ŁAŃCUCHY I SIECI 

DOSTAW

Łancuchy towarów

   w przeszłości na rynkach funkcjonowały 

łańcuchy towarów zaopatrujące różne 
dziedziny gospodarki, określane jako: 

   Ciągi jednostkowych 

przedsiębiorstw, powiązanych 
niezależnymi transakcjami kupna i 
sprzedaży, połączonych ze sobą 
geografią zasobów oraz 
dostępnymi technologiami.

Łańcuchy logistyczne

(Ujęcie czynnościowe)

  To łańcuch magazynowo-transportowy, 

który stanowi połączenie punktów 
magazynowych i przeładunkowych 
drogami przewozu towarów oraz 
organizacyjne i finansowe 
skoordynowanie operacji, procesów 
zamówień i polityki zapasów 
wszystkich ogniw łańcucha (

E. 

Gołembska

)

Łańcuchy logistyczne

(Ujęcie podmiotowe)

   Zbiór samodzielnych 

przedsiębiorstw, które działają w 
sposób skoordynowany w celu 
realizacji 

7 W 

(dostarczenia właściwych 

produktów, we właściwym stanie, we 
właściwej ilości, we właściwe miejsce, we 
właściwym czasie, dla właściwego 
klienta, po właściwych kosztach). 

Zadania

 

uczestników

 łańcucha  

 logistycznego (lub 

usługodawców):

• Dostosowanie asortymentowe 

dostaw do potrzeb klientów 

• Transfer fizyczny produktów
• Magazynowanie produktów
• Operacje manipulacyjne w 

magazynach

Przepływy fizyczne 

w 

praktyce gospodarczej 

rozpatruje się w dwóch 

ujęciach: 

• WĄSKIM, jako przepływy w obrębie 

danego podmiotu gospodarczego

   oraz
• SZERSZYM, przepływy między 

poszczególnymi podmiotami 
gospodarczymi działającymi na rynku

Przepływy wewnątrz 

przedsiębiorstwa 

uzależnione    są między 

innymi od :

• jego struktury organizacyjnej
• rodzaju prowadzonej działalności 

produkcyjnej

• skali działania
• przyjętej strategii działania

Przepływy między podmiotami 

gospodarczymi 

współpracującymi na 

rynkach krajowych czy zagranicznych mogą 

wynikać z następujących   przesłanek:

• następstwa faz procesu 

technologicznego; 

• współudziału w wytwarzaniu 

złożonego wyrobu;

• korzystania ze wspólnych źródeł 

surowca;

• przeznaczenia wyrobów i usług;

Przepływy między podmiotami 

c.d.

• następstwa faz działalności 

gospodarczej (zaopatrzenie, 
produkcja, sprzedaż);

• stopnia koncentracji przestrzennej 

podmiotów gospodarczych, 
możliwości korzystania ze 
wspólnej infrastruktury 
logistycznej;

• podobieństwa rynków zbytu.

Przyczyny wykształcenia 

się koncepcji łańcucha 

dostaw 

Przyczyn wykształcenia się 
koncepcji łańcuchów dostaw 
należy się doszukiwać w 

siłach 

ekonomicznych, politycznych, 
społecznych oraz technicznych

, 

które oddziaływały na logistykę 
w ciągu ostatnich dwudziestu lat 
zeszłego stulecia.

Przyczyny wykształcenia 

się koncepcji łańcucha 

dostaw 

   

Według 

J.J.Coyle’a, E.J.Bardi’ego i 

C.J.Langley 

za te główne siły 

możemy uznać:

• zmienny charakter rynku
• przekształcenie konfiguracji kanałów 

dystrybucji dóbr i usług

• globalizację
• zmiany technologiczne
• politykę rządową i deregulację

Przyczyny wykształcenia 

się koncepcji łańcucha 

dostaw 

   Według logistyków niemieckich – 

A.Kunl’a i 

B.Hellingrath’a 

do głównych katalizatorów 

zmian w logistyce możemy zaliczyć:

• zmianę orientacji rynkowej poprzez skupienie 

się na kliencie

• kooperację przedsiębiorstw i orientację na 

usługi

• dostępność zasobów
• technologię informacji i komunikowania
• globalizację i regionalizację

Przyczyny wykształcenia 

się koncepcji łańcucha 

dostaw 

   

M. Christopher 

wśród głównych 

czynników prowadzących do zmian w 
logistyce wyróżnia:

• większe skupienie się działań 

przedsiębiorstw na obsłudze klienta

• kompresję czasu
• globalizację
• integrację organizacyjną

DEFINICJA ŁAŃCUCHA DOSTAW

 

Według M. Christophera 

• łańcuch dostaw, to sieć 

organizacji zaangażowanych 
poprzez powiązania z 
dostawcami i odbiorcami w różne 
procesy i działania, które tworzą 
wartość w postaci produktów i 
usług dostarczanych 
ostatecznym konsumentom.