Charakterystyka 

Charakterystyka 

środków 

środków 

technicznych SAR

technicznych SAR

Środki techniczne SAR, podział 

Środki techniczne SAR, podział 

ogólny:

ogólny:

• Brzegowe Stacje Ratownicze (BSR);
• Jednostki pływające;
• Jednostki powietrzne;
• Centra koordynacji;

Brzegowe

Brzegowe

 Stacje Ratownicze 

 Stacje Ratownicze 

BSR:

BSR:

W 

związku 

z 

tym, 

że 

obszary 

pozostające        w  odpowiedzialności 
statków i lotnictwa SAR, są ograniczone, 
a ich czas dotarcia na miejsce akcji wraz 
z  oddaleniem  od  miejsc  bazowania  jest 
coraz  większy,  powołano  do  życia  BSR. 
Każde 

z 

państw 

posiadających 

profesjonalne 

służby 

SAR, 

jest 

zobowiązane 

do 

posiadania 

BSR, 

stanowiących  niezwykle  istotne  ogniwo 
systemu SAR. 

Zadania BSR:

–

niesienie pomocy w mniejszych wypadkach, 
zaistniałych blisko brzegu;

–

pomoc większym jednostkom SAR w 
operacjach prowadzonych w zasięgu ich 
działań;

–

ściąganie jednostek z mielizny;

–

wypompowywanie wody z zalanych jednostek;

–

zabezpieczanie rozlewów olejowych na 
niewielką skalę;

–

wydobywanie topielców;

Cechy BSR:

Cechy BSR:

– wysoka mobilność;
– szybki czas reakcji;
– niewielki zasięg działania; 
– możliwość niesienia pomocy w trudnych 

warunkach atmosferycznych;

– stosunkowo niskie koszty wdrożenia i 

utrzymania w gotowości;

Środki techniczne BSR:

Środki techniczne BSR:

– terenowy samochód, mogący poruszać 

się po plaży oraz płytkiej wodzie;

– ponton hybrydowy (RIB) odznaczający 

się wysoką dzielnością morską, nawet w 

przypadku całkowitego zalania wodą;

– małe łodzie ratownicze, zazwyczaj o 

konstrukcji laminatowej;

– sprzęt rakietowy;
– sprzęt nurkowy lekki;

Jednostki pływające:

Jednostki pływające:

Zazwyczaj najskuteczniejsze 

jednostki mogące podjąć akcję 

ratowniczą to jednostki 

pływające. Jest to najstarszy 

środek techniczny SAR, niestety 

obarczony wieloma 

niedoskonałościami.

Zadania jednostek 

Zadania jednostek 

pływających:

pływających:

– udział w akcja poszukiwawczo-

ratowniczych;

– podejmowanie rozbitków z tonących 

jednostek oraz z wody;

– gaszenie pożarów na statkach i w portach;
– zabezpieczanie rozlewów olejowych;
– holowanie uszkodzonych jednostek;
– wypompowywanie wody z zalanych 

jednostek i obiektów;

– udzielanie pomocy medycznej;
– ściąganie jednostek z mielizny;

Cechy jednostek 

Cechy jednostek 

pływających SAR:

pływających SAR:

– wysoka dzielność morska;
– duży zasięg;
– stosunkowo duża prędkość;
– wyposażenie pozwalające na podjęcie 

różnego rodzaju zadań ratowniczych;

– znaczny czas od wezwania do 

podjęcia akcji;

– możliwość pozostawania na miejscu 

akcji przez długi czas;

Pływające jednostki SAR:

Pływające jednostki SAR:

– duże statki i okręty wyposażone w 

specjalistyczny sprzęt;

– duże statki i okręty mogące pełnić 

rolę holowników oceanicznych;

– małe statki i okręty wyposażone w 

specjalistyczny sprzęt;

– małe statki i okręty mogące pełnić 

rolę holowników;

– szybkie łodzie ratunkowe, znacznie 

większe od tych znajdujących się na 

wyposażeniu BSR’ów;

Jednostki powietrzne:

Jednostki powietrzne:

Jednostki powietrzne, 

samoloty i śmigłowce 

znalazły miejsce w 

szeregach służb SAR 

właściwie od początku 

swojego istnienia. Ich 

najważniejszą cechą jest 

wysoka mobilność i szybki 

czas dotarcia na miejsce 

akcji. Wady to podatność 

na warunki atmosferyczne i 

niewielki zasięg. Rola 

samolotów w służbach SAR 

jest bardzo wąska i 

ogranicza się do 

poszukiwania. Śmigłowce 

ze względu na możliwość 

zawisu mają znacznie 

szersze możliwości.

Zadania jednostek 

Zadania jednostek 

powietrznych:

powietrznych:

– asysta jednostkom pływającym w operacja SAR;
– samodzielne prowadzenie operacji 

poszukiwawczych;

– w przypadku śmigłowców prowadzenie operacji 

ratowniczych;

– zrzut nurków;
– w przypadku śmigłowców dostarczenie na pokład 

zagrożonej jednostki specjalistów bądź lekarza;

– w przypadku śmigłowców podjęcie osób z 

zagrożonej jednostki;

– w przypadku śmigłowców transport rannych z 

jednostek zagrożonych lub jednostek SAR do 

szpitala;

Cechy jednostek powietrznych:

Cechy jednostek powietrznych:

– wysoka mobilność;

– duża prędkość;

– możliwość szybkiego przeszukania sporego 

obszaru;

– możliwość stacjonowania na jednostkach 

pływających;

– niewielka ładowność;

– podatność na warunki atmosferyczne;

– w przypadku śmigłowców niewielki zasięg – maks. 

400 Mm (może zostać wydłużony przez 

tankowanie w locie);

– krótki czas pozostawania na miejscu akcji;

– w przypadku śmigłowców możliwość lądowania na 

pokładzie zagrożonych jednostek oraz 

przystosowanych do tego jednostek SAR; 

Powietrzne jednostki SAR;

Powietrzne jednostki SAR;

– wojskowe śmigłowce ratownicze;

– wojskowe śmigłowce ogólnego przeznaczenia 

przystosowane do akcji SAR i CombatSAR;

– cywilne śmigłowce służb ratowniczych;

– wojskowe samoloty bojowe i transportowe;

– cywilne samoloty służb SAR;

Centra koordynacji:

Centra koordynacji:

Zadaniem centrów koordynacji SAR jest czuwanie nad 

sytuacją na podległych im obszarach, przyjmowanie 

zgłoszeń o wypadkach, podejmowanie decyzji o 

przydzieleniu środków SAR do akcji i współpraca z innymi 

centrami biorącymi udział w akcji. 

Profesjonalne służby SAR pełnią 
dyżury 24 h na dobę przez 7 dni w 
tygodniu dlatego też osiągnięcie 
pełnej gotowości operacyjnej 
skrócone jest do minimum 
wynikającego z ograniczeń 
sprzętowych i proceduralnych.

Zazwyczaj wojskowe 

operacje SAR prowadzone  

 są przez jednostki 

powołane do innych 

zadań. Jedynie w 

przypadku dobrze 

wyposażonych i licznych 

armii istnieją specjalne 

korpusy przeznaczone do 

zadań ratowniczych. 

Istotne jest by w trakcie 

prowadzenia akcji SAR, 

współpraca między 

wojskowymi i cywilnymi 

służbami przebiegała bez 

zarzutów. Ważna jest 

również współpraca 

międzynarodowa, dlatego 

często sąsiadujące ze sobą 

państwa posiadają 

wspólne procedury.

Koniec