Umiejętność  wykonywania  odpowiednich 
węzłów jest bardzo istotna w żeglarstwie, czego 
potwierdzeniem  niech  będzie  następujący 
cytat:                                      
        
        „Doświadczonych  nie  trzeba  przekonywać, 
początkujący niech uwierzą na słowo:               
od "głupiej" liny zależy, czy żagle nie pójdą        
  w  strzępy,  czy  maszt  pozostanie  na  miejscu, 
czy  nie  gruchniemy    w  betonową  keję,  czy  nie 
rozbijemy kadłuba o skałki„.

        Warto  zatem  starać  się  poznać  sposób 
wiązania danego węzła, ale równie ważne jest,   
              by  wiedzieć,  do  czego  możemy  go 
zastosować.

 

 

    Znajduje zastosowanie przy łączeniu dwu lin o zbliżonych średnicach. Nie 
należy  stosować  przy  silnym  obciążeniu,  gdyż  zaciska  się  i  jest  trudny  do 
rozwiązania, niszczy linę. 

Węzeł płaski 

(przyjaźni) 

 

 

Związ wantowy 

        Służy  do  łączenia  dwóch  lin  o  różnych  średnicach,  wytrzymuje  duże 
obciążenie.  Węzeł  można  zastosować  do  awaryjnej  naprawy  wanty,  przy 
pomocy  dodatkowego  odcinka  stalówki,  wiąże  się  dwa  węzły.  Jeżeli  wanta 
ma  zapas  na  długości,  wiąże  się  jeden  węzeł  łącznikowy.  Po  wykonaniu 
węzła  wantę  trzeba  wybrać  ściągaczem.  Ze  względu  na  złą  pracę  lin 
stalowych,  gdy  są  zagięte  na  małych  promieniach,  węzła  nie  należy 
stosować  na  stałe.  Węzeł  nadaje  się  przede  wszystkim  do  stosowania  na 
linach włókiennych.

 

 

Węzeł szotowy 

        Typowe  zastosowanie  to  połączenia  końca  liny  z  uchem,  np.  wiązanie 
szota  lub  kontraszota  do  rogu  szotowego  żagla.  Węzeł  ten  jest  łatwy  w 
wiązaniu             i rozwiązywaniu. Nie należy stosować przy linach mocno 
obciążonych, narażonych na szarpanie i o gładkich, śliskich powierzchniach. 

 

 

        Stosowany  do  łączenia  dwóch  lin  o  zbliżonych  średnicach  w  wypadku 
potrzeby  szybkiego  zwolnienia  połączenia.  Typowe  zastosowanie  znajduje 
przy  wiązaniu  refsejzingów  w  czasie  refowania  żagli.  Węzeł  ten  wiąże  się 
podobnie jak płaski z tym, że jeden koniec liny przeciągnięty jest przez pętlę 
podwójnie. Węzła nie należy stosować przy linach narażonych na szarpanie. 

Węzeł refowy 

 

 

Węzeł 

bramszotowy 

    Typowe zastosowanie to połączenia końca liny z uchem, np. wiązanie szota 
lub  kontraszota  do  rogu  szotowego  żagla.  Jest  on  pewniejszy  w  pracy  niż 
węzeł  szotowy,  może  przenosić  większe  obciążenia,  jest  też  odporny  na 
szarpanie. 

 

 

Węzeł wyblinka 

        Używany  do  zawiązywania  linki  na  linie  lub  przedmiocie  o  większej 
średnicy  lub  obwodzie.  Typowe  zastosowanie  to  wiązanie  wyblinek  na 
wantach.  Węzeł  mocno  się  trzyma,  po  obciążeniu  i  namoknięciu  trudno  się 
rozwiązuje,  przy  szarpaniu  przeciera  linę  -  dlatego  nie  należy  go  używać  do 
cumowania. 

 

 

Węzeł flagowy 

    Węzeł używany do wiązania flag oraz bander nie mających chomątek          
       i klamer. Łatwy do wiązania, błyskawiczny w rozwiązywaniu. Wystarczy 
pociągnąć za wolny koniec liny, aby całkowicie się rozwiązał. 

 

 

Węzeł półsztyk 

    Służy najczęściej do zabezpieczenia innych węzłów używanych                    
do cumowania. Uwaga - nie należy cumować przy pomocy półsztyku. 

 

 

Węzeł sztyk 

    Jest najprostszym węzłem używanym do cumowania na palu lub                 
do  pierścienia.  Znajduje  zastosowanie  również  przy  zakańczaniu  innych 
węzłów  do  cumowania.  Prawidłowo  związany  po  zbliżeniu  dwóch 
przechwytów do siebie tworzy węzeł wantowy założony na linie pracującej. 

 

 

Węzeł cumowniczy 

    Węzeł służy do cumowania na palu i do pierścienia. Węzeł zapewnia mocny 
chwyt, nie ślizga się i nie zaciska. Podwójny chwyt pala czy pierścienia chroni 
linę od przecierania się. 

 

 

Węzeł żeglarski 

    Węzeł służy do cumowania na palu i do pierścienia. Węzeł zapewnia mocny 
chwyt, nie ślizga się i nie zaciska. Podwójny chwyt pala czy pierścienia chroni 
linę od przecierania się. 

 

 

Węzeł rybacki 

    Jest dobrym węzłem do cumowania; może być użyty do wiązania liny do: 
kotwicy, wiadra, sondy, ciężarka rzutkowego itp. 

 

 

Węzeł ósemka   

        Spełnia  funkcje  bardzo  podobne  jak  supeł,  czyli  jako  zgrubienie  liny 
zabezpieczające  przed  wysunięciem  się  jej  z  bloku  lub  kipy.  Węzeł  ten 
używany jest szczególnie na końcach szotów. 

 

 

Supeł 

        Jest  on  stosowany  jako  stoper,  zgrubienie  liny,  które  zabezpiecza  przed 
wysunięciem się liny z bloku lub kipy. Często ma zastosowanie na fale miecza 
lub płetwy sterowej na jachtach mieczowych. Szereg supłów na fale pozwala 
utrzymać  miecz  lub  płetwę  sterową  na  pożądanej  głębokości  zanurzenia. 
Węzeł  ten  jednak,  gdy  jest  rzadko  rozwiązywany  i  działa  na  niego  duże 
obciążenie, mocno się zaciska i jest trudny do rozwiązania. 

 

 

Węzeł babski 

        Nie  zaleca  się  do  stosowania.  Nieprawidłowo  zawiązany  węzeł  płaski 
nazwano "babskim". Węzeł ten jest niepewny w pracy i trudny do rozwiązania 
                po zaciśnięciu. 

 

 

Węzeł ratowniczy  

        Węzeł  używany  jest  bardzo  często,  a  umiejętność  sprawnego  wiązania 
obowiązuje każdego żeglarza. Za jego pomocą robi się na końcu liny oko do 
cumowania, może być użyty do połączenia dwu lin. Typowe zastosowanie to - 
zabezpieczanie człowieka w trudnych warunkach pracy na pokładzie, za burtą 
lub  na  wysokości.  Pętla  tego  węzła  nie  zaciska  się,  nawet  przy  dużym 
obciążeniu. 

 

 

Opracowała;

Anna Mrozińska

Zespół Szkół Szpitalnych w Szczecinie