WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportowe
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportowe
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Wiadomości ogólne
Kryteria wyboru usług transportowych
•
cele i rodzaje podróży/ cele wypoczynkowe, służbowe,
zdrowotne, religijne/
• cechy jakościowe środka transportu/ min. szybkość,
komfort, bezpieczeństwo, niezależność,
bezpośredniość/
• odległość i położenie geograficzne miejsca
docelowego podróży,
• koszty podróży.
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Wiadomości ogólne
Podział środków transportu
• podstawowe
• pomocnicze
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i i Rekreacji
Usługi transportu kolejowego
Podstawowe cechy :
•
duża zdolność przewozowa,
• taniość świadczonych
usług,
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportu kolejowego
Podstawowe zalety :
•
bezpieczeństwo,
• komfort,
• szybkość,
• powszechność i
regularność
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportu kolejowego
Rodzaje przewozów
dalekobieżnych
a. przewozy międzynarodowe,
b. przewozy międzyaglomeracyjne,
c. przewozy międzyregionalne,
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportu kolejowego
Kategorie połączeń dalekobieżnych
• EuroCity „/EC/ i „Intercity” / IC/- są to najwyższej
klasy pociągi konwencjonalne/ o prędkości do 200
km/.
• „
Pociągi wielkich prędkości” są to pociągi o
prędkościach maksymalnie powyżej 300 km/h i
prędkościach handlowych około 250 km/h
,
• Pociągi ekspresowe / Ex/ ,
• Pociągi pospieszne ,
• Pociągi i wagony z miejscami sypialnymi i do leżenia
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportu kolejowego
Oferta połączeń EC/IC
•
miejsca siedzące w przestronnych, bardzo
komfortowych wagonach przedziałowych lub
bezprzedziałowych, w EC z reguły klimatyzowanych,
• obsługę gastronomiczną podczas jazdy w wagonie
restauracyjnym z miejscami wyłącznie siedzącymi i
jako obwoźną sprzedaż napojów, przekąsek lub
poczęstunki w cenie biletu serwowane do miejsc
siedzących,
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportu kolejowego
Oferta połączeń EC/IC
• dodatkowy serwis pokładowy min. możliwość
rezerwacji i kupna biletu w pociągu, dostawę prasy,
przedziały dla niepełnosprawnych.
• towarzyszące podróży usługi zewnętrzne min.
możliwość rezerwacji miejsc i zakupu biletów we
wszystkich kasach włączonych do krajowego i
międzynarodowego systemu rezerwacji miejsc i ich
zakupu także przez Internet.
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportu kolejowego
Oferta połączeń w wagonach sypialnych lub miejsc do
leżenia
•
uruchamiane w Europie i częściowo ujednolicone co
do standardu międzynarodowe pociągi nocne w
kategorii
euronight/ EN/, zestawione z wagonów sypialnych i
kuszetkowych o najwyższym standardzie
dodatkowo dołączanym wagonem z miejscami
siedzącymi o standardzie EC/IC, wszystkie wagony w
składzie EN powinny być klimatyzowane, a sypialne
powinny być wyposażone w kabinę prysznicową.
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportu kolejowego
Oferta połączeń w wagonach sypialnych lub miejsc do
leżenia
•
pociągi zarówno w komunikacji międzynarodowej,
jak i wewnętrznej, zestawiane z wagonów tylko
sypialnych i/lub kuszetkowych, oferując jednakowe,
klasyczne przedziały, niekiedy wyróżnianymi
nazwami jako międzynarodowe hotele/ HOT/ i
krajowe „Nocny Ekspress” /NEX/, ich standard jest
bardzo zróżnicowany,
• pojedyncze, dołączane do pociągów pośpiesznych
wagony sypialne i/lub kuszetkowe.
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportu samochodowego
Spośród innych gałęzi usług transportowych, transport
samochodowy wyróżnia się:
•
bliską nieograniczoności dostępnością do jego
podstawowych środków pracy,
• dużą elastycznością podróży,
• dużą szybkością przewozu,
• terminowością i punktualnością wykonywania usług,
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportu samochodowego
Elementy zagospodarowania turystycznego występujące w usługach
transportowych
•
drogowa informacja turystyczna-,
• zatoka drogowa/ wypoczynkowa ,
• przydrożne punkty gastronomiczne,
• przydrożna baza noclegowa,
• punkty łączności telefonicznej,
• pomoc drogowa,
• stacje obsługi technicznej,
• stacje paliwowe.
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportu samochodowego
Rodzaje taboru
•
samochody osobowe,
• tabor autobusowy.
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportu samochodowego
Główna zaleta motoryzacji
indywidualnej
SWOBODA WYBORU MIEJSCA
PRZEZNACZENIA, TRAS, ETAPÓW I
PRZERW PODRÓŻY.
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportu samochodowego
Korzyści wynikające z wyboru autokaru
jako środka transportu
•
przyjemność podróżowania,
• wysoki komfort podróżowania,
• mobilność i swoboda wyboru tras.
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportu samochodowego
Autokar jako środek realizacji usług transportu
samochodowego ma następujące zastosowania w
gospodarce turystycznej:
a. w realizacji regularnych długodystansowych
bezpośrednich połączeń z docelowymi
miejscami podróży,
b. w obsłudze pakietów podróży zorganizowanych,
c. w organizacji kilkugodzinnych imprez
krajoznawczych,
w usługach transferowych.
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportu lotniczego
Historia wydarzeń związana z rozwojem usług transportu
lotniczego
•
Okres lat 60-tych XX wieku- wprowadzenie
silników odrzutowych,
• Lata 70- te XX wieku – samoloty
wielkokadłubowe,
• Okres lat 80-tych - wprowadzenie w niektórych
rodzajach samolotów zmian konstrukcyjnych,
pozwalających na obniżenie kosztów przewozu
osób i ładunków.
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportu lotniczego
Bardzo ważnym wydarzeniem powodującym
zwiększenie roli transportu lotniczego w
gospodarce turystycznej było:
• wprowadzenie lotów czarterowych,
• deregulacja przepisów lotniczych/
wprowadzona w USA w 1978 roku, w
1997 w Unii Europejskiej/
Te dwa zjawiska dały impuls do obniżki
kosztów przez lotniczych operatorów, co
spowodowało powstaniu przewoźników
niskokosztowych/ LCCs/.
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportu lotniczego
O atrakcyjności usługi lotniczej- obok wysokiego standardu
wykonania i akceptowalnej ceny- decydują:
1.rodzaj eksploatowanych samolotów,
2. oferowana sieć dogodnych połączeń,
3. oferowany rozkład lotów skoordynowany w
czasie z przylotami i odlotami w różnych relacjach,
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportu lotniczego
O atrakcyjności usługi lotniczej- obok wysokiego standardu
wykonania i akceptowalnej ceny- decydują:
4. kompleksowa i sprawna obsługa w portach
lotniczych,
5. sieć połączeń komunikacyjnych,
umożliwiających szybkie dotarcie do lotniska z
różnych punktów miasta.
WYŻSZA SZKOŁA TURYSTYKI I REKREACJI
Wykłady z przedmiotu Ekonomika Turystyki i Rekreacji
Usługi transportu wodnego
Oferta usług w transporcie wodnym
1.Wycieczki pełnomorskie ,
•
turystyka wędrowna ,
• rejsy regularne,
• turystyka specjalistyczna,
2. Podróże morskie ,
3. Wycieczki organizowane na promach