Charakterystyka 

środków 

technicznych SAR

Środki techniczne SAR, podział 

ogólny:

• Brzegowe Stacje Ratownicze (BSR);
• Jednostki pływające;
• Jednostki powietrzne;
• Centra koordynacji;

Brzegowe

 Stacje Ratownicze BSR:

Brzegowe

 Stacje Ratownicze BSR:

• W  związku  z  tym,  że  obszary 

pozostające        w  odpowiedzialności 
statków 

i 

lotnictwa 

SAR, 

są 

ograniczone,  a  ich  czas  dotarcia  na 
miejsce  akcji  wraz  z  oddaleniem  od 
miejsc bazowania jest coraz większy, 
powołano  (Konwencja  SAR)  do  życia 
BSR.

•   Każde  z  państw  posiadających 

profesjonalne 

służby 

SAR, 

jest 

zobowiązane  do  posiadania  BSR, 
stanowiących 

niezwykle 

istotne 

ogniwo systemu SAR. 

Zadania BSR:

– niesienie pomocy w mniejszych 

wypadkach, zaistniałych blisko brzegu;

– pomoc większym jednostkom SAR w 

operacjach prowadzonych w zasięgu ich 
działań;

– ściąganie jednostek z mielizny;
– wypompowywanie wody z zalanych 

jednostek;

– zabezpieczanie rozlewów olejowych na 

niewielką skalę;

– wydobywanie topielców;

Cechy BSR:



wysoka mobilność;



szybki czas reakcji;



niewielki zasięg działania; 



możliwość niesienia pomocy w 
trudnych warunkach 
atmosferycznych;



stosunkowo niskie koszty wdrożenia 
i utrzymania w gotowości;

Środki techniczne BSR:

– terenowy samochód, mogący poruszać się 

po plaży oraz płytkiej wodzie;

– ponton hybrydowy (RIB) odznaczający się 

wysoką dzielnością morską, nawet w 
przypadku całkowitego zalania wodą;

– małe łodzie ratownicze, zazwyczaj o 

konstrukcji laminatowej;

– sprzęt rakietowy;
– sprzęt nurkowy lekki;

Jednostki pływające:

Jednostki pływające:

Jednostki pływające:

Jednostki pływające:

•Najskuteczniejszymi 

jednostkami mogącymi 
podjąć akcję ratowniczą to 
jednostki pływające. 

•Jest to najstarszy środek 

techniczny SAR, niestety 
obarczony wieloma 
niedoskonałościami.

Zadania jednostek pływających:

Zadania jednostek pływających:



 udział w akcjach poszukiwawczo-
ratowniczych;



 podejmowanie rozbitków z tonących 
jednostek oraz z wody;



 gaszenie pożarów na statkach i w 
portach;



 zabezpieczanie rozlewów olejowych;



 holowanie uszkodzonych jednostek;



 wypompowywanie wody z zalanych 
jednostek i obiektów;



 udzielanie pomocy medycznej;



 ściąganie jednostek z mielizny;

Cechy jednostek pływających SAR:

Cechy jednostek pływających SAR:

 wysoka dzielność morska;
 duży zasięg;
 stosunkowo duża prędkość;
 wyposażenie pozwalające na 

podjęcie różnego rodzaju zadań 
ratowniczych;

 znaczny czas od wezwania do 

podjęcia akcji;

 możliwość pozostawania na 

miejscu akcji przez długi czas;

Pływające jednostki SAR:

Pływające jednostki SAR:

–

duże statki i okręty wyposażone w 
specjalistyczny sprzęt;

–

duże statki i okręty mogące pełnić rolę 
holowników oceanicznych;

–

małe statki i okręty wyposażone w 
specjalistyczny sprzęt;

–

małe statki i okręty mogące pełnić rolę 
holowników;

–

szybkie łodzie ratunkowe, znacznie 
większe od tych znajdujących się na 
wyposażeniu BSR;

Jednostki powietrzne:

Jednostki powietrzne:

Jednostki powietrzne:

Jednostki powietrzne:



Jednostki powietrzne, samoloty i śmigłowce 
znalazły miejsce w szeregach służb SAR 
właściwie od początku swojego istnienia. 



Ich najważniejszą cechą jest wysoka 
mobilność i szybki czas dotarcia na miejsce 
akcji. 

Wady to podatność na warunki 

atmosferyczne i niewielki zasięg. 



Rola samolotów w służbach SAR jest bardzo 
wąska i ogranicza się do poszukiwania. 



Śmigłowce ze względu na możliwość zawisu 
mają znacznie szersze możliwości.

Zadania jednostek powietrznych:

Zadania jednostek powietrznych:



asysta jednostkom pływającym w operacja SAR;



samodzielne prowadzenie operacji 
poszukiwawczych;



w przypadku śmigłowców prowadzenie operacji 
ratowniczych;



zrzut nurków;



w przypadku śmigłowców dostarczenie na pokład 
zagrożonej jednostki specjalistów bądź lekarza;



w przypadku śmigłowców podjęcie osób z zagrożonej 
jednostki;



w przypadku śmigłowców transport rannych z 
jednostek zagrożonych lub jednostek SAR do 
szpitala;

Cechy jednostek powietrznych:

Cechy jednostek powietrznych:



wysoka mobilność;



duża prędkość;



możliwość szybkiego przeszukania sporego obszaru;



możliwość stacjonowania na jednostkach 
pływających;



niewielka ładowność;



podatność na warunki atmosferyczne;



w przypadku śmigłowców niewielki zasięg – maks. 
400 Mm (może zostać wydłużony przez tankowanie 
w locie);



krótki czas pozostawania na miejscu akcji;



w przypadku śmigłowców możliwość lądowania na 
pokładzie zagrożonych jednostek oraz 
przystosowanych do tego jednostek SAR; 

Powietrzne jednostki SAR;

Powietrzne jednostki SAR;



wojskowe śmigłowce 
ratownicze;



wojskowe śmigłowce 
ogólnego przeznaczenia 
przystosowane do akcji 
SAR i CSAR 
(CombatSAR);



cywilne śmigłowce 
służb ratowniczych;



wojskowe samoloty 
bojowe i transportowe;



cywilne samoloty służb 
SAR;

Centra koordynacji:

Centra koordynacji:

Centra koordynacji:

Centra koordynacji:

Zadaniem centrów koordynacji SAR 
jest:

• czuwanie nad sytuacją na podległych 

im obszarach;

•przyjmowanie zgłoszeń o wypadkach;
• podejmowanie decyzji o 

przydzieleniu środków SAR do akcji i 

•współpraca z innymi centrami 

biorącymi udział w akcji. 

Profesjonalne służby SAR pełnią 
dyżury 24 h na dobę przez 7 dni 
w tygodniu dlatego też 
osiągnięcie pełnej gotowości 
operacyjnej skrócone jest do 
minimum wynikającego tylko z 
ograniczeń sprzętowych i 
proceduralnych.

• Zazwyczaj wojskowe operacje SAR 

prowadzone   są przez jednostki 
powołane do innych zadań. 

• Jedynie w przypadku dobrze 

wyposażonych i licznych armii istnieją 
specjalne korpusy przeznaczone do 
zadań ratowniczych. 

• Istotne jest, aby w trakcie prowadzenia 

akcji SAR, współpraca między 
wojskowymi i cywilnymi służbami 
przebiegała bez zarzutów. 

• Ważna jest również współpraca 

międzynarodowa, dlatego często 
sąsiadujące ze sobą państwa posiadają 
wspólne procedury.

Koniec