9

69

INFORMACJE PRAKTYCZNE

  Ustawienie pojazdu 

      W  miarę  możliwości,  zatrzymać 

pojazd  na  podłożu  płaskim,  sta-

bilnym i nieśliskim. 

     Zaciągnąć  hamulec  postojowy, 

wyłączyć  zapłon  oraz  włączyć 

pierwszy  bieg  lub  bieg  wsteczny 

dla mechanicznej skrzyni biegów 

lub  położenie   

N   dla  skrzyni  bie-

gów "2 Tronic". 

  Narzędzia 
 Wewnątrz  koła  zapasowego  zamo-

cowane są następujące narzędzia: 

   

1.   Klucz do demontażu kół. 

  

2.   Podnośnik z korbą. 

  

3.   Demontowany hak holowniczy.   

  Dostęp do koła zapasowego i 

podnośnika, umieszczonych w 

bagażniku 

      Zdjąć  wykładzinę  bagażnika,  a 

następnie  plastikową  osłonę  z 

rączką.   

  Ciśnienie w ogumieniu 
 Informacja  dotycząca  ciśnienia  w 

ogumieniu  widnieje  na  etykiecie 

umieszczonej  na  wewnętrznej  stro-

nie słupka lewych drzwi, patrz "Iden-

tyfi kacja".  

                   WYMIANA KOŁA  

     Zablokować,  w  razie  potrzeby, 

koło  znajdujące  się  po  stronie 

przekątnej do zmienianego koła. 

     Upewnić się, że wszyscy pasaże-

rowie wysiedli z samochodu i prze-

bywają w bezpiecznym miejscu.   

9

70

INFORMACJE PRAKTYCZNE

  Montaż koła 

   

1.   Założyć koło. 

  

2.   Dokręcić wstępnie śruby ręką. 

  Demontaż koła 

   

1.   Zdjąć kołpak. 

  

2.   Odkręcić  śruby  za  pomocą  klu-

cza do odkręcania kół 

 1 . 

  

3.   Wsunąć  podnośnik   2   pod  jeden 

z  czterech  punktów 

  A ,  przezna-

czonych  do  jego  zamocowania, 

najbliżej zmienianego koła. 

  

4.   Rozłożyć podnośnik  2 , aż do po-

łożenia, w którym jego podstawa 

dotknie podłoża. Upewnić się, że 

podstawa  podnośnika  jest  usta-

wiona  w  jednej  linii  z  punktem 

jego mocowania 

 A . 

  

5.   Podnieść pojazd. 

  

6.   Odkręcić śruby i zdjąć koło.   

  

3.   Dokręcić  wstępnie *   śruby  klu-

czem 

 1 . 

  *    Jeżeli samochód wyposażony jest w felgi aluminiowe, 

 normalne  jest, że pod-

czas dokręcania śrub podkładki nie dochodzą do koła zapasowego. Pomimo 

tego koło zamocowane jest prawidłowo.  

9

71

INFORMACJE PRAKTYCZNE

                           WYMIANA ŻARÓWKI 

  1. Światła pozycyjne (W5 W) 

      Obrócić  o  jedną  czwartą  obrotu 

obsadę żarówki  

A  i wyjąć ją. 

     Wyjąć i wymienić żarówkę.   

  2.  Kierunkowskazy 

(PY 21 W żółte) 

      Obrócić  o  jedną  czwartą  obrotu 

obsadę żarówki  

B  i wyjąć ją. 

     Obrócić o 1/4 obrotu żarówkę. 

     Wyjąć i wymienić żarówkę.  
 W  razie  problemów,  skontaktować 

się z ASO SIECI PEUGEOT.  

  

Uwaga:   w  pewnych  warun-

kach  klimatycznych  (niska 

temperatura, 

wilgotność), 

 

pojawienie się pary na we-

wnętrznej  stronie  szkła  refl ektora 

jest  zjawiskiem  normalnym ;  para 

znika kilka minut po zapaleniu świa-

teł. 

 Nigdy  nie  należy  wchodzić 

pod  samochód  oparty  jedy-

nie  na  podnośniku  (należy 

używać podstawki). 

  

4.   Złożyć podnośnik  2  i wyjąć go. 

  

5.   Zablokować śruby koła kluczem  1 . 

  

6.   Założyć na miejsce kołpaki. 

  

7.   Złożyć narzędzia w kole w bagaż-

niku.  

 Podnośnik  oraz  narzędzia  są  spe-

cjalnie opracowane dla Państwa sa-

mochodu.  Nie  należy  ich  używać  w 

innym celu. 
 Po wymianie koła należy : 

   -   niezwłocznie  sprawdzić  moment 

dokręcenia śrub, jak też ciśnienie 

w zamontowanym kole, 

  -   jak najszybciej naprawić i założyć 

koło.  

 Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.   

  Światła przednie 

   

1.    Światła pozycyjne  

  

2.    Kierunkowskazy  

  

3.    Światła mijania / Światła drogowe