Modyfikacja faz rozrządu polega na cofnięciu wałka rozrządu o 8 - 10 stopni.

Można to wykonać na dwa sposoby:

Przez wywiercenie nowych otworów w kole rozrządu lub przez wykonanie nowego znacznika na tym kole.

Można także rozpiłować seryjne otwory w kole - w lewo - około 2 mm.

Według mnie lepszy i prostszy jest sposób drugi.

Po tej przeróbce pojazd osiąga lepsze przyśpieszenie.

Sposób wykonania modyfikacji:

zdjąć łańcuszek rozrządu z kołami zębatymi

wyjmujemy duże koło z łańcucha

po odnalezieniu (-) znacznika na kole odmierzamy 8 - 10 stopni w przód ( zgodnie ze wskazówkami zegara ). Wskazane jest dokładne odmierzenie

na nowo odmierzone miejsce nanieść znacznik

wałek rozrządu cofnąć o 10 stopni

założyć koła bez łańcuszka i ustawić znacznik na małym kole z nowym znacznikiem na dużym kole ( koło na wałek można założyć wyłącznie w odpowiedniej pozycji , gdyż otwory rozmieszczone są niesymetrycznie , co ma zapobiec błędnemu montowaniu koła zębatego.

zamontować łańcuszek wraz z kołami sprawdzając poprawność montażu.

UWAGA:

Jeżeli zestaw ( łańcuszek + koła ) jest wyeksploatowany należy wymienić na nowy. Po tej operacji wskazane jest przeprowadzić korektę ustawienia zapłonu.