6

92

       SYGNAŁ DŹWIĘKOWY 

 Nacisnąć jedno z ramion kierownicy. 

     ŚWIATŁA AWARYJNE 

 Wcisnąć przycisk, migają światła kie-

runkowskazów. 

 Światła  te  mogą  działać  przy  wyłą-

czonym zapłonie. 

  Automatyczne włączanie 

świateł awaryjnych 

 Podczas  hamowania  awaryjnego 

włączane  są  automatycznie  światła 

awaryjne w zależności od siły hamo-

wania.  Wyłączają  się  w  momencie 

pierwszego  ponownego  przyspie-

szenia pojazdu. 

 Istnieje  możliwość  wyłączenia  świa-

teł  awaryjnych  poprzez  wciśnięcie 

przycisku.  

       WYKRYWANIE ZBYT NISKIEGO 

CIŚNIENIA W OGUMIENIU 

 Czujniki,  zainstalowane  w  każdym 

wentylu,  kontrolują  ciśnienie  w  ogu-

mieniu podczas jazdy i w razie niepra-

widłowości włączają sygnał alarmowy 

(przy prędkości powyżej 20 km/h). 

 System  wykrywania  zbyt  niskiego 

ciśnienia w ogumieniu pełni rolę wy-

łącznie  pomocniczą  i  nie  zastępuje 

kontroli, ani też nie zwalnia kierowcy 

od odpowiedzialności.  

  Niskie ciśnienie w oponie 

  W zestawie wskaźników za-

pala  się  kontrolka,  włącza 

się  sygnał  dźwiękowy,  a  na 

ekranie wielofunkcyjnym poja-

wia się informacja wskazująca 

odpowiednie koło. 

      Należy jak najszybciej sprawdzić 

ciśnienie w ogumieniu.  

 Kontrolę należy wykonywać na zim-

nych oponach.  

6

93

 Komunikat  ten  jest  wyświet-

lany  również,  gdy  koło  jest 

zdemontowane,  w  trakcie 

naprawy  lub,  gdy  zamonto-

wane  jest  koło(a)  nie  posia-

dające czujnika ciśnienia w oponie. 

 Koło zapasowe nie posiada czujnika.  

 Wszystkie  naprawy,  takie  jak 

np.  wymiana  opony  na  kole, 

posiadającym ten system, mu-

szą  być  wykonywane  przez 

ASO SIECI  PEUGEOT . 

 Jeżeli  po  zmianie  opony,  używa-

ją  Państwo  koła  niewykrywalnego 

przez samochód (na przykład: opony 

zimowe), należy przeprowadzić reini-

cjalizację systemu przez ASO SIECI 

 PEUGEOT . 

  Opona przebita 

 Ta  kontrolka  oraz  kontrolka 

 

STOP  zapala się w zestawie 

wskaźników, włącza się syg-

nał dźwiękowy, a na ekranie 

wielofunkcyjnym pojawia się komuni-

kat wskazujący przebitą oponę. 

      W  takim  przypadku  należy  na-

tychmiast  się  zatrzymać,  uni-

kając  gwałtownych  manewrów 

kierownicą i hamulcami. 

     Należy  wymienić  uszkodzone 

koło  (przebite  lub  bardzo  słabo 

napompowane) i jak najszybciej 

skontrolować  ciśnienie  w  opo-

nach.   

  Czujnik(i) nie wykryty(e) lub 

uszkodzony(e) 

 W zestawie wskaźników za-

pala się kontrolka, włącza się 

sygnał dźwiękowy, a na ekra-

nie wielofunkcyjnym pojawia 

się  komunikat  informujący,  że  jedno 

lub więcej kół nie jest wykrywane lub, 

że wystąpiła usterka systemu. 

 Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

 PEUGEOT ,  w  celu  wymiany  uszko-

dzonego  lub  uszkodzonych  czujni-

ków. 

 System  ten  nie  zwalnia  od 

obowiązku  regularnej  kon-

troli  ciśnienia  opon  (patrz 

paragraf  "Elementy  identyfi -

kacyjne" ),zapewniającej optymalnie 

dynamiczne  zachowanie  się  pojaz-

du,  a  także  zapobiega  przedwczes-

nemu  zużyciu  się  opon,  zwłaszcza 

przy ostrym prowadzeniu (duże prze-

ciążenia, zwiększona prędkość). 

 Kontrola  ciśnienia  w  ogumieniu 

powinna być wykonywana na zimno, 

co  najmniej  raz  w  miesiącu.  Należy 

sprawdzać ciśnienie w kole zapaso-

wym. 

 Praca  systemu  może  być  chwilowo 

zakłócona przez inne fale radioelek-

tryczne o podobnej częstotliwości.