background image

 www.dhlgf.pl

Page

1

Dangerous Goods

1. Definicja materiału niebezpiecznego

2. Klasyfikacja materiałów niebezpiecznych

3. Ukryte materiały niebezpieczne

4. Stawki frachtowe i opłaty dodatkowe 

5. Dokumenty 

6. Opakowania

8. Podsumowanie 

7. Gdzie szukać pomocy 

background image

 www.dhlgf.pl

Page

2

Definicja

Dangerous Goods

 Materiały niebezpieczne to artykuły lub substancje, których właściwości 
mogą spowodować zagrożenie dla zdrowia, bezpieczeństwa, mienia lub 
środowiska i które są wymienione na liście materiałów niebezpiecznych 
DGR lub są klasyfikowane zgodnie z tymi przepisami.

 Przewóz materiałów niebezpiecznych podlega specjalnym przepisom 
IATA Dangerous Goods Regulations (które są wykładnią przepisów 
opracowywanych przez Komitet Ekspertów ICAO, International Civil 
Aviation Organization).

 Niektóre materiały zostały określone w ogóle jako zbyt niebezpieczne 
do przewozu lotniczego, inne mogą być dopuszczone jedynie pod 
warunkiem zgód państw zaangażowanych w przewóz; niektóre 
natomiast są dozwolone tylko w samolotach cargo.

background image

 www.dhlgf.pl

Page

3

Klasyfikacja

Dangerous Goods

 Podręcznik IATA DGR zawiera wykaz około 3000 wyspecyfikowanych 
przez ONZ materiałów niebezpiecznych z podaniem ich 
charakterystyki oraz warunków, pod jakimi mogą być przyjęte do 
transportu lotniczego. Wykaz ulega ciągłym modyfikacjom. Można w 
nim spotkać także materiały określane jako „nie nazwane inaczej” 
(n.o.s.) – mające cechy charakterystyczne dla którejś z 9-u grup.

 Rozróżnia się 9 grup (klas) materiałów niebezpiecznych. Biorąc pod 
uwagę ich charakterystyczne właściwości mogące stanowić 
zagrożenie w transporcie lotniczym i tak:

background image

 www.dhlgf.pl

Page

4

Klasyfikacja

Dangerous Goods

 Klasa 1 – Materiały Wybuchowe (w tym 6 
Podklas)
 Przykłady: 

amunicja myśliwska lub do broni 

osobistej, bezpieczniki, fajerwerki

 (niektóre)

 Klasa 2 – Gazy w tym 3 Podklasy:

 Gaz Palny np. 

propan, butan, acetylen

background image

 www.dhlgf.pl

Page

5

Klasyfikacja

Dangerous Goods

 Klasa 2 – Gazy w tym 3 Podklasy:
 Gaz niepalny, nietrujący np. 

neon, dwutlenek 

węgla, hel, płynny azot

 Klasa 2 – Gazy w tym 3 Podklasy:
 Gazy Toksyczne

 Klasa 3 – Ciecze Palne
 np. 

farby, alkohole, kleje, aceton, paliwo

background image

 www.dhlgf.pl

Page

6

Klasyfikacja

Dangerous Goods

 Klasa 4 – Ciała Stałe Palne w tym 3 
Podklasy

 Ciała Łatwopalne np. 

zapałki, siarka

 Podatne na samozapalenie się np. 

biały lub 

żółty fosfor, magnez

 Palne w kontakcie z wodą np. 

sód, karbit

background image

 www.dhlgf.pl

Page

7

Klasyfikacja

Dangerous Goods

 Klasa 5 – Substancje Utleniające w tym 2 
Podklasy:

 Utleniacze np. 

wybielacze, wapno, nawozy

 Nadtlenki organiczne

background image

 www.dhlgf.pl

Page

8

Klasyfikacja

Dangerous Goods

 Klasa 6 – Substancje Trujące i Zakaźne w tym 2 
Podklasy:

 Substancje Trujące np. 

cyjanek, arszenik, 

strychnina

 Substancje Zakaźne np. 

wirusy, bakterie, 

szczepionki lub produkty biologiczne znane 
jako powodujące choroby ludzi lub zwierząt 
(HIV, grzybice, wścieklizny); zalicza się tu też 
odpady medyczne

background image

 www.dhlgf.pl

Page

9

Klasyfikacja

Dangerous Goods

 Klasa 7 – Materiały Radioaktywne

 Materiały Radioaktywne
 Kategoria I - białe

 Materiały Radioaktywne
 Kategoria II - żółte

 Materiały Radioaktywne
 Kategoria III - żółte

background image

 www.dhlgf.pl

Page 10

Klasyfikacja

Dangerous Goods

 Materiały żrące np. 

kwas siarkowy, rtęć, kwas 

do akumulatorów

 Materiały niebezpieczne różne np. 

azbest, 

środki zapachowe, środki do znieczuleń, 
dwutlenek węgla w postaci stałej tzw suchy 
lód

 Materiały magnetyczne

 Materiały niebezpieczne różne:

background image

 www.dhlgf.pl

Page 11

Ukryte materiały niebezpieczne

Dangerous Goods

 Aerozole  -  zmiana ciśnienia i temperatury w kabinie samolotu może wywołać

 wyciek, jeśli pojemnik nie jest prawidłowo zamknięty/ zaklejony. Zdarzały się 

 przypadki  wybuchu pojemników na skutek przegrzania.

 Akumulatory  -  akumulatory bez elektrolitu (dry cells) jakkolwiek nie są mat.

 niebezpiecznym, muszą być tak opakowane aby uniemożliwić zwarcie.

 Aparatura dentystyczna -  może zawierać rozpuszczalniki i żywice.

 Aparaty elektryczne  -   aparaty z napędem elektrycznym takie jak wózki, kosiarki,

 wózki golfowe,  inwalidzkie mogą mieć akumulatory „mokre”.

 Artykuły gospodarstwa domowego -   mogą zawierać farby, aerozole, palne płyny,

 chemiczne środki czyszczące .

 Butle z gazem  -   jeśli są napełnione, mogą być przyjęte do przewozu  wyłącznie jako 
cargo.

background image

 www.dhlgf.pl

Page 12

Ukryte materiały niebezpieczne

Dangerous Goods

 Chemikalia  -    większość art. chemicznych kwalifikuje się jako mat. niebezpieczne
 i wyłącznie wykwalifikowany personel podejmuje decyzję, czy można przewieźć je
 jako cargo. Nigdy nie wolno przyjąć tych materiałów do przewozu jako bagaż.
 Chemikalia do basenów pływackich  -   mogą zawierać kwasy oraz chlorki w 
stanie

 płynnym  lub stałym.

 Części lotnicze    - części zapasowe, wyposażenie samolotu tzw. COMAT (company 
materials i AOG)  mogą zawierać materiały spełniające kryteria materiałów 
niebezpiecznych np. sprężony gaz, farby, aerozole, zestawy ratownicze.

      
 Części maszyn  -  mogą zawierać rozpuszczalniki, farby, chemikalia.
 Części samochodowe  -  w tym także do silników, motocykli – mogą zawierać
 mokre akumulatory, amortyzatory gazowe, poduszki powietrzne

background image

 www.dhlgf.pl

Page 13

Ukryte materiały niebezpieczne

Dangerous Goods

 Fajerwerki  -  są one silnie wybuchowe.

 Farby  -   w  większości  farby są płynami palnymi i mogą być przyjęte do przewozu

 wyłącznie  jako cargo. Emalie, lakiery, pokosty, bejce, politury, rozpuszczalniki także

 podlegają  tym restrykcjom. Obniżenie ciśnienia w samolocie może spowodować

 otwarcie wieczka pojemnika  i wyciek.

 Gaz schłodzony w stanie płynnym  -  schłodzone gazy (cryogenic liquid) takie jak

 azot, hel, argon  są niebezpieczne w przypadku zetknięcia ze skórą oraz grożą

 uduszeniem w zamkniętym pomieszczeniu (przy wycieku).

 Instrumenty / przyrządy  -   mogą zawierać rtęć.

 Mrożona żywność  -   może być pakowana w suchy lód, co mogłoby mieć negatywny

 wpływ  na pasażerów lub zwierzęta.

background image

 www.dhlgf.pl

Page 14

Ukryte materiały niebezpieczne

Dangerous Goods

 Narzędzia podręczne  -  narzędzia takie jak np. piły łańcuchowe mogą mieć silnik

 spalinowy  z paliwem w baku.

 Paliwo do zapalniczek  -   zapalniczki z płynem mogą przeciekać podczas 
transportu

 wytwarzając  wybuchowe opary w kabinie oraz bagażnikach samolotu.

 Pojazdy samojezdne   -   pojazdy samojezdne jak samochody, motocykle mogą 

 zawierać paliwo, akumulatory, gaśnice, poduszki powietrzne itp.

 Próbki diagnostyczne  -   mogą zawierać substancje zakaźne.

 Rtęć  -  w wysokiej temperaturze i przy  niskim ciśnieniu wydziela trujące opary.

 W stanie płynnym  (tj. do – 38 C) b. szybko działa na aluminium osłabiając jego

 strukturę. W przypadku wycieku w samolocie b. trudna do wykrycia i usunięcia, 

 powoduje duże szkody  w konstrukcji samolotu

background image

 www.dhlgf.pl

Page 15

Ukryte materiały niebezpieczne

Dangerous Goods

 Skrzynki z narzędziami  -   mogą zawierać mat. wybuchowe (nity z nabojami), 

 sprężony gaz, kleje lub farby w aerozolach, płyny żrące (kwasy, środki czyszczące).

 Sprzęt do nurkowania  -  może zawierać butle ze sprężonym gazem. Puste butle,

 z manometrem w  pozycji „0”  można przyjąć do przewozu. Lampy do nurkowania

 mogą zawierać baterie kwasowo – ołowiowe  wielokrotnego użytku.

 Sprzęt campingowy  -   należy uważać na możliwość znajdowania się w nim butli

 z gazem i płynami palnymi jak: butan, płyny korodujące, oleje palne.

 Sprzęt do odwiertów  górniczych  -   może zawierać materiały wybuchowe. 

 Sprzęt ratunkowy  -     może zawierać urządzenia działające na baterie/ 
akumulatory:

 sprzęt ratujący  życie lub nawigacyjny-boje , sprzęt pływający, zapałki itp. 

background image

 www.dhlgf.pl

Page 16

Ukryte materiały niebezpieczne

Dangerous Goods

 Środki czystości  -   mogą zawierać chlorki, amoniak (np. niektóre detergenty lub   
                                        odplamiacze zawierają amoniak , który jest silnie 
korodujący  i wydziela trujące                                        opary ), utleniacze.

 Wyposażenie elektryczne  -   może zawierać rtęć lub materiały o właściwościach

 magnetycznych.

 Wyposażenie laboratoryjne  -   może zawierać chemikalia, rozpuszczalniki, farby.

 Wyposażenie do efektów specjalnych, pokazów, filmów  -  mogą zawierać  

 substancje łatwopalne, wybuchowe lub dymy sceniczne (suchy lód).

 Wyposażenie fotograficzne  -    może zawierać chemikalia korodujące, które

 reagują  z większością stopów i metali używanych w samolocie. Mogą także

 powodować oparzenia skóry . 

background image

 www.dhlgf.pl

Page 17

Ukryte materiały niebezpieczne

Dangerous Goods

 Zapalniczki do papierosów  -  zapalniczki z płynnym gazem pod ciśnieniem mogą

 spowodować zagrożenie pod wpływem zmniejszonego ciśnienia. Popularne 
zapalniczki

 jednorazowe nie są natomiast dostatecznie zabezpieczone  przed przypadkowym

 zadziałaniem co może uwolnić całą zawartość zapalniczki – wystarcza ona do 

 spowodowania eksplozji.

 Zapałki  -  wszystkie rodzaje – dopuszcza się jedynie przy sobie, do użytku

 osobistego ; zapałki książeczkowe przewożone w bagażu b.łatwo otwierają się

 powodując zagrożenie. 

 Zestawy naprawcze  -    mogą zawierać kleje, celulozę, farbę, nadtlenki

 organiczne, rozpuszczalniki

background image

 www.dhlgf.pl

Page 18

Stawki frachtowe i opłaty dodatkowe

Dangerous Goods

 Większość linii lotniczych rozróżnia stawki frachtowe płacone za przewóz 
general cargo od tych płaconych za przewóz towarów niebezpiecznych 
dlatego każdorazowo należy sprawdzić z przewoźnikiem jakie stawki 
mają zastosowanie.

 Niektóre linie lotnicze w ogóle nie akceptują towarów niebezpiecznych.

 Opłaty dodatkowe:

 - 

RAC

 – wysokość i zasady zastosowania zależą od linii lotniczej

 - 

Opłata za sporządzenie Check Listy

 – która bardzo często jest robiona 

przez agenta handlingowego na zlecenie linii lotniczej

 - 

dodatkowa opłata handlingowa

 – należy sprawdzić czy agent 

handlingowy obok standardowej opłaty za handling nie pobiera 
dodatkowej.

background image

 www.dhlgf.pl

Page 19

Dokumenty

Dangerous Goods

 „

Shipper’s Declaration for Dangerous Goods” – „Deklaracja Nadawcy”

 Dla każdej przesyłki zawierającej materiały niebezpieczne zdefiniowane i 
sklasyfikowane w DGR, nadawca 

MUSI 

wypełnić dokument:

 „Shipper’s Declaration for Dangerous Goods” – „Deklaracja Nadawcy”

 (chyba że zgodnie z przepisami DGR Deklaracja nie jest wymagana).         
     

 DGF oferuje, jako usługę dodatkową, pomoc merytoryczną przy 
wypełnianiu Deklaracji.

 Deklaracja Nadawcy musi być wypełniona w języku angielskim, w dwóch 
egz.; wszystkie błędy muszą być poprawione i podpisane przez wystawce 
dokumentu.

background image

 www.dhlgf.pl

Page 20

Opakowania

Dangerous Goods

 Do celów przewozu materiałów niebezpiecznych wyróżnia się 4 typy

 - ze Specyfikacją UN; oznakowanie specyfikacją UN musi być trwałe, 
czyli drukowane lub wytłoczone bezpośrednio na opakowaniu, 
czytelne i umieszczone w widocznym miejscu.

 - dla ograniczonych ilości – LTD QTY (LIMITED QUANTITY”

 - bez specyfikacji UN

 - dla bardzo małych ilości ( EXCEPTED QUANTITY)

background image

 www.dhlgf.pl

Page 21

Podsumowanie

Dangerous Goods

 Kilka przykładów wypadków z materiałami niebezpiecznymi, które 
pokazują jak istotne jest przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa. 

 1987 Katastrofa samolotu Boeing 747 nad Oceanem Indyjskim (140 
osób zabitych, 19 osób z załogi) – kwas azotowy (Nitric acid)

 1990 Katastrofa samolotu Boeing 727 (2 pasażerów zabitych, 2 
osoby z załogi) – kwas azotowy

 1996 Katastrofa samolotu Valujet, transportujacego generatory 
tlenowe jako cargo – 110 ofiar śmiertelnych. Generatory 
zadeklarowane były jako puste, a w rzeczywistości były 
przeterminowane.


Document Outline