Pompa strumieniowa
Zbiornik paliwa w samochodach z napędem na
cztery koła jest podzielony na lewą i prawą
komorę. W celu przetransportowania paliwa z
lewej połowy zbiornika paliwa -3- na prawo do
komory spiętrzającej jednostki pompy paliwa -2-
używa się tzw. pompy strumieniowej -1-.
Działanie pompy strumieniowej
Pompa strumieniowa działa zgodnie z prostą
zasadą fizyki: strumień napędowy z elektrycznej
pompy paliwa jest przeciskany przez dyszę, przez
co nabiera on przyspieszenia. Przyśpieszenie to
powoduje, że otaczające paliwo jest porywane i
przetłaczane do komory spiętrzającej jednostki
pompy paliwa.
Zakłócenia spowodowane uszkodzoną pompą
strumieniową
Ostrożnie!
Unieruchomienie samochodu z powodu
uszkodzonej pompy strumieniowej.
Przy uszkodzonej pompie strumieniowej
samochód z napełnionym do
1
/
4
zbiornikiem
paliwa z powodu braku paliwa może nie
funkcjonować.
Jeśli pompa strumieniowa nie działa, w lewej
części zbiornika może pozostać 20 litrów paliwa
(do ok.
1
/
4
zawartości zbiornika), którego
jednostka pompy paliwa nie będzie mogła
odessać.
Jeśli samochód nie jest zdolny do jazdy z
napełnionym w ok.
1
/
4
zbiornikiem, należy postąpić
w następujący sposób:
– Sprawdzić pompę paliwa
→
Rozdział
.
Jeśli pompa jest sprawna, a nie jest dostarczane
paliwo:
– Dolać ok. 5 litrów paliwa.
– Uruchomić silnik.
Jeśli silnik teraz uruchomi się:
– Wymienić pompę strumieniową
→
Rozdział
.
Page 1 of 1
Pompa strumieniowa
2016-01-05
vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.15.wi::37342626.xml?xsl=3