Infrastruktura techniczna procesów logistycznych

Przedmiotowy podział logistyki stosowanej z komentarzem - omówić (schemat)

Złożony charakter logistyki stosowanej obrazuje jej podział na cztery grupy:

• Przedmioty transportu, magazynowania i przeładunku ( materiały i informacje, zróżnicowane ze względu na postać występowania, np. materiały sypkie, kawałkowe, płynne i gazowe luzem, materiały tzw. Sztukowe w jednostkach standardowych i ponadgabarytowych, informacja)

• Środki transportowe, magazynowe i przeładunkowe (zbiór środków technicznych służących do mechanizacji i automatyzacji przemieszczania i składowania przedmiotów transportu, czyli środki transportowe dla transportu dalekiego i bliskiego (wewnętrznego), magazynowania i przeładunków, czynne i bierne, o działaniu ciągłym i przerywanym, o ograniczonym i nieograniczonym obszarze działania, urządzenia pomocnicze, infrastruktura transportu i magazynowania, środki przetwarzania, przepływu i gromadzenia informacji oraz wiele zawodów pracowniczych)

• Stosowane systemy (systemy transportu zewnętrznego, wewnętrznego; systemy przeładunkowe, magazynowe, informacyjne, logistyczne)

• Dyscypliny specjalistyczne (badania operacyjne w transporcie, technologia transportu, magazynowania i przeładunków, budowa i eksploatacja środków transportowych, budowle inżynierskie, informatyka, sterowanie w transporcie i magazynowaniu, ekonomika, metodologia projektowania, nauka o pracy, towaroznawstwo)

Infrastruktura procesów logistycznych - omówić (podział, charakterystyka)

Infrastrukturę procesów logistycznych stanowią następujące grupy środków tech.:

• Środki transportu i manipulacji

• Budynki i budowle magazynowe oraz ich wyposażenie

• Opakowania stanowiące ochronę produktów

• Środki przetwarzania informacji

(niestety na ten temat nie mogę na razie znaleźć nic więcej)

Środki transportu procesów logistycznych - omówić (podział, charakterystyka)

Klasyfikacja środków transportu:

1. Środki transportowe w transporcie wewnętrznym i magazynowaniu

• Bierne np. przyczepy

• Czynne

• O działaniu ciągłym

• O ograniczonym obszarze działania (przenośniki taśmowe, wałkowe, rolkowe, łańcuchowe, podwieszone itp.,/ inne)

• O działaniu przerywanym

• O nieograniczonym obszarze działania (wózki unoszące, naładowne, podnośnikowe, ciągnikowe itp./ oraz inne środki)

• O ograniczonym obszarze działania (dźwignice, układnice, suwnice, dźwigi, wyciągi itp.,/ wózki szynowe, łańcuchowe, podłogowe itp./ Oraz inne środki)

2. Środki przeładunkowe czynne

• Wózki unoszące, podnośnikowe itp.

• Dźwignice, żurawie, suwnice, dźwigniki itp.

• Ładowarki przenośne cykliczne itp.

• inne

Środki transportowe w transporcie zewnętrznym (czynne i bierne)

• Drogowym

• Kolejowym

• Wodnym

• Lotniczym

1. Pierwszy podział dokonany został ze względu na obszar działania:

• Środki transportowe o nieograniczonym obszarze działania

• Środki transportowe o ograniczonym obszarze działania

Podział ten ma znaczenie ze względu na elastyczność układu transportowego.

2. Drugi podział dotyczy sposobu działania:

• Środki transportowe o działaniu ciągłym

• Środki transportowe o działaniu przerywanym

Podział ten ma znaczenie ze względu na wydajność układu transportowego i nakłady na jego realizację dla zadanego przepływu materiałów.

3. Trzeci podział wynika ze zdolności realizowania pełnego cyklu transportowego, tzn. czy dany środek transportowy zdolny jest realizować pełny cykl transportowy, czy tylko niektóre jego elementy. Podział ten ma duże znaczenie z uwagi na uniwersalność i elastyczność układu transportowego.

4. Inne klasyfikacje transportu wewnętrznego: np. ze względu na funkcje, rodzaj napędu, udźwig, konstrukcje itp. (znajduje się to w katalogach producentów)

Zalety środków transportowych to: nieograniczony obszar działania oraz zdolność realizacji pełnego cyklu transportowego.