background image

 

 

 

 

Silnik 

Silnik 

rotacyjny, a 

rotacyjny, a 

silnik tłokowy

silnik tłokowy

background image

 

 

 

 

Silnik rotacyjny Wankla

Silnik rotacyjny Wankla

  

  

znacznie różni się od silnika 

znacznie różni się od silnika 

tłokowego, ale posiada 

tłokowego, ale posiada 

podobne cykle pracy: 

podobne cykle pracy: 

ssania, 

ssania, 

kompresji, 

kompresji, 

pracy 

pracy 

i wydechu. 

i wydechu. 

background image

 

 

 

 

Różnica widoczna jest w budowie silnika 

Różnica widoczna jest w budowie silnika 

- zamiast tłoka, cylindra i zaworów, 

- zamiast tłoka, cylindra i zaworów, 

trójramienny rotor obraca się w 

trójramienny rotor obraca się w 

przypominającym rozciągnięte koło 

przypominającym rozciągnięte koło 

"cylindrze". 

"cylindrze". 

Silnik rotacyjny posiada o 40% mniej 

Silnik rotacyjny posiada o 40% mniej 

części niż silnik klasyczny-tłokowy, ma 

części niż silnik klasyczny-tłokowy, ma 

masę o około 1/3 mniejszą niż 

masę o około 1/3 mniejszą niż 

porównywalny silnik tłokowy. 

porównywalny silnik tłokowy. 

Dzięki swojej prostej budowie, silnik 

Dzięki swojej prostej budowie, silnik 

Wankla nie wykazuje (lub wykazuje 

Wankla nie wykazuje (lub wykazuje 

minimalne) drgań podczas swojej pracy. 

minimalne) drgań podczas swojej pracy. 

background image

 

 

 

 

background image

 

 

 

 

Silniki Wankla wykazują się większą 

Silniki Wankla wykazują się większą 

stabilnością cieplną niż konwencjonalne 

stabilnością cieplną niż konwencjonalne 

silniki tłokowe. 

silniki tłokowe. 

Problem miejscowego przegrzewania się czy 

Problem miejscowego przegrzewania się czy 

spalania detonacyjnego jest w nich 

spalania detonacyjnego jest w nich 

zminimalizowany. 

zminimalizowany. 

Silniki rotacyjne są chłodzone cieczą, są 

Silniki rotacyjne są chłodzone cieczą, są 

zdolne do osiągania wysokich prędkości 

zdolne do osiągania wysokich prędkości 

obrotowych przez długi okres czasu. 

obrotowych przez długi okres czasu. 

Stosunek wagi do osiąganej przez silnik 

Stosunek wagi do osiąganej przez silnik 

mocy jest nadzwyczajny i niemożliwy do 

mocy jest nadzwyczajny i niemożliwy do 

osiągnięcia przez konwencjonalne 

osiągnięcia przez konwencjonalne 

(wolnossące) silniki tłokowe. 

(wolnossące) silniki tłokowe. 

Zaletą jest także rewelacyjny przebieg 

Zaletą jest także rewelacyjny przebieg 

momentu obrotowego oraz mocy w funkcji 

momentu obrotowego oraz mocy w funkcji 

obrotów. 

obrotów. 

background image

 

 

 

 

background image

 

 

 

 

Lepszy 
moment

 

 

Lepsza 
moc

 

 

background image

 

 

 

 

Komory spalania uformowane są 

Komory spalania uformowane są 

przez brzegi rotora oraz ścianę 

przez brzegi rotora oraz ścianę 

"cylindra". 

"cylindra". 

Rozmiar, kształt oraz pozycja tych 

Rozmiar, kształt oraz pozycja tych 

komór zależy od aktualnej pozycji 

komór zależy od aktualnej pozycji 

rotora. 

rotora. 

Szybkość zasysania mieszanki jest 

Szybkość zasysania mieszanki jest 

zależna od szybkości poruszania 

zależna od szybkości poruszania 

się wału korbowego, tak samo jak 

się wału korbowego, tak samo jak 

w konwencjonalnym silniku.

w konwencjonalnym silniku.

 

 

background image

 

 

 

 

background image

 

 

 

 

Poniżej zamieszczam animowany rysunek, 

Poniżej zamieszczam animowany rysunek, 

pokazujący kolejne cykle pracy w silniku 

pokazujący kolejne cykle pracy w silniku 

Wankla:

Wankla:

background image

 

 

 

 

A tak to wygląda w konwencjonalnym silniku 

A tak to wygląda w konwencjonalnym silniku 

tłokowym:

tłokowym:

background image

 

 

 

 

Silniki rotacyjne zdolne są do 

Silniki rotacyjne zdolne są do 

rozwijania dużych prędkości 

rozwijania dużych prędkości 

obrotowych w przeciwieństwie do 

obrotowych w przeciwieństwie do 

silników tłokowych. 

silników tłokowych. 

W konwencjonalnych silnikach 

W konwencjonalnych silnikach 

prędkość obrotowa jest 

prędkość obrotowa jest 

ograniczona ze względu na 

ograniczona ze względu na 

mechanizm korbowy oraz 

mechanizm korbowy oraz 

rozrząd, który musi być co jakiś 

rozrząd, który musi być co jakiś 

czas regulowany, aby silnik 

czas regulowany, aby silnik 

pracował najefektywniej.

pracował najefektywniej.

background image

 

 

 

 

background image

 

 

 

 

W silniku Wankla nie ma takiego problemu. 

W silniku Wankla nie ma takiego problemu. 

Ssanie oraz wydech regulowane jest przez 

Ssanie oraz wydech regulowane jest przez 

kręcący się rotor - nie ma typowego 

kręcący się rotor - nie ma typowego 

mechanizmu sterującego pracą zaworów. 

mechanizmu sterującego pracą zaworów. 

Jego prawie 270 stopniowy "suw" pracy oraz 

Jego prawie 270 stopniowy "suw" pracy oraz 

jednokierunkowy ruch rotora, zapewniają 

jednokierunkowy ruch rotora, zapewniają 

mniejsze straty energii niż w 

mniejsze straty energii niż w 

konwencjonalnym silniku, w którym cykl 

konwencjonalnym silniku, w którym cykl 

pracy wynosi 180 stopni obrotu wału 

pracy wynosi 180 stopni obrotu wału 

korbowego, a tłoki poruszają się raz w 

korbowego, a tłoki poruszają się raz w 

jedną, raz w drugą stronę. 

jedną, raz w drugą stronę. 

Taka "jednokierunkowość " ruchu rotora 

Taka "jednokierunkowość " ruchu rotora 

zapewnia prawie bezwibracyjną pracę, 

zapewnia prawie bezwibracyjną pracę, 

porównywalną z pracą silnika elektrycznego. 

porównywalną z pracą silnika elektrycznego. 

background image

 

 

 

 

background image

 

 

 

 


Document Outline