background image

T. Przedsiębiorstwo transportowe cd.

1.Postulaty przewozowe.
2.Proces transportowy.
3.Czynniki wpływające na dobór środków transportowych.
4.Mierniki produkcji transportowej.
5.Czynniki wpływające na koszty własne.
6.Cena za usługę transportowa i jej funkcje.
7.Rynek konsumenta , a rynek przewoźnika.
8.Czynniki wyznaczające wysokość ceny.
9.Metody ustalenia cen.
10.Rodzaje cen.

background image

Klasyfikacja postulatów przewozowych.

Odległość przestrzenna:
Dostępność do sieci transportowej, Bezpośredniość, 
Przepustowość,
Wydłużenie drogi

Czas przewozu:                          
Szybkość, Terminowość, Dostępność w czasie, 
Regularność, 
Częstotliwość, Rytmiczność, Punktualność

Przedmiot przewozu:
Bezpieczeństwo, Kompleksowość obsługi, Masowość, 
Wygoda podróżowania, Koszt transportu

background image

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Proces transportowy

Proces 

przewozowy

wyładune

k

przewó

z

załadun

ek

Czynności poprzedzające 

proces przewozowy

Kompletowanie ładunku

Czynności po zakończeniu 

procesu 

Odebranie ładunku od 

przewoźnika

Pakowanie ładunku i 

znakowanie

składowanie

Przekazanie ładunku 

przewoźnikowi

Czynności organizacyjne

Przygotowanie środka 

transportu do przewozu

składowanie

rozpakowanie

Inne czynności

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

background image

Przy ustalaniu technologii procesu transportowego bierze 
się pod 
uwagę czynniki wpływające na dobór środków 
przewozowych i przeładunkowych oraz organizacje 
przewozów:

-Cechy ładunku – naturalna podatność transportowa, 
przeładunkowa, 
                              stan, masa ładunku, przestrzenność 
ładunku.

-Warunki w miejscu nadania i odbioru – rozmiary 
przestrzeni do   manewrowania środkami transportu, 
różnice poziomów ładowania, odległość przenoszenia do i z 
środka transportu.

-Charakter zadania przewozowego- przewozy jedno i 
dwukierunkowe,       zwózkowe lub  rozwózkowe.

-Odległość przewozu- bliskiego, średniego, dalekiego 
zasięgu.

background image

Mierniki produkcji transportowej- 
Mierzymy miernikami naturalnymi:
-proste- km, tony, osoby
-mierniki złożone- tono km, pasażerokilometr
- czasowe- wagon na godzinę, prędkość jazdy
-umowne- tonokm umowne, kontenery przelicznikowe (TEU jeden 
kontener 20stopowy)
  Wartościowe:

-w walucie

background image

Na wysokość kosztów własnych wpływ ma: 
         Gałąź transportu

         Rodzaj przewożonego ładunku

         Rodzaj i stan taboru

         Stopień wykorzystywania taboru

         Kierunek i odległość przewozu 

         Stan infrastruktury 

         Szybkość przewozu 

         Wielkość i struktura przedsiębiorstwa

         Wielkość zatrudnienia

         Warunki atmosferyczne

         Ukształtowanie terenu 

   – 

w układzie gałęziowym najniższe koszty 

własne ma transport morski, później śródlądowy, następnie w transporcie

 lądowym prowadzi kolej zaś najwyższe koszty posiada transport 

powietrzny. 

background image

CENA

 TO WYMIENNA WARTOŚĆ TOWARU LUB USŁUGI 

WYRAŻONA W PIENIĄDZU.
JEST OBOK POPYTU I PODAŻY ELEMENTEM RYNKU. 
CENA W TRANSPORCIE SPEŁNIA NASTĘPUJĄCE FUNKCJE:

-INFORMACYJNĄ

-STYMULACYJNĄ JEST NARZĘDZIEM POBUDZAJĄCYM 
PRODUCENTA DO OKREŚLONEGO DZIAŁANIA
-DOCHODOWA KSZTAŁTUJE STRUMIEŃ PRZYCHODÓW 
PRZESIEBIORSTWA.
-REDYSTRYBUCYJNA CENA TO NARZĘDZIE PODZIAŁU
 DÓBR I USŁUG ORAZ PRZESUWANIA DOCHODÓW Z JEDNEJ 
GRYPY SPOŁECZNEJ DO DRUGIEJ
-RÓWNOWAŻENIA POPYTU I PODAŻY

background image

cena

ilość

podaż

popyt

Nadmierny
popyt

Nadmierna
podaż

RYNEK  KONSUMENTA

RYNEK
PRZEWOŹNIKA

background image

W TRANSPORCIE CENĘ WYZNACZAJĄ:
-KOSZTY
-CZYNNIKI RYNKOWE
-POLITYKA TRANSPORTOWA/INTERWENCJONIZM 
                                                           PAŃSTWOWY/
-CZYNNIKI SPOŁECZNO-EKONOMICZNE

background image

W YRÓŻNIA SIĘ TRZY METODY USTALANIA CEN:

-METODA KOSZTOWA  
-METODA POPYTOWA
-METODA OPARTA NA KONKURENCJI

Ad.a - koszty jednostkowe + zysk + podatek od towarów i usług
Ad.b - podstawa wyznaczania ceny jest popyt na usługę lub towar.
Ad.c – analiza cen konkurencyjnych firm.

background image

W TRANSPORCIE CENY MOGĄ BYĆ USTALANE JAKO :

 - CENY UMOWNE 
 - CENY TARYFOWE 

Ad.a – to wynik negocjacji pomiędzy kupującym a sprzedającym
Ad.b – to wynik oparty na taryfach uzupełniony opisem warunków 
świadczenia usługi.Występują przy masowych i powtarzalnych 
aktach kupna sprzedaży.


Document Outline