Czołg lekki pływający PT-76

fot. PT-76B eksponat muzeum POW w Bydgoszczy      Czołg lekki PT-76 ( Obiekt 740) skonstruowany została w latach 1949-1951. Głównym konstruktorem tego oryginalnego pojazdu pływającego był N.W.  Szaszmurin. Dobre właściwości pokonywania przeszkód wodnych ( zastosowano w czołgu pędniki wodne projektu N. Konowałowa) umożliwiły budowę wyspecjalizowanych wozów opancerzonych np: - gąsienicowy transporter opancerzony BTR-50P - gąsienicowy transporter opancerzony OT-62 (Topaz) - wyrzutnia pocisków taktycznych "Mars" - działo samobieżne ASU-85     W trakcie kilkuletniej produkcji czoł pływający PT-76 był wielokrotnie modernizowany. Modernizacja polegała na wymianie lufy D-56T z długim hamulcem wylotowym typu reaktywnego na armatę D-56TM z urządzeniem przedmuchującyn przewód lufy i hamulcem wylotowym typu aktywnego . Czołgi wersji B posiadały armatę D-56TS zestabilizatorem armaty PAZ. Modernizacji podlegał również kształt pancerza przez dodanie dodatkowych wewnętrznych zbiorników paliwa. Dla podwyższenia walorów bojowych czołgu zastosowano urządzenia filtro-wentylacyjne przyrządy noktowizyjne, radiostację R-113 a dla zachowania bezpieczeństwa w czasie forsowania przeszkody wodnej zamontowano dodatkową rurę powietrzną . Czołg był produkowany seryjnie do 1963 roku.  Czołgi PT-76 używane były w Afganistanie, Angoli, Bułgarii, Chinach, Kongo, na Kubie, Węgrzech, w Czechosłowacji, Egipcie, Finlandii, NRD, Gwinei, Indiach, Indonezji, Iraku, Izraelu, Północnej Korei, Laosie, Mozambiku, Pakistanie, Syrii, Ugandzie, Wietnamie i Jugosławii. W Polsce czołgi PT-76 używane były głównie przez Jednostkę Obrony Wybrzeża. Lekkie czołgi pływające PT-76 znalazły również zastosowanie w działaniach bojowych na półwyspie Indochińskim , Bliskim Wschodzie i Afryce. Przykładem wykorzystania własności pokonywania przeszkód wodnych było sforsowanie Wielkiego Jeziora Gorzkiego przez 135 Brygadę Piechoty Morskiej sił zbrojnych Egiptu w czasie wojny z Izraelem w 1973 roku. Dane techniczne lekkiego czołgu PT-76: Ciężar: 14 t Wymiary: długość całkowita 7,63 m, długość kadłuba 6,91 m, szerokość 3,14 m, wysokość 2,19 m Załoga: 3 Uzbrojenie: 1 armata D-56T kal. 76,2 mm, 1 km 7,62 mm SGMT Pancerz: z płyt walcowanych spawanych, zabezpiecza przed pociskami broni strzeleckiej oraz odłamkami granatów artyleryjskich Napęd: 6-cylindrowy, 4-suwowy silnik wysokoprężny W-6 o mocy 240 KM Zapas paliwa: 250 l Prędkość: 44 km/h na lądzie, 10 km/h na wodzie Zasięg: 250 km na lądzie, 60 km na wodzie  fot. PT-76 eksponat Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie