1
Sprawdzanie wpływu
planowanego manewru na
parametry zbliżenia z innymi
obiektami
1
Sprawdzanie wpływu
planowanego manewru na
parametry zbliżenia z innymi
obiektami
2
Obserwacja
radarowa
Stwierdzenie, że Dmin obiektu jest mniejsze
od założonej odległości bezpiecznej
Sporządzenie nakresu i meldunku
radarowego
Planowanie manewru zapobiegawczego z
uwzględnieniem:
• czasu potrzebnego na zaplanowanie,
• charakterystyk manewrowych statku
• prawideł MPDM,
• dobrej praktyki morskiej.
Sporządzenie nakresu i meldunku
radarowego
Sprawdzenie skuteczności manewru
Manewr
nieskutecz
ny
3
Sprawdzenie wpływu manewru prędkością
na parametry zbliżenia z obiektem
1200
1203
1206
Zakres 6 Mm
Obserwacja 6 min
Time
BRG
RNG
1200
070
o
5.5
1203
069
o
4.7
1206
068
o
4.0
D
min
T
Dmin
Ko
Vo
A
0.1
16’
315
o
17 w
067
o
LB
1209
K’
K’’
K
w
= 010
o
V
w
= 15w
1200
1203
1206
1209
D
min
’= 2.3 Mm
T
Dmin
’= 12 min
Nowe parametry zbliżenia
Jakie są
nowe parametry zbliżenia ?
4
Sprawdzenie wpływu manewru kursem
na parametry zbliżenia z obiektem
1200
1203
1206
Time
BRG
RNG
1200
070
o
5.5
1203
069
o
4.7
1206
068
o
4.0
D
min
T
Dmin
Ko
Vo
A
0.1
16’
315
o
17 w
067
o
LB
1209
K’
K’’
K
w
= 010
o
V
w
= 15w
1200
1203
1206
1209
Jakie są
nowe parametry zbliżenia ?
D
min
’= 1.3 Mm
T
Dmin
’= 10 min
Nowe parametry zbliżenia