Bezpieczeństwo
pieszych w ruchu
drogowym
Opracowała: Ewa Dybowska
Bezpieczeństwo
pieszych w ruchu
drogowym
Opracowała: Ewa Dybowska
Osoba znajdująca się poza pojazdem na drodze i
niewykonująca na niej robót publicznych lub
czynności przewidzianych odrębnymi przepisami;
Osoba prowadząca rower, motorower, motocykl,
wózek dziecięcy, podręczny lub inwalidzki; osoba
poruszająca się na wózku inwalidzkim;
Dziecko do lat 10, które kieruje rowerem,
pozostając przy tym pod opieką osoby dorosłej.
(na podstawie art.2 pkt. 18 ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20 czerwca 1997 r.)
Pieszy w ruchu drogowym
1. Pieszy jest obowiązany korzystać z chodnika lub drogi dla pieszych, a w
razie ich braku - z pobocza. Jeżeli nie ma pobocza lub czasowo
nie można z niego korzystać, pieszy może iść jezdnią ale jak najbliżej jej
krawędzi. Musi też ustępować miejsca nadjeżdżającemu pojazdowi.
2. Uwaga! Poboczem lub jezdnią chodzimy lewą stroną drogi. Dzięki temu
będziemy mogli w porę zauważyć nadjeżdżający samochód.
3. Jezdnią lub poboczem chodzimy gęsiego. Na drodze o małym ruchu, w
warunkach dobrej widoczności, dwóch pieszych może iść obok siebie.
4. Pieszy może korzystać z drogi dla rowerów, ale tylko w razie braku
chodnika lub pobocza. Idąc traktem dla cyklistów musimy ustąpić miejsca
rowerowi (z wyjątkiem osoby niepełnosprawnej).
5. Przepisów ust. 1-4 nie stosuje się w strefie zamieszkania
(na podstawie art.11 ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20 czerwca 1997 r.)
Pięć przykazań pieszego
Pieszy, przechodząc przez jezdnię lub torowisko, musi zachować
ostrożność oraz powinien korzystać z przejścia.
Przechodzenie przez jezdnię poza popularną zebrą, jest dozwolone,
ale gdy odległość od pasów jest większa niż 100 metrów.
Na obszarze zabudowanym, na drodze dwujezdniowej lub po której
kursują tramwaje po torowisku wyodrębnionym z jezdni, pieszy
przechodząc przez jezdnię lub torowisko może korzystać tylko z
przejścia dla pieszych.
Przechodzenie przez torowisko wyodrębnione z jezdni jest
dozwolone tylko w miejscu do tego przeznaczonym. Jeżeli wysepka
dla pasażerów na przystanku komunikacji publicznej łączy się z
przejściem dla pieszych, przechodzenie do i z przystanku jest
dozwolone tylko po tym przejściu.
(na podstawie art. 13 ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20 czerwca 1997 r.)
Pieszy w ruchu drogowym
Na pasach piesi zawsze mają
pierwszeństwo.
Fot. Paweł Stauffer
Szczególne zasady ruchu
drogowego obowiązują pieszych na
obszarach zwanych strefami
zamieszkania. Strefy te oznaczone
są za pomocą znaku D-40 (strefa
zamieszkania) i D-41 (koniec strefy
zamieszkania).
Tam dzieci poniżej 7 lat mogą
korzystać z drogi bez jakiejkolwiek
opieki, pieszy może iść jezdnią na
całej jej szerokości i nawet znajdując
się na jezdni, ma pierwszeństwo
przed nadjeżdżającymi pojazdami.
Strefa zamieszkania
Znak D-
40
Znak D-
41
Kolumna pieszych, z wyjątkiem pieszych w wieku do 10 lat, może się poruszać tylko
prawą stroną jezdni.
Liczba pieszych idących jezdnią w kolumnie obok siebie nie może przekraczać 4, a w
kolumnie wojskowej - 6, pod warunkiem że kolumna nie zajmuje więcej niż połowy
szerokości jezdni.
Piesi w wieku do 10 lat mogą iść w kolumnie tylko dwójkami pod nadzorem co najmniej
jednej osoby pełnoletniej.
Długość kolumny pieszych nie może przekraczać 50 m. Odległość między kolumnami
nie może być mniejsza niż100 m.
Jeżeli przemarsz kolumny pieszych odbywa się w warunkach niedostatecznej
widoczności pierwszy i ostatni z idących z lewej strony są obowiązani nieść latarki.
(na podstawie art.12 ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20 czerwca 1997 r.)
Piesi w kolumnie
W 2010 roku na polskich drogach wydarzyło
się 11286 wypadków z udziałem pieszych.
Zginęło w nich 1245 osób, a 10826 zostało
rannych.
W większości poszkodowanymi byli sami
piesi (1235 zabitych i 10582 rannych),
którzy – jak twierdzi policja- swoim
zachowaniem często powodują duże
zagrożenie. W 2010 roku spowodowali 11,4
procent zdarzeń z ofiarami w ludziach.
Zagrożenia
Przyczyny i skutki wypadków
powodowanych przez niewłaściwe
zachowanie pieszych
( ofiary to piesi):
Liczba
wypadków
Liczba
zabitych
Liczba
rannych
Liczba kolizji
Chodzenie
nieprawidłową
stroną drogi
213
72
148
122
Nieostrożne wejście
na jezdnię, zza
pojazdu,
przeszkody
560
41
541
280
Przekraczanie
jezdni w miejscu
niedozwolonym
546
82
473
239
Stanie na jezdni,
leżenie
253
130
131
73
Wejście na jezdnię
przy czerwonym
świetle
380
36
350
171
Zatrzymanie się,
cofnięcie
28
3
26
17
Prawie co
47 minut
ma miejsce
wypadek z
udziałem
pieszego, a co
7 godzin
jeden pieszy
ginie na
polskich
drogach
Odnotowano 15 024 wypadków z udziałem pieszych (30,6%
ogółu), w których:
- śmierć poniosło 1 893 osoby (34,8% ogółu),
- obrażenia ciała odniosło 14 263 osób (23% ogółu).
W większości poszkodowanymi byli piesi, którzy swoim
zachowaniem często powodują duże zagrożenie. (12,7%
zdarzeń z ofiarami w ludziach)
W miejscach udostępnionych dla ruchu pieszego
zanotowano 9 343 wypadki (to 62,2% wszystkich wypadków
z udziałem pieszych). W tym:
- śmierć poniosło 686 osób (36,4% ogółu zabitych pieszych),
- rannych zostało 9 426 osób (67,7% ogółu rannych
pieszych).
Dane statystyczne Komendy Głównej Policji z
2008 roku
Udział procentowy wypadków w tych miejscach w
stosunku do liczby wypadków z pieszymi
systematycznie rósł z 28,9% w 2000 roku do 30,4% w
roku 2005. W roku 2006 r. zmniejszył się do 27,4%, a w
2007 i 2008 ponownie wzrósł i wyniósł 28,5%.
Najwięcej wypadków i najtragiczniejsze ich skutki
zanotowano w miesiącach jesienno-zimowych (listopad
– styczeń). Na to wpływ mają nasze warunki
klimatyczne, a zwłaszcza wcześnie zapadający zmrok,
gorsza widoczność i bliskość jezdni (wydłużona droga
hamowania). Piesi stają się mniej widoczni, co w
połączeniu z brakiem ostrożności (tak pieszych, jak i
kierujących) skutkuje dużą liczbą wypadków.
Dane statystyczne
Komendy Głównej Policji z 2008 roku
•
mieć dobre odblaski,
najlepiej kilka, korzystać
z nich także na
obszarach zabudowanych
- piesi bez
odblasków widoczni są w
światłach mijania z
odległości około 40
metrów, z odblaskami
z odległości około 120
metrów. Ryzyko potrącenia
pieszego po zmroku maleje
6-7 krotnie, jeśli korzysta on
z elementów odblaskowych.
Co pieszy powinien?
Kamizelki
odblaskowe
i odblaski
stosować się do znaków drogowych, nie
przebiegać na czerwonym świetle,
chodzić właściwą stroną drogi, jeśli jest
chodnik to tylko chodnikiem,
ze szczególną ostrożnością przechodzić na drugą stronę
ulicy - czyli najpierw patrzymy w lewo, później w prawo i
jeszcze raz w lewo,
ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającym z przeciwka
samochodom,
nie wchodzić na jezdnię bezpośrednio przed nadjeżdżający
pojazd, nawet na przejściu dla pieszych – pamiętajmy, że
samochód nie zatrzyma się w miejscu!
nie wchodzić na jezdnię zza tzw. pojazdu (szczególnie
dotyczy to autobusu w rejonie przystanków) bądź innej
dużej przeszkody,
Co pieszy powinien?
przechodzić jezdnię bez zwalniania i zatrzymywania się bez
uzasadnionej potrzeby,
przekraczać jezdnię tylko w miejscach do tego dozwolonych, a nie tam
gdzie "mu to pasuje",
pod żadnym pozorem nie wolno przeskakiwać płotków, żywopłotów,
kwietników i innych elementów oddzielających ruch pieszy od
kołowego,
pamiętać, ze nietrzeźwość pieszego zwiększa prawdopodobieństwo
nie zachowania zasad bezpieczeństwa i wypadku - około połowy
dorosłych ofiar jest w momencie potrącenia w stanie po użyciu
alkoholu,
Pamiętajmy także, że pieszy, który idzie po lewej stronie jezdni musi
ustąpić miejsca pojazdom nadjeżdżającym z kierunku przeciwnego.
Także pieszy idący po drodze przeznaczonej dla rowerów musi ustąpić
miejsca nadjeżdżającym rowerom (nie dotyczy to osób
niepełnosprawnych).
Co pieszy powinien?
Zawsze zwolnić przed miejscami oznakowanymi jako przejścia dla
pieszych, przystankami komunikacji publicznej oraz przed
skrzyżowaniami,
Widząc pieszych na chodniku, oczekujących na przejście przez
jezdnię, należy zatrzymać pojazd i pozwolić im bezpiecznie
przejść na drugą stronę drogi,
Nie wyprzedzać, ani nie omijać pojazdów w rejonie przejść dla
pieszych czy przystanków oraz na samych przejściach,
Nie ruszać pojazdem przed zakończeniem przekraczania jezdni
przez pieszego,
Nie używać sygnałów dźwiękowych, aby wymóc na pieszym
szybsze przekraczanie jezdni,
Pamiętać, że w kontakcie z pojazdem pieszy jest z góry na
straconej pozycji!
Co kierowca powinien?
Prawo o ruchu drogowym (tekst ujednolicony. Stan prawny na 11
lutego 2012 r.), Presspublica, Warszawa 2012
http://www.policja.pl/portal/pol/818/46835/Bezpieczenstwo_pieszy
ch_na_drodze.html
http://www.policja.pl/palm/pol/1/9975/Wypadki_z_udzialem_pieszy
ch.html
http://regiomoto.pl/portal/bezpieczenstwo/pieszy-na-drodze-
przypominamy-co-robic-nie-stracic-zycia
Bibliografia: