OPERACYJ NA OCENA TERENU.

WNIOSKI DO DECYZJ I  DOWÓDCY

TEMAT ZAJ ĘĆ:

 

 

KONTROLĘ

ROZKAZODAWSTWO

OCENĘ SYTUACJI
/ ustalenie położenia/

PLANOWANIE

  

PROCES  PRZYGOTOWANIA  WALKI

W  NATO  NAZYWANY  J EST PROCESEM

WYPRACOWANIA  DECYZJ I I  PLANOWANIA

(Decision Making and  Planing  Proces)

PROCES  DOWODZENIA

  

Który 

obejmuje:

 

 

OTRZYMANIE ZADANIA

PRZEBIEG  OCENY  SYTUACJI

ANALIZA

 

ZADANIA

PRZECIWNIK

OTOCZENIE
•teren
•pogoda
•ludność
•inne

SIŁY WŁASNE

ROZWAŻENIE CZYNNIKÓW

OKREŚLENIE WARIANTÓW DZIAŁANIA

DECYZJA DOWÓDCY I JEGO ZAMIAR

Praca sztabu :
- sporządzenie
planu działania

-sporządzenie
rozkazu

Wstępne
zarządzenia
bojowe

 

 

UKŁAD PRZEDSIĘWZIĘĆ REALZOWANYCH  

PODCZAS OCENY  TERENU

•USTALENIE OBSZARU DZIAŁANIA I  
ZAINTERESOWANIA

•OCENA TERENU

             -

OKREŚLENIE TERENU  NIEPRZEKRACZALNEGO

                  -OKREŚLENIE TERENU TRUDNOPRZEKRACZALNEGO
                  -OKREŚLENIE TERENU PRZEKRACZALNEGO
                  -OKREŚLENIE KORYTARZY RUCHU

                  -OKREŚLENIE DRÓG PODEJŚCIA 

                  -OKREŚLENIE  TERENU O KLUCZOWYM  I DECYDUJĄCYM 

ZNACZENIU

•OCENA WARUNKÓW  ATMOSFERYCZNYCH. OKRESLENIE WPLYWU 

NA :

                  -WIDOCZNOŚCI

                  -KIERUNKU I PRĘDKOŚCI  WIATRU

                  -OPADÓW ATMOSFERYCZNYCH

                  -TEMPERATURY 

                   

 

 

WARUNKI

TERENOWE

NO GO

/nieprzekraczalny/

SLOW GO

/trudno

przekraczalny/

GO

/przekraczalny /

Obszary zabudowane

szerokości równej lub

większej jak 500m.

Hydrografia

Przeszkody wodne ,

rzeki jeziora, potoki,

kanały ni mogą być

pokonane jeżeli brzegi

pionowe wyższe jak

1,2m., prędkość

przepływu 1,5m/s,

głębokość powyżej

1,2m.

przeszkody wodne,

które mogą być

pokonywane tylko w
niektórych miejscach

przeszkody wodne

mogą być przekraczane

na całej długości

Wzniesienia

45% i większe

30-40%

mniejsze niż 30%

Obszary zalesione

Jeżeli grubość drzew

wynosi co najmniej

15cm a odstępy

mniejsze niż 6m

drzewa o grubości

5cm w odstępach

mniejszych jak 6m

drzewa o średnicy

mniejszej jak 5cm

 i odstępy większe niż

6m.

Nachylenie terenu

Różnice wysokości 200-

400m. na km

100-200m. na km

do 100m. na km

Ilość dróg o twardej
nawierzchni

teren zalesiony

1 droga polna na

kilometr

2 drogi polne lub

jedna utwardzona na

kilometr

2 lub więcej na

kilometr

Charakterystyka terenu pod względem 
przekraczalności

 

 

WYMAGANIA PRZESTRZENNE 

KORYTARZY RUCHU

Szczebel

organizacyjny

Szerokość

korytarza

ruchu  w km

Odległość

między

korytarzami

Dywizja

6,0

10

Brygada /pułk/ 3,0

6

Batalion

1,5

2

Kompania

0,5

0,5

 

 

Wpływ terenu na tempo 

marszu

 Rodzaj terenu Piechota

Pododdziały

Zmech/ Człg.

Teren typu

GO

4km/h

3,2km/h

24 km /h

24 km /h

Teren typu

SLOW  GO

2,4km/h

1,5 km /h

16 km /h

8 km / h

Teren typu

NO GO

1,0 km /h

0,1-0,5 km /h

1,0 km /h

0,1-0,5 km /h

 

 

ZESTAWIENIE ZNAKÓW  

GRAFICZNYCH DO 

OCENY  TERENU

Teren  nieprzejezdny (NO-GO Terrain)

-kolor brązowy  odnosi się do rzeźby  terenu

-kolor zielony odnosi się do  obszarów  zalesionych :

-kolor czarny rejony zurbanizowane

Przeszkody wodne :licznik szerokość ,mianownik
głębokość ,rodzaj dna .

345

3,5P  

sosna

  16 
0.13

4

/ licznik średnia wysokość drzew, mianownik średnia 
grubość pnia , za ułamkiem średnia odległość  drzew/

 

 

Teren  trudno przejezdny (SLOW-GO Terrain)

K

D

Teren o znaczeniu kluczowym

Teren o znaczeniu 
decydującym

UWAGA -mosty,  wiadukty, zapory opisuje się 
parametrami technicznymi . Przed ułamkiem 
rodzaj konstrukcji , w liczniku  długość i 
szerokość,  w mianowniku  nośność w tonach. 

 

 

  OCENA  POGODY

Obszary  ograniczonej  
widoczności np.występowanie 
zamglenia  

Obszar objęty lokalnym  
zachmurzeniem

Obszar  intensywnych opadów 
atmosferycznych

UWAGA -pozostałe dane przedstawia się  w  formie 
opisowej: wielkość opadów , kierunek  i prędkość 
wiatru , wartości temperatury

 

 

PŁOTY

RESKO

ŚWIDWIN

POŁCZYN ZDRÓJ

DRAWSKO POM

.

CZAPLINEK

NOWOGARD

RECZ

KALISZ POM

.

MIROSŁAWIEC

CHOSZCZNO

BARLINEK

OLEAT OCENY TERENU

 

 

MC
4

MC 
1

MC5

MC2

MC3

MC6

AA
1

AA
2

  K

K

MC- Korytarze ruchu

(Mobility 
corridor)

AA-Droga 
podejścia 

(Avenue of 
approach)

OLEAT KORYTARZY RUCHU DROGI PODEJŚCIA