WYCHOWANIE
KOMUNIKACYJNE
BEZPIECZEŃSTWO
RUCHU
DROGOWEGO
WYCHOWANIE
KOMUNIKACYJNE
BEZPIECZEŃSTWO
RUCHU
DROGOWEGO
CELE EDUKACJI ZWIĄZANEJ Z
BEZPIECZEŃSTWEM RUCHU
DROGOWEGO (WYCHOWANIE
KOMUNIKACYJNE)
1. WYPOSAŻENIE UCZNIA W
WIADOMOŚCI POTRZEBNE
DO BEZPIECZNEGO
UCZESTNICTWA W RUCHU
DROGOWYM.
2. KSZTAŁCENIE
UMIEJĘTNOŚCI I NAWYKÓW
POTRZEBNYCH DO
SAMODZIELNEGO
KORZYSTANIA Z DRÓG.
3.
KSZTAŁTOWANIE WYOBRAŹNI
UCZNIÓW – DOSTRZEGANIE
ISTNIEJĄCYCH NA DRODZE ZAGROŻEŃ
I ICH PRZYCZYN (MYŚLENIE
PRZYCZYNOWO-SKUTKOWE,
SPOSTRZEGAWCZOŚĆ, ORIENTACJA
PRZESTRZENNA I CZASOWA).
4.
ROZBUDZANIE SZACUNKU DLA
INNYCH UCZESTNIKÓW RUCHU
DROGOWEGO ORAZ POSZANOWANIA
DLA URZĄDZEŃ I MIEJSC
UŻYTECZNOŚCI PUBLICZNEJ,
SZCZEGÓLNIE ZWIĄZANYCH Z
TRANSPORTEM.
WYPADKI
DROGOWE Z
UDZIAŁEM DZIECI
0 – 14 LAT W
ROKU 2004
6630 WYPADKÓW
6883 RANNYCH
223 ZABITYCH
RANNI W WYPADKACH
2007
2006
ogółem
63224
59121
piesi
14798
14034
rowerzyści
4530
5349
motorowerz
yści
1621
1150
motocykliści
1781
1428
w
samochodac
h osobowych
36074
32630
ZABICI W WYPADKACH
2007
2006
ogółem
5583
5243
piesi
1951
1802
rowerzyści
498
509
motorowerz
yści
59
57
motocykliści
215
164
w
samochodac
h osobowych
2582
2397
2009
60618 poszkodowanych
4572 zabitych
56046 rannych
W porównaniu z rokiem 2008 oznacza
to o 6916 mniej poszkodowanych, w
tym ofiar śmiertelnych o 865 oraz
rannych o 6051.
Grupy
wiekow
e
Zabici
2008
Zabici
2009
Ranni
2008
Ranni
2009
0-6
49
43
1512
1333
7-14
97
85
4241
3722
DZIECI JAKO OFIARY
WYPADKÓW DROGOWYCH
Zdecydowana większość ofiar
wypadków wśród dzieci w wieku 0-6
lat to pasażerowie pojazdów –
67,5%, w tym ofiary śmiertelne –
55,8%. Tendencja ta jest bardzo
niepokojąca, ponieważ świadczy to o
tym, że bardzo często najmłodsi są
narażeni na utratę zdrowia bądź
życia z powodu błędów dorosłych.
Często za kierownicą pojazdu, w
którym dziecko ulega wypadkowi,
siedzi ktoś z jego bliskiej rodziny.
UCZESTNIK RUCHU DROGOWEGO:
KAŻDY W JAKIKOLWIEK SPOSÓB
KORZYSTAJĄCY Z DROGI (PIESI,
ROWERZYŚCI, KIEROWCY,
PASAŻEROWIE).
PIESZY:
OSOBA ZNAJDUJĄCA SIĘ NA DRODZE POZA
POJAZDEM. JEST NIM RÓWNIEŻ OSOBA
PROWADZĄCA ROWER, MOTOCYKL, WÓZEK
PODRĘCZNY, ITP. PIESZYM JEST TAKŻE
NIEPEŁNOSPRAWNY NA WÓZKU
INWALIDZKIM, OSOBA NA WROTKACH,
HULAJNODZE, DZIECI DO LAT 10 KIERUJĄCE
ROWEREM POD OPIEKĄ DOROSŁEGO.
DROGA – WYZNACZONY PAS
TERENU, PRZEZNACZONY
DLA RUCHU DROGOWEGO.
ELEMENTY SKŁADOWE
DROGI:
•JEZDNIA – PRZEZNACZONA
DLA RUCHU POJAZDÓW;
PAS RUCHU – CZĘŚĆ
JEZDNI PRZEZNACZONA
DO RUCHU JEDNEGO
RZĘDU POJAZDÓW;
• CHODNIK –
PRZEZNACZONY
DLA RUCHU
PIESZYCH;
• ŚCIEŻKA
ROWEROWA –
PRZEZNACZONA DLA
RUCHU ROWERÓW;
POBOCZE – CZĘŚĆ DROGI POZA
MIASTEM, PRZEZNACZONA DLA
POSTOJU POJAZDÓW ORAZ RUCHU
PIESZYCH, ROWERÓW,
MOTOROWERÓW
PRZEPISY RUCHU
DROGOWEGO
DOTYCZĄCE PIESZYCH:
1. PIESZY JEST ZOBOWIĄZANY
KORZYSTAĆ Z CHODNIKA LUB
DROGI DLA PIESZYCH, W RAZIE
ICH BRAKU – Z POBOCZA.
2. W RAZIE BRAKU CHODNIKA LUB
POBOCZA, PIESZY MOŻE
PORUSZAĆ SIĘ LEWĄ STRONĄ
JEZDNI, USTĘPUJĄC MIEJSCA
POJAZDOM.
3. PIESZY IDĄCY POBOCZEM
JEST RÓWNIEŻ
ZOBOWIĄZANY IŚĆ LEWĄ
STRONĄ DROGI.
4. W PRZYPADKU BRAKU
CHODNIKA LUB POBOCZA,
PIESZY MOŻE KORZYSTAĆ
RÓWNIEŻ ZE ŚCIEŻKI
ROWEROWEJ, USTĘPUJĄC
PIERWSZEŃSTWA ROWEROM.
5. PIESZY, PRZECHODZĄC PRZEZ
JEZDNIĘ LUB TOROWISKO,
JEST ZOBOWIĄZANY
ZACHOWAĆ SZCZEGÓLNĄ
OSTROŻNOŚĆ. PIESZYM
PRZYSŁUGUJE
PIERWSZEŃSTWO, POD
WARUNKIEM, ŻE NIE
ZMUSZAJĄ KIEROWCÓW DO
GWAŁTOWNEGO HAMOWANIA.
6.DZIECI DO LAT 15,
PORUSZAJĄCE SIĘ PO
ZMIERZCHU POZA
OBSZAREM ZABUDOWANYM,
MUSZĄ UŻYWAĆ
ELEMENTÓW
ODBLASKOWYCH.
7. PIESZEMU ZABRANIA SIĘ:
– WCHODZENIA BEZPOŚREDNIO
PRZED JADĄCY POJAZD;
– PRZEBIEGANIA PRZEZ JEZDNIĘ;
– WCHODZENIA SPOZA POJAZDU LUB
INNEJ PRZESZKODY NA JEZDNIĘ;
– PRZECHODZENIA W MIEJSCACH O
NIEDOSTATECZNEJ WIDOCZNOŚCI,
NP. ZAKRĘT;
– NIEUZASADNIONEGO COFANIA SIĘ
LUB ZATRZYMYWANIA PODCZAS
PRZECHODZENIA PRZEZ JEZDNIĘ;
– CHODZENIA PO TOROWISKACH.
PODZIAŁ ZNAKÓW
DROGOWYCH ZE WZGLĘDU
NA MIEJSCE
WYSTĘPOWANIA:
PIONOWE – w
postaci tarcz lub
tablic umieszczonych
na słupkach z prawej
lub lewej strony
jezdni.
POZIOME – najczęściej w
postaci linii ciągłych,
przerywanych lub strzałek
namalowanych na jezdni,
ścieżce rowerowej, chodniku.
PODZIAŁ ZNAKÓW
DROGOWYCH ZE WZGLĘDU
NA ROLĘ:
OSTRZEGAWCZ
E – ostrzegają
przed
określonym
niebezpieczeństw
em na drodze;
ZAKAZU – zakazują
wykonania określonej
czynności na drodze;
NAKAZU – narzucają
wykonanie określonej
czynności na drodze;
INFORMACYJNE – dostarczają
różnych informacji
użytkownikom dróg.
HIERARCHIA WAŻNOŚCI
ELEMENTÓW OKREŚLAJĄCYCH
ZASADY ZACHOWANIA SIĘ W
RUCHU DROGOWYM
1. Znaki i sygnały dawane przez
osobę upoważnioną do
kierowania ruchem, np. przez
policjanta.
2. Sygnalizacj
a świetlna.
3. Znaki
drogowe.
4. Przepisy
ruchu
drogowego
.
ZAPAMIĘTAJ!
- idź chodnikiem
- w przypadku braku chodnika – idź
poboczem, w razie braku pobocza –
skrajem jezdni
- idź zawsze lewą stroną drogi
- podnieś rękę, gdy czujesz się zagrożony
- noś zawsze elementy odblaskowe
- jeżeli chcesz przejść przez jezdnię,
upewnij się, czy nie nadjeżdża pojazd,
korzystaj zawsze z przejść dla pieszych
- przechodź szybko, ale nie
przebiegaj
- nie przechodź przez jezdnię,
gdy ty i kierowca macie
ograniczoną widoczność (za
zakrętem, za wzniesieniem, zza
zaparkowanego pojazdu i
innych przeszkód
- nie chodź po torowisku
ZNAKI DROGOWE
ZWIĄZANE Z
UCZESTNICTWEM
DZIECI W RUCHU
DROGOWYM:
ZNAKI OSTRZEGAWCZE: A-9, A-10,
A-17, A-21, A-29;
ZNAKI ZAKAZU: B-9, B-41;
ZNAKI NAKAZU: C-13, C-13a, C-16, C-16a;
ZNAKI INFORMACYJNE:
D-6, D-6a, D-6b, D-35, D-36,
D-40.