background image

3'6&!().'&$!&

2013-07-09 09:02:42

'().

9904

$6!+/.%4*#

&)$,%,

)%!*+)*#

./!3,#('3/&. !&')%+.#!

!),&#'$!+'$'!

("$&'51!&*+.+,"!%!&!*+)"(,$!/&

)'%'+')))!&')2

'-.0/

background image

2

2013

da17caaf6544f09b7767c2331d03768e

2013-07-09 09:48:06

2/78

background image

3

SPIS TREĝCI 

WSTĉP …………………………………………………………………………………. 4 

ROZDZIAŁ I. Zasady udzielania zamówieĔ publicznych w Polsce ……………………7 

1.1. Geneza zamówieĔ publicznych ……………………………………………………. 7 

1.2. Ustawa o zamówieniach publicznych z 1994 r. …………………………………...10 

1.3. Ustawa – Prawo zamówieĔ publicznych z 2004 r. ……………………………….. 13 

1.4. Dominacja najniĪszej ceny jako jedynego kryterium …………………………….. 15 

ROZDZIAŁ II. KorzyĞci z wyboru najtaĔszych oferentów w przetargach …………... 21 

2.1. Inwestycje na Euro 2012 a propozycje podmiotów chiĔskich …………………… 21 

2.2. OszczĊdnoĞci przy przetargach związanych z komunikacją publiczną ………….. 26 

2.3. Nowe inwestycje dziĊki oszczĊdnoĞciom przetargowym ………………………... 30 

2.4. WątpliwoĞci związane z ceną jako najniĪszym kryterium ……………………….. 35 

ROZDZIAŁ III. Wady wyboru najtaĔszych oferentów w przetargach………………... 37 

3.1. Inwestycje budzące najwiĊksze kontrowersje ……………………………………. 37 

3.1.1. Stadion piłkarski we Wrocławiu ……………………………………………….. 37 

3.1.2. Port lotniczy w Modlinie ……………………………………………………….. 39 

3.1.3. Budowa autostrady A2 przez chiĔskie konsorcjum COVEC …………………..  42 

3.2. Problemy finansowe i bankructwa firm budowlanych …………………………… 46 

3.3. Stawki w przetargach poniĪej progu opłacalnoĞci ……………………………….. 50 

3.4. Poszukiwanie winnych zapaĞci rynku budowlanego …………………………….. 51 

ROZDZIAŁ IV. Koncepcje rozwiązania problemów branĪy budowlanej…………….. 58 

4.1. Oczekiwanie zdefiniowania raĪąco niskiej ceny …………………………………. 58 

4.2. Koncepcje wykorzystywania róĪnego rodzaju procedur przetargowych ………… 60 

4.3. KoniecznoĞü zmiany mentalnoĞci urzĊdników …………………………………... 63 

4.4. Działania organów paĔstwowych ………………………………………………… 63 

4.5. „Ratujmy polskie budownictwo” – apel BCC ……………………………………  65 

ZAKOēCZENIE ……………………………………………………………………… 67 

BIBLIOGRAFIA ……………………………………………………………………… 69

2013

da17caaf6544f09b7767c2331d03768e

2013-07-09 09:48:06

3/78

background image

4

WSTĉP 

Przedmiotem  rozwaĪania  w  niniejszej  pracy  jest  analiza  rynku  zamówieĔ

publicznych  w  Polsce  i  problemów,  jakie  w  ostatnich  latach  trapią  ten  rynek.  Autorka 

pracy w pierwszej kolejnoĞci skupiła siĊ na zbadaniu zjawiska wyłaniania zwyciĊzców 

przetargów  na  podstawie  kryterium  najniĪszej  ceny  –  atutach  i  problemach 

wynikających  ze  stosowania  tej  metody,  jak  równieĪ  na  przeanalizowaniu  pomysłów 

wyjĞcia z obecnej, niełatwej sytuacji. 

 

Kryterium najniĪszej ceny jest o tyle ciekawym obszarem badaĔ, Īe dotyczy on 

sfery,  co  do  której  w  ostatnim  czasie  pojawiło  siĊ  w  Polsce  niezwykle  duĪo 

kontrowersji. Mianem „spektakularnych”, bo elektryzujących opiniĊ publiczną w całym 

kraju,  moĪna  uznaü  miĊdzy  innymi  problemy  przy  takich  inwestycjach  jak  budowa 

autostrady  A2  (słynny  konflikt  Generalnej  Dyrekcji  Dróg  Krajowych  i  Autostrad           

z  chiĔskim  wykonawcą,  firmą  COVEC,  zakoĔczony  opuszczeniem  przez  ChiĔczyków 

placu  budowy),  budowa  lotniska  w  Modlinie  (wykorzystanie  na  pasie  startowym 

kruszywa o obniĪonej jakoĞci) czy teĪ budowa stadionów na Euro 2012 we Wrocławiu  

i Warszawie (w pierwszym przypadku skutkiem problemów na budowie było zerwanie 

kontraktu  z  wykonawcą,  w  drugim  –  zmiana  lidera  konsorcjum).  Wszystkie  te 

przedsiĊwziĊcia  miały  jeden  wspólny  mianownik:  wykonawcy  robót  byli  wybrani  na 

podstawie kryterium najniĪszej ceny. 

Jest to tylko promil inwestycji, gdzie wedle najniĪszej ceny wybrano realizatora 

inwestycji  –  i  które  to  inwestycje  popadły  póĨniej  w  tarapaty,  objawiające  siĊ

opóĨnieniami  w  realizacji,  bankructwami  wykonawców,  sporami  branĪy  budowlanej     

z inwestorami…  

Z  drugiej  jednak  strony,  szereg  argumentów  przemawia  teĪ  za  stosowaniem 

trybu  najniĪszej  ceny  –  choüby  niezwykle  przecieĪ  istotna  moĪliwoĞü  oszczĊdnoĞci 

publicznych  pieniĊdzy  i  szansa  na  realizacjĊ  dziĊki  temu  wiĊkszej  iloĞci  inwestycji. 

Poza  tym  w  bardzo  wielu  przypadkach,  mimo  decydowania  siĊ  na  najniĪszą  cenĊ,  nie 

było Īadnego problemu ani z terminową realizacją inwestycji, ani z profesjonalnym jej 

wykonaniem.  W  niniejszej  pracy  zobrazowany  zostanie  szereg  tego  rodzaju 

przypadków. 

 

W związku z tym, Īe najniĪsza cena ma swoje tak złe, jak i dobre strony, nie ma 

jednoznacznej  odpowiedzi,  czy  owo  kryterium  jest  złe,  czy  dobre.  Nie  ma  równieĪ

satysfakcjonującej  wszystkie  strony  odpowiedzi,  jakie  powinny  nastąpiü zmiany           

2013

da17caaf6544f09b7767c2331d03768e

2013-07-09 09:48:06

4/78

background image

5

w  prawie,  Īeby  poprawiü  obecną  sytuacjĊ.  WątpliwoĞci  powstają  zresztą  juĪ                 

w momencie dywagacji, czy tego rodzaju zmiany w ogóle powinny nastąpiü.  

Przedstawieniu  tych  wszystkich  wątpliwoĞci  słuĪyü  bĊdzie  niniejsza  praca.  Dla 

wiĊkszej  przejrzystoĞci  przedstawianej  problematyki,  została  ona  podzielona  na  cztery 

rozdziały. 

 

W I rozdziale przedstawiona zostanie historia zamówieĔ publicznych w Polsce.

Pokrótce  przybliĪono  zasady  udzielania  publicznych  zamówieĔ  w  okresie  II  RP             

i  w  PRL,  a  nastĊpnie  szczegółowo  przeanalizowano  zmiany  w  prawie,  jakie  w  tym 

wzglĊdzie nastĊpowały od początku III RP. Opisano genezĊ Ustawy Prawo ZamówieĔ

Publicznych,  okolicznoĞci  powstania  UrzĊdu  ZamówieĔ  Publicznych,  a  nastĊpnie 

Krajowej Izby Odwoławczej.  

Scharakteryzowano  zasady  udzielania  zamówieĔ  publicznych  w  zaleĪnoĞci  od 

rodzaju  przyjĊtej  procedury  przetargowej  oraz  okolicznoĞci,  w  których  najczĊĞciej 

stosuje  siĊ  dany  tryb  przetargowy.  Zasygnalizowano  takĪe,  czym  jest  kryterium 

najniĪszej  ceny  i  czemu  jest  ono  powszechnie  stosowane.  Zamieszczono  takĪe              

w  I rozdziale stanowiska ekspertów próbujących wyjaĞniü, czemu instytucje publiczne 

tak  chĊtnie  korzystają  przy  przetargach  z  tego  kryterium  oraz  przytoczono  pierwsze      

w  tej  pracy  krytyczne  komentarze  odnoĞnie  nadmiernego  skłaniania  siĊ  do  najniĪszej 

ceny. 

II rozdział posłuĪył za przedstawienie „jasnej strony” kryterium najniĪszej ceny. 

Przedstawiono  w  nim  konkretne  przypadki  inwestycji,  w  których  zwyciĊskie  ceny        

w  przetargach  bywały  o  kilkadziesiąt,  a  nawet  kilkaset  procent  niĪsze  od kosztorysów 

inwestorskich.  Równolegle  opisano  sytuacje,  w  których  oszczĊdnoĞci  przetargowe 

pozwoliły  na  zrealizowanie  innych  inwestycji,  na  które  wczeĞniej  instytucje 

zamawiające  nie  posiadały  Ğrodków.  W  III  rozdziale  przedstawiono  z  kolei  sytuacje 

przeciwne,  w  których  pozorne  oszczĊdnoĞci  przy  „tanich”  przetargach  wywołały 

nastĊpnie szereg kłopotów.  

Zarówno w II, jak i w III rozdziale opisano przedsiĊwziĊcia, które elektryzowały 

opiniĊ  publiczną  w  całej  Polsce,  jak  teĪ  inwestycje  istotne  z  punktu  widzenia  małych, 

lokalnych  społecznoĞci.  Miało  to  słuĪyü  pokazaniu,  Īe  zjawisko  kryterium  najniĪszej 

ceny  dotyka  w  równym  stopniu  inwestycje  infrastrukturalne  wszelkiego  rodzaju,  typu      

i skali. 

Zarówno  w  III,  jak  i  –  przede  wszystkim  –  w  IV  rozdziale  przytoczono 

wypowiedzi  osób  związanych,  mniej  lub  bardziej  ĞciĞle,  z  wielkimi  inwestycjami 

2013

da17caaf6544f09b7767c2331d03768e

2013-07-09 09:48:06

5/78

background image

6

infrastrukturalnymi,  próbujących  zdiagnozowaü  przyczynĊ  kryzysu  w  branĪy 

budowlanej,  jak  teĪ  szukających  pomysłów  na  wyjĞcie  z  sytuacji.  Cytowani  eksperci 

postulowali róĪnego rodzaju zmiany zarówno w prawie, jak i w praktyce postĊpowania 

pomiĊdzy instytucją zamawiającą, a wykonawcą przetargu. 

 

Podstawą  do  zdiagnozowania  sytuacji  na  rynku  zamówieĔ  publicznych  były 

doniesienia  medialne  z  ostatnich  3-4  lat,  informujące  o  rozstrzygniĊciach  przetargów     

i problemach firm budowlanych,  czy teĪ przytaczające opinie osób związanych, mniej 

lub  bardziej  ĞciĞle,  z  tą  dziedziną  gospodarki.  W  pracy  zacytowano  opinie  wielu  osób 

związanych  ze  Ğwiatem  polityki  i  biznesu,  m.in.  Donalda  Tuska,  Kazimierza 

Marcinkiewicza, 

Leszka 

Balcerowicza, 

Mirosława 

Drzewieckiego, 

Janusza 

PiechociĔskiego,  Pawła  Piskorskiego,  Pawła  Adamowicza,  Zbigniewa  Jakubasa. 

PrzybliĪono 

teĪ 

opinie 

przedstawicieli 

instytucji 

ogłaszających 

przetargi                 

(m.in.  GDDKiA  i  spółek  z  Grupy  PKP),  prezesów  firm  budowlanych,  instytucji 

eksperckich  oraz  organizacji  zrzeszających  przedsiĊbiorców  (m.in.  Business  Centre 

Club,  Centrum  im.  Adama Smitha,  Forum  Obywatelskiego  Rozwoju  czy  Polskiego 

Związku  Pracodawców  Budowlanych).  PosłuĪono  siĊ  takĪe  opiniami  prawników 

zajmujących siĊ zamówieniami publicznymi i dziennikarzy ekonomicznych. 

2013

da17caaf6544f09b7767c2331d03768e

2013-07-09 09:48:06

6/78