Statystyka wypadków 

Statystyka wypadków 

drogowych za rok 2005

drogowych za rok 2005

Opracowanie:

Opracowanie:

str. Bieliński Bartosz

str. Bieliński Bartosz

st. str. Żywicki Sebastian

st. str. Żywicki Sebastian

 

 

 

 

Ogółem

Ogółem

W 2005 roku na polskich drogach 

W 2005 roku na polskich drogach 

było 

było 

bezpieczniej

bezpieczniej

 niż w latach ubiegłych. 

 niż w latach ubiegłych. 

Odnotowano 

Odnotowano 

48.100

48.100

 wypadków 

 wypadków 

drogowych. To mniej o prawie 6 proc. niż w 

drogowych. To mniej o prawie 6 proc. niż w 

roku 2004. Mniej było także ofiar 

roku 2004. Mniej było także ofiar 

śmiertelnych, w 2005 r. 5.444, w 2004 o 

śmiertelnych, w 2005 r. 5.444, w 2004 o 

4,7 proc. więcej. Liczba rannych w 

4,7 proc. więcej. Liczba rannych w 

wypadkach drogowych spadła z ponad 

wypadkach drogowych spadła z ponad 

64,5 tys do prawie 62 tys.

64,5 tys do prawie 62 tys.

 

 

 

 

2005 rok do lat poprzednich

2005 rok do lat poprzednich

• 

• 

w porównaniu z rokiem 2003, kiedy 

w porównaniu z rokiem 2003, kiedy 

to wydarzyło się 51 078 wypadków, 

to wydarzyło się 51 078 wypadków, 

liczba ta 

liczba ta 

spadła o 2 978

spadła o 2 978

 (-5,8%),

 (-5,8%),

• 

• 

w porównaniu z 2004 rokiem, w 

w porównaniu z 2004 rokiem, w 

którym zanotowaliśmy 51 069 

którym zanotowaliśmy 51 069 

wypadków, liczba ta 

wypadków, liczba ta 

zmniejszyła się o 

zmniejszyła się o 

2 969

2 969

 (-5,8%). 

 (-5,8%). 

 

 

 

 

Liczba rannych i zabitych w 

Liczba rannych i zabitych w 

2005 r. 

2005 r. 

W wyniku wypadków drogowych w 2005 

W wyniku wypadków drogowych w 2005 

roku 

roku 

5444

5444

 osób poniosło śmierć.

 osób poniosło śmierć.

W wypadkach rannych zostało 

W wypadkach rannych zostało 

61 191

61 191

 osób.

 osób.

 

 

 

 

Liczba rannych i zabitych

Liczba rannych i zabitych

od roku 2000 do 2005

od roku 2000 do 2005

 

 

 

 

Miejsce powstania wypadku

Miejsce powstania wypadku

W 2005 roku zdecydowana większość 

W 2005 roku zdecydowana większość 

wypadków, bo 

wypadków, bo 

34 273

34 273

 wydarzyły się 

 wydarzyły się 

na 

na 

obszarze zabudowanym

obszarze zabudowanym

 (71,3%), 

 (71,3%), 

zginęło w nich 2 495 osób, a 41 393 

zginęło w nich 2 495 osób, a 41 393 

zostały ranne. 

zostały ranne. 

Poza obszarem 

Poza obszarem 

zabudowanym

zabudowanym

 zaistniało 

 zaistniało 

13 827

13 827

 

 

(28,7%) wypadków. W ich wyniku 

(28,7%) wypadków. W ich wyniku 

zginęło 2 949 osób, a rany odniosło 

zginęło 2 949 osób, a rany odniosło 

19 797 uczestników ruchu.

19 797 uczestników ruchu.

 

 

 

 

Liczba wypadku ze względu na 

Liczba wypadku ze względu na 

miejsce powstania

miejsce powstania

 

 

 

 

Miejsce powstania wypadku

Miejsce powstania wypadku

Mimo, iż większość wypadków wydarzyło się 

Mimo, iż większość wypadków wydarzyło się 

na obszarze zabudowanym, to 

na obszarze zabudowanym, to 

w wyniku 

w wyniku 

wypadków mających miejsce w obszarze 

wypadków mających miejsce w obszarze 

niezabudowanym zginęło więcej osób

niezabudowanym zginęło więcej osób

. 

. 

Przyczynę takiego stanu rzeczy upatrywać 

Przyczynę takiego stanu rzeczy upatrywać 

można w tym, że na obszarach 

można w tym, że na obszarach 

niezabudowanych 

niezabudowanych 

kierujący rozwijają

kierujący rozwijają

 

 

większe prędkości

większe prędkości

, często w jednym 

, często w jednym 

samochodzie ginie więcej niż jedna osoba, 

samochodzie ginie więcej niż jedna osoba, 

a ponadto pomoc lekarska dociera 

a ponadto pomoc lekarska dociera 

znacznie później niż w miastach.

znacznie później niż w miastach.

 

 

 

 

Liczba wypadku ze względu na 

Liczba wypadku ze względu na 

miejsce powstania

miejsce powstania

 

 

 

 

Miejsce zdarzenia - zabici

Miejsce zdarzenia - zabici

 

 

 

 

Miejsce zdarzenia - ranni

Miejsce zdarzenia - ranni

 

 

 

 

Przyczyny wypadków

Przyczyny wypadków

 

 

 

 

Procentowy udział typu 

Procentowy udział typu 

pojazdów

pojazdów

w ogóle zdarzeń

w ogóle zdarzeń

 

 

 

 

Wypadki spowodowane przez 

Wypadki spowodowane przez 

nietrzeźwych kierujących w 2005 r.

nietrzeźwych kierujących w 2005 r.

W grupie nietrzeźwych kierujących 

W grupie nietrzeźwych kierujących 

największe 

największe 

zagrożenie bezpieczeństwa stanowili kierujący 

zagrożenie bezpieczeństwa stanowili kierujący 

samochodami osobowymi

samochodami osobowymi

, spowodowali oni 3 088 

, spowodowali oni 3 088 

wypadków (77,1 % wypadków spowodowanych 

wypadków (77,1 % wypadków spowodowanych 

przez nietrzeźwych kierujących). Wskaźnik ten 

przez nietrzeźwych kierujących). Wskaźnik ten 

jest 

jest 

wyższy niż w roku poprzednim

wyższy niż w roku poprzednim

 (2004 – 

 (2004 – 

73,4%). W wypadkach zawinionych przez 

73,4%). W wypadkach zawinionych przez 

nietrzeźwych kierujących samochodami 

nietrzeźwych kierujących samochodami 

osobowymi zginęło 

osobowymi zginęło 

390

390

 

 

osób, tj. 79,6% 

osób, tj. 79,6% 

śmiertelnych ofiar zdarzeń spowodowanych przez 

śmiertelnych ofiar zdarzeń spowodowanych przez 

nietrzeźwych kierujących (2004 rok – 74,4%).

nietrzeźwych kierujących (2004 rok – 74,4%).

 

 

 

 

Wypadki spowodowane przez nietrzeźwych 

Wypadki spowodowane przez nietrzeźwych 

kierujących w 2005 r. – według rodzajów 

kierujących w 2005 r. – według rodzajów 

pojazdów

pojazdów

 

 

 

 

Włączone światła przez cały 

Włączone światła przez cały 

rok zmiana przepisów od 

rok zmiana przepisów od 

01.04.2007 

01.04.2007 

Statystyki za 2005 r. mówią, że prawie 

Statystyki za 2005 r. mówią, że prawie 

58%

58%

 wypadków drogowych ma 

 wypadków drogowych ma 

miejsce w okresie od marca do 

miejsce w okresie od marca do 

września, czyli w czasie 

września, czyli w czasie 

dobrej 

dobrej 

widoczności

widoczności

, kiedy nie było 

, kiedy nie było 

obowiązku jazdy na światłach w 

obowiązku jazdy na światłach w 

ciągu dnia.

ciągu dnia.

 

 

 

 

KONIEC

KONIEC