maxi  ;  nigdy  nie 

przekraczać  tego  po-

ziomu, 

  -    

B   =  mini  ;  uzupełnić 

poziom  oleju  przez 

wlew  na  silniku,  ole-

jem dostosowanym do 

typu silnika.   

X

X

X

X

!

160 

K O N T R O L E

  Poziom płynu spryskiwaczy 

szyb i spryskiwaczy reflektorów 

  Charakterystyka płynu 

 Aby  zapewnić  optymalną  skutecz-

ność  czyszczenia  i  uniknąć  zama-

rzania,  nie  należy  uzupełniać  ani 

zastępować płynu wodą. 

 Pojemności zbiornika: 

   -   płyn do spryskiwaczy szyb: oko-

ło 3,5 l, 

  -   płyn  do  spryskiwaczy  szyb  i 

spryskiwaczy  refl ektorów:  około 

6,15 l.    

        Poziom dodatku do oleju 

napędowego (Diesel z filtrem 

cząstek stałych) 

 Minimalny  poziom  dodatku  sygna-

lizowany  jest  zapaleniem  się  kon-

trolki  serwisowej,  której  towarzyszy 

sygnał  dźwiękowy  oraz  komunikat 

na ekranie wielofunkcyjnym. 

  Uzupełnienie 

 Uzupełnienie dodatku musi być bez-

względnie wykonywane w ASO sieci 

CITROËN.   

        Zużyte oleje i płyny 

 Unikać  dłuższego  kontaktu 

zużytego  oleju  i  płynów  ze 

skórą. 

 Większość  płynów  jest  szkodliwa 

dla zdrowia i bardzo korozyjna. 

 Nie należy wylewać zużytego 

oleju i płynów do ścieków lub 

na podłoże. 

 Zużyty  olej  należy  przelać  do  po-

jemników przeznaczonych do tego 

celu, znajdujących się w ASO sieci 

CITROËN.  

 W pojazdach wyposażonych 

w spryskiwacze refl ektorów, 

minimalny  poziom  płynu 

sygnalizowany  jest  poprzez 

sygnał  dźwiękowy  oraz  komunikat 

na ekranie wielofunkcyjnym. 

 Przy  najbliższym  zatrzymaniu  sa-

mochodu, uzupełnić poziom. 

  Poziom płynu chłodzącego 

  Wymiana płynu chłodzącego 

 Płyn chłodzący nie wymaga wymia-

ny.  

  Charakterystyka płynu 

 Płyn musi spełniać wymagania pro-

ducenta.   

 Poziom  płynu  chłodzącego 

powinien  znajdować  się  w 

pobliżu oznaczenia "MAXI", 

nigdy go nie przekraczając. 

 Gdy silnik jest ciepły, temperatura pły-

nu chłodzącego jest regulowana przez 

motowentylator.  Może  on  funkcjono-

wać pomimo wyłączenia zapłonu. 

  

W  pojazdach  wyposażonych  w 

fi ltr  cząstek  stałych,  motowenty-

lator może pracować po wyłącze-

niu  samochodu,  nawet  przy  zim-

nym silniku.  

 Układ chłodzenia działa pod ciśnie-

niem,  należy  odczekać  co  najmniej 

godzinę od wyłączenia silnika, przed 

odkręceniem korka. 

 Aby  uniknąć  poparzeń,  należy  od-

kręcić korek o dwa obroty, co spowo-

duje spadek ciśnienia. Gdy ciśnienie 

spadnie, odkręcić korek i uzupełnić 

poziom płynu.