Naprawa przełącznika
• Jak mamy go już na stole, zaczynamy od rozwiercenia nitów
aluminiowych (zaznaczone na czerwono). Rozwiercamy tak aby
tylko zaklepanie rozwiercić. Ja wierciłem fi 5mm.
Naprawa przełącznika
• Jak mamy go już na stole, zaczynamy od rozwiercenia nitów
aluminiowych (zaznaczone na czerwono). Rozwiercamy tak aby
tylko zaklepanie rozwiercić. Ja wierciłem fi 5mm.
Naprawa przełącznika
• Tylko tyle rozwiercamy.
Naprawa przełącznika
• Rozwiercone nity wybijamy, uważając aby nam się teraz przełącznik nie rozsypał,
bo będzie więcej niż trzeba roboty. Oznaczone KONIECZNIE odkładamy
pozostałe dwa można w kosz, choć ja je wykorzystałem ponownie.
Naprawa przełącznika
• Gdy już mamy rozwiercone i wybite nity, musimy odczepić
zaznaczoną na czerwono sprężynkę. Bez obawy odłączcie nie
wypadnie nigdzie.
Naprawa przełącznika
• Po poprzednich zabiegach możemy ściągnąć tę część obudowy od której,
odhaczyliśmy sprężynkę i nasz przełącznik zespolony wygląda tak jak
powyżej. Teraz Przytrzymując ten czarny plastik oznaczony na zielono i
odchylając brązowy element oznaczony na czerwono staramy się wyciągnąć
dźwigienkę jak pokazuje strzałka nr 2. Trochę trzeba pokombinować, ale
nie jest to trudne.
Naprawa przełącznika
• Teraz zabieramy się za wyciągnięcie tego brązowego plastiku. Wychodzi on
bezproblemowo (lekko ku górze a potem nieco w tył i już jest nasz). Jak go
wyciągniemy musimy poszukać tam jeszcze sprężynki i resztek tego czegoś.
Naprawa przełącznika
• Warto jeszcze wyciągnąć zaznaczony element, ponieważ ma dość
napiętą sprężynkę, chwila nie uwagi i możemy go potem długo
szukać.
Naprawa przełącznika
• Tak wygląda po wyciągnięciu.
Naprawa przełącznika
• A to rozebrany przełącznik.
Naprawa przełącznika
• Przejdźmy teraz do naprawy. Jak zauważyć łatwo ułamał się
element zaznaczony na czerwono.
Naprawa przełącznika
• Naprawiłem go nawiercając dwa otworki w tym większym elemencie i jeden w
odłamanym. Następnie przez mniejszy przełożyłem drucik od rezystora 0,25W
i wolne końce przez dwa pozostałe otwory. Następnie druciki zagiąłem. Po
ustawieniu wszystkiego względem siebie jak powinno być dołożyłem kropelkę
kleju w miejsce pęknięcia oraz zagięte druciki. Potem sprężynka i GOTOWE.
Naprawa przełącznika
• Następnie składamy wszystko w kolejności odwrotnej. Pamiętając o elemencie przy
kierunkowskazach oraz sprężynce po złożeniu obudowy. Wciskamy nity z gwintem
(czerwone), a następnie je skręcamy jak dalej pokażę, zaś te bez gwintu wciskamy prawie
całe potem sam koniec otworu kropelką kleju i na maksa wciskamy. Teraz mamy nit klejony.
Naprawa przełącznika
• Do skręcenia użyłem takich wkrętów.
Naprawa przełącznika
• A tak wygląda wkręt wkręcony w nit :D
Naprawa przełącznika
• Jeszcze raz przypominam o tej sprężynce, bo bez niej kierunek nie
będzie sam odbijał :( Teraz możemy sprawdzić efekty naszej pracy, choć
można byłoby i wcześniej po złożeniu i trzymaniu w całość obudowy.
Naprawa przełącznika
• Mam nadzieję, że wykonany przeze mnie foto-opis pomoże
niejednemu posiadaczowi wspaniałych R19-nastek. Naprawa
zajęła mi jakieś 2 godziny ale się nie spieszyłem, natomiast
naprawiany przełącznik działa jak należy, aż miło sobie w
normalny sposób zarzucić drogowe.
• Życzę POWODZENIA i Pozdrawiam WoŹnY