W Y Ż S Z A	L A BO R A T O R I U M PALIW, OLEJÓW I SMARÓW.				Nazwisko i imię
S Z K O Ł A M O R S K A w S Z C Z E C I N I E WYDZIAŁ MECHANICZNY	Nr ćw.	Temat ćwiczenia Badanie lepkości i wyznaczanie współczynnika lepkości WL smarów.			Przemysław Kowalak Rok akad. 1997/98
Data wyk. ćwicz. 14.01.98	Data odd. spr. 21.01.98		Ocena	Podpis wykł.	Rok studiów II MA Próbka nr 48

1.Tabelka pomiarowa.

Badanie lepkości przeprowadzałem w dwóch temperaturach:40^oC oraz 100^oC, mierząc czas przepływu znormalizowanej kulki przez lepkościomierz Hopplera w dwóch kierunkach:normalnym i odwrotnym.

Badanie w temp.	100^oC	Badanie w temp.	40^oC
kier. normalny	kier. odwrotny	kier. normalny	kier.odwrotny
96,2	95,8	106,4	107,4
94,8	92,4	106,0	105,8
93,0	95,6	106,7	105,2

Badany olej jest olejem Rafinerii Gdańskiej typu MARINOL RG 1030. Pierwsze dwie cyfry symbolu oznaczają wartość tbn natomiast dwie następne określają przynależność oleju do klasy lepkości SAE 30, zatem lepkość oleju świeżego w temp. 40^oC powinna wynosić 111 cSt.

Po wykonaniu obliczeń korzystając ze wzorów :

a. na lepkość dynamiczną

gdzie :K_k - współczynnik kierunku ruchu kulki

r_k - gęstość kulki

r_c -gęstość oleju w temp. badania

t - czas przepływu kulki

b. na lepkość kinematyczną

wielkości jak wyżej

Otrzymałem wyniki :

h = 106,53 cSt dla 40^oC

h =11,87 cSt dla 100^oC

Zmiany lepkości oleju w stosunku do świeżego nie przekraczają norm zalecanych przez producenta. Również wskażnik lepkości wynosi WL = 100 , co dopuszcza olej do pracy (wymagany jest WL=90 i więcej dla olejów okrętowych) .