SPRAWDZENIE : CIŚNIENIE W UKŁADZIE WSPOMAGANIA KIEROWNICY

(ZESPÓŁ POMPY ELEKTRYCZNEJ)

OBOWIAZKOWE : 

Przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa i czystości

   .

OBOWIAZKOWE  :  W  przypadku  podnoszenia  pojazdu  przy  pomocy  podnośnika  unoszącego  nadwozie,  wyjąć
korek zbiornika płynu LHS. Założyć korek zbiornika płynu LHS po postawieniu pojazdu na kołach.

1. Narzędzia

Narzędzie : Klucz torx T40.

Przyrząd

Oznaczenie Oznaczenie

Rysunek : E5AB06CT

[4153-T]

Zaciskacz przewodu

Rysunek : E5AB06DT

[0710]

Zestaw do kontroli ciśnienia wspomagania
układu kierowniczego

[0710-AZ] manometr

[0710-B]

Przewód giętki manometru z kranikiem

[0710-B2] Przewód giętki z kranikiem do sprawdzania

przewodu giętkiego wysokiego ciśnienia

[0710-B3] Przewód giętki z kranikiem do sprawdzania

pompy wysokiego ciśnienia

[0710-C]

kranik trójdrożny

[0710.J]

złączka

Rysunek : E5AB1BYT

[0710.K]

złączka

2. Środki ostrożności

Czynności wykonywać starannie, tak aby uniknąć wprowadzenia zanieczyszczeń.

UWAGA : Prawidłowe działanie urządzenia wymaga doskonałej czystości płynu i elementów układu hydraulicznego.

Sprawdzić poziom płynu LDS.
Sprawdzić stan przewodów i złączek .

3. Wprowadzenie do akcji oprzyrządowania

Rysunek : E5AB1BMD

Przygotować zestaw kontrolny [0710-AZ], [0710-B1], [0710-B2], [0710-B3], [0710-C], [0710-K] i [0710-J].

Rysunek : B3EM07MD

Zdemontować śrubę (1) ; Za pomocą klucza tulejowego TORX T40.
Odłączyć i odsunąć przewód (2).
Zacisnąć przewód zasilania grupy elektro-pompy ; Za pomocą narzędzia [4153-T].

Rysunek : B3ED04PD

Przymocować przyrząd [0710-AZ] do pokrywy komory silnika.

Rysunek : B3ED04OD

Wkręcić :

Złączka [0710.K] na przewodzie (2)
Złączka [0710-J] do pompy wspomagania kierownicy

Podłączyć zestaw [0710-C] do złączek [0710-J] i [0710.K.
Dokręcić wszystkie złączki.
Zdemontować przyrząd [4153-T].
Odkręcić kranik [0710-C].
Uruchomić silnik i pozwolić mu pracować przez 5 sek..
Kręcić kierownicą kilka razy w każdą stronę.
Zatrzymać silnik.
Sprawdzić, czy nie ma przecieków.

4. Kontrola ciśnienia pompy wspomagania kierownicy

Uruchomić silnik.
Zamknąć kranik [0710-C] przez 5 sekund.
Zmierzyć ciśnienie.

Sprawdzić wartości ciśnienia w układzie wspomagania kierownicy

   .

Zwiększyć obroty silnika do wartości pomiędzy 1200 i 1500 obr/min, ciśnienie powinno wynosić 115 ± 5 bar.
Odkręcić kranik [0710-C].
Zatrzymać silnik.

5. Uporządkowanie pojazdu

Zdemontować przyrząd [0710].

Odpowietrzyć układ hydrauliczny wspomagania kierownicy

   .