Czynności wstępne:

  1. Upewnić się, czy antena będzie mogła się obracać.

  2. Sprawdzić czy włączony jest główny wskaźnik zasilania systemów radarowych na mostku.

  3. Sprawdzić czy pokrętła do regulacji są ustawione na zero.

Włączenie radaru:

  1. Przełącznik rodzaju pracy ustawić w połażeniu Standby.

  2. wyregulować oświetlenie skali i symboli

  3. od momentu włączenia radaru w stan pogotowia odczekać czas podany przez producenta - nie powinien przekraczać 4 minut

  4. przełącznik rodzaju pracy ustawić w położeniu Radar on.

Regulacja podstawowa:

  1. Dobór zakresu - zależy od zadania realizowanego przez nawigatora.

  2. Regulacja jasności - dobieramy jasność stosowni do otoczenia tak aby nie męczyć wzroku i ułatwić postrzeganie nowych elementów na ekranie

  3. Regulacja wzmocnienia - pokrętłem wzmocnienia obserwator ustala krotność wzmocnienia odebranych ech oraz szumów odbiornika we wzmacniaczu pośredniej częstotliwości. Pokrętło wzmocnienia GAIN ustawiamy na granicy szumów własnych

  4. Regulacja strojenia TUNE - rolą pokrętła strojenia jest dobranie częstotliwości oscylatora lokalnego do częstotliwości pracy nadajnika tak aby na wejściu wzmacniacza uzyskać przyjętą wartość częstotliwości pośredniej. W radarach strojenie może być automatyczne lub ręczne. Przy automatycznym strojeniu pomijamy ten krok regulacji podstawowej a przy ręcznym strojeniu ustawiamy pasek strojenia na największy.

  5. Zasięgowa regulacja wzmocnienia ZRW - AC SEA redukcja ech od fal - pokrętło ZRW należy skręcić maksymalnie w prawo następnie redukować małymi krokami jego nastawę aż do momentu kiedy będzie można sprawnie wykrywać echa użyteczne.

  6. Regulacja rozróżnialnika - AC RAIN redukcja ech od opadów atmosferycznych - metoda nastawy pokrętła podobnie jak AC SEA