i

i

137

  Mocowanie koła zapasowego na 

stalowej feldze 

 Jeżeli  samochód  wyposażony  jest 

w felgi aluminiowe, jest rzeczą nor-

malną,  że  przy  dokręcaniu  śrub 

przy  zakładaniu  koła,  nakładki  nie 

dotykają  felgi  stalowej.  Przytrzy-

manie  koła  odbywa  się  poprzez 

stożkowy nacisk każdej śruby.  

  Dostęp do koła zapasowego 

(Hatchback) 

 Koło zapasowe umieszczone jest w ba-

gażniku pod podłogą. 

 Aby  się  do  niego  dostać,  należy  prze-

czytać rozdział "Dostęp do narzędzi" na 

poprzedniej stronie. 

  Wyjmowanie koła 

      Odkręcić środkową żółtą śrubę. 

     Podnieść  koło  zapasowe,  pociąga-

jąc do siebie. 

     Wyjąć koło z bagażnika.   

  Chowanie koła 

      Położyć koło na swoim miejscu. 

     Odkręcić o kilka obrotów środkową 

żółtą  śrubę,  a  następnie  założyć 

śrubę na środek koła. 

     Mocno dokręcić środkową śrubę, aż 

do  zatrzaśnięcia,  by  przymocować 

koło. 

     Włożyć na swoje miejsce skrzynecz-

kę z narzędziami. 

     Przykryć wykładziną.   

  Wykrywanie niskiego ciśnienia 

   Koło  zapasowe  nie  posiada  czuj-

nika.  Naprawę  przebitego  koła 

należy  wykonywać  w  ASO  SIECI 

PEUGEOT.