Grzegorz
GB5265
*
Holowanie i
postój w razie
awarii
Grzegorz
GB5265
*
Holowanie i
postój w razie
awarii
*
Maksymalna prędkość pojazdu
podczas holowania na obszarze
zabudowanym wynosi 30 km/h.
*
Holowanie
*
Maksymalna prędkość pojazdu
podczas holowania poza
obszarem zabudowanym wynosi
60 km/h.
*
Holowanie
*
W holowaniu na holu giętkim
odległość między pojazdami
musi mieścić się w przedziale
między 4 a 6 m, w pojeździe
holowanym muszą być sprawne
co najmniej dwa układy
hamulcowe a hol musi być
zaopatrzony w chorągiewkę
barwy żółtej lub czerwonej.
*
Holowanie
*
W holowaniu na holu sztywnym
odległość między pojazdami nie
może przekraczać 3 m, w
pojeździe holowanym musi być
sprawny co najmniej jeden układ
hamulcowy, a hol musi być
oznakowany na przemian pasami
barwy białej i czerwonej.
*
Holowanie
*
Nie wolno używać świateł
awaryjnych podczas holowania.
*
Holowanie
*
W okresie dostatecznej lub
niedostatecznej widoczności
pojazd holowany musi być
oznaczony z tyłu po lewej stronie
trójkątem ostrzegawczym (lub
żółtym światłem błyskowym)
oraz mieć włączone światła
pozycyjne.
*
W okresie dostatecznej
widoczności muszą być włączone
światła mijania. Pojazdy muszą
być połączone w taki sposób by
uniknąć ich rozłączenia (z
wyjątkiem motocykla).
*
Holowanie
*
Zabronione jest holowanie
pojazdu z przyczepą lub
naczepą, oraz więcej niż
jednego pojazdu z wyjątkiem
pojazdu członowego.
*
Holowanie
*
Kierujący pojazdem holowanym
jest zobowiązany posiadać
prawo jazdy.
*
Holowanie
*
Dozwolone jest holowanie
pojazdu na drodze ekspresowej,
lecz nie wolno używać świateł
awaryjnych podczas tego
holowania.
*
Holowanie
*
Na autostradach holować
pojazd mogą jedynie pojazdy
wyznaczone w tym celu
wyłącznie do najbliższego
wyjazdu lub miejsca obsługi
podróżnych.
*
Holowanie
*
W razie awarii pojazdu na obszarze
zabudowanym mamy obowiązek
oznaczenia miejsca postoju w
wypadku
✔ postoju na jezdni w miejscu
zabronionym
poprzez włączenie świateł
awaryjnych, a w razie ich braku
poprzez:
✔ włączenie świateł pozycyjnych
✔ oraz umieszczenie trójkąta
ostrzegawczego tuż za pojazdem lub
wręcz na nim (na wysokości nie
większej niż 1m)
*
Postój awaryjny
*
W razie awarii pojazdu poza
obszarem zabudowanym mamy
obowiązek oznaczenia miejsca
postoju w wypadku
✔ postoju na jezdni w miejscu
zabronionym
✔ postoju na poboczu w miejscu
niewidocznym z dostatecznej
odległości poprzez:
✔ włączenie świateł awaryjnych, a w
razie ich braku pozycyjnych
✔ umieszczenie trójkąta
ostrzegawczego w odległości 30-50m
za pojazdem
*
Postój awaryjny
*
W razie awarii pojazdu na
autostradzie lub drodze
ekspresowej mamy obowiązek
oznaczenia miejsca postoju w
każdym przypadku poprzez
✔ włączenie świateł awaryjnych, a w
razie ich braku pozycyjnych
✔ umieszczenie trójkąta
ostrzegawczego w odległości 100m za
pojazdem
✔ na jezdni, jeżeli pojazd stoi na
jezdni
✔ na poboczu, jeżeli pojazd stoi na
poboczu
*
Postój awaryjny
*
W tej sytuacji postój
uszkodzonego pojazdu
sygnalizujemy przez:
(a) światła awaryjne i trójkąt 30-
50 metrów za pojazdem
(b) światła awaryjne, bez trójkąta
(c) sam trójkąt 30-50 metrów za
pojazdem
*
Pytania testowe
*
W tej sytuacji postój
uszkodzonego pojazdu
sygnalizujemy przez:
(a) światła awaryjne i trójkąt
30-50 metrów za pojazdem
(b) światła awaryjne, bez trójkąta
(c) sam trójkąt 30-50 metrów za
pojazdem
*
Pytania testowe
*
W tej sytuacji prędkość nie
powinna przekraczać:
(a) po skręceniu w lewo – 30
km/h
(b) po skręceniu w prawo – 60
km/h
(c) po skręceniu w lewo – 60 km/h
*
Pytania testowe
*
W tej sytuacji prędkość nie
powinna przekraczać:
(a) po skręceniu w lewo – 30
km/h
(b) po skręceniu w prawo – 60
km/h
(c) po skręceniu w lewo – 60 km/h
*
Pytania testowe
Grzegorz
GB5265
5265@onet.eu
*
Dziękuje za
uwagę.