1.Na poniższym zdjęciu zaznaczyłem kropkami gdzie są śruby do odkręcenia w przedniej części zderzaka. Oczywiście najpierw trzeba zdjąć grill, jest na zatrzaski więc nie będzie problemu.

Zaczepów jest tyle ile zaznaczyłem miejsc na 1 zdjęciu, z tym najpierw trzeba odpiąć rączkę od otwierania klapy (jest tam blaszka którą podnosisz i przy pomocy śrubokręta wypychasz plastiki z bolca), następnie na tej długości są zatrzaski - delikatnie trzeba, i później podnosimy do góry grill naciskając dół w stronę komory silnika i grill już jest zdemontowany. Wszystko tam jest jak klocki LEGO.

Najlepiej to jej nie zdejmować - przy samym zamku są takie plastikowe bolce które najpierw trzeba wyjąć - później trochę odgiąć od komory silnika a następnie podważyć do góry i wychodzi - dalej odkręcasz śruby mocujące zderzak i w sumie ściągasz zderzak bez ściągania grilla.

Poradziłem sobie z tym grilem, jest na wcisk, a koło zamka jest mała dźwigienka, którą trzeba wcisnąć śrubokrętem i ładniutko wychodzi. Ale zamka klapy nie wyciągałem ani nic, podwiesiłem gril pod maskę tak, żeby nie przeszkadzał.

2. Na drugim i trzecim zdjęciu zaznaczyłem w którym miejscu są śruby do odkręcenia, niestety już zdążyłem odkręcić oraz ich miejsce przeznaczenia, trzecia śrubka jest dokładnie pod znaczkiem w grillu.

3. Na czwartym zdjęciu zaznaczyłem gdzie jest śrubka do odkręcenia w zaślepce w zderzaku pod lampą (akurat prawą) ale z lewej jest to samo.

3a. Kratkę ściąga się w następujący sposób, na zdjęciu poniżej zaznaczyłem gdzie musisz włożyć "paluszki" i jednocześnie w tych miejscach nacisnąć i pociągać delikatnie żeby wyskoczyła kratka. Jak się przyjrzysz dokładnie swojej kratce to zobaczysz że w tych miejscach są delikatne wycięcia i w tych miejscach należy nacisnąć w dół żeby plastikowe zatrzaski poszły w dół i uwolniły swobodne wyjęcie.

Dodam jeszcze że pod lewą kratką tą od kierowcy jest czujnik temperatury zewnętrznej ( przynajmniej u mnie tak jest) trzeba go odpiąć aby całkowicie zdemontować zderzak.

4. Na piątym zdjęciu są zaznaczone kółeczkami miejsca gdzie trzeba wykręcić śrubki od strony nadkola (akurat zdjęcie jest z prawego nadkola ale z lewej jest identycznie)

5. Na szóstym zdjęciu jest już zdjęty zderzak i miejsce oznaczone gdzie przykręcona jest lampa. Jeżeli odkręci się wszystkie śrubki z poprzednich punktów wystarczy delikatnie pociągnąć zderzak i sam wypada z pierwotnego miejsca.

6. Składamy i skręcamy analogicznie jak rozkręcaliśmy, u mnie wszystkie śruby to były tylko 2 klucze TORX, przyda też się śrubokręt płaski do podważenia, no i po całej filozofii.

Mi cały proces zdjęcia zderzaka, wymiany lamp na soczewki i skręcenie zajęło niecałe 40 minut.

Volkswagen Bora - demontaż przedniego zderzaka

Trzeba wyciągnąć dolne kratki ze zderzaka i trzeba zdjąć grill na zderzaku, jak ściągniesz kratki dolne to będziesz miał po jednej śrubie z każdej strony na przykręcony zderzak na gwiazdkę bodajże 30,oraz pod grillem 5 śrub tez na klucz 30 gwiazdka, musisz odkręcić po 3 wkręty z każdej strony tam gdzie są przykręcone nadkola do zderzak. Nie zapomnij odpiąć maskownic od spryskiwaczy bo ci nie wyjdzie zderzak jak to zrobisz to pociągnij zderzak do siebie.