DOKUMENTY STATKU

Rodzaje dokumentów

• Legitymacyjne (konwencja FAL '65  

ujednolica dokumenty).

• Klasyfikacyjne.

• Bezpieczeństwa.

• Sanitarne.

• Dokumenty załogi.

Dokumenty legitymacyjne

• Certyfikat Okrętowy (Certificate of Registry) 

• Świadectwo o Banderze (Flag Certificate) 

• Międzynarodowe Świadectwo Pomiarowe (Intern. 

Tonnage Certificate) 

• Zezwolenie na Radiostację – (Ship's Station (Radio) 

Licence)

Dokumenty klasyfikacyjne

•

Świadectwo Klasy (Certificate of Class) 

•

Jednorazowe Świadectwo  Zdolności Żeglugowej (Certificate 
of Seaworthiness) 

•

Zaświadczenie Klasyfikacyjne (Classification certificate) 

•

Świadectwo Urządzeń Maszynowych (Machinery Certificate)

•

Świadectwo Klasy Urządzeń Chłodniczych (Certificate Of 
Class for Refrigeration Plant). 

Dokumenty bezpieczeństwa

 Wynikają one z postanowień dwóch konwencji:
 - o liniach ładunkowych (Load Line)
 - o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS)

• Międzynarodowe Świadectwo Wolnej Burty 
     (International Free Load Lines Certificate) 

• Świadectwo Bezpieczeństwa Konstrukcji Statku 

Towarowego (Cargo Ship Safety Construction Cert.) 

Dokumenty bezpieczeństwa

 

• Świadectwo Bezpieczeństwa Wyposażenia Statku 

Towarowego (Safety Equipment Certificate

) 

• Świadectwo bezpieczeństwa radio-telefonicznego
     (R/T Safety Certificate) 

• Świadectwo bezpieczeństwa statku pasażerskiego

 

    (Passanger Ship Safety Certificate)

Dokumenty bezpieczeństwa

• Świadectwo Bezpiecznej Obsługi  (Safety Manning 

Cert.) 

• Zaświadczenie (Karta) bezpieczeństwa (Seaworthiness 

Certificate) 

• Certyfikat zwolnienia (Exemption Certificate)

• Świadectwo Zapobiegania Zanieczyszczeniom Olejami. 

(International Oil Pollution Prevention Certificate)

Dokumenty sanitarne

• Świadectwo Deratyzacji / Zwolnienia (Derating / 

Exemption Certificate ) 

• Świadectwo Sanitarne (Bill of Health)

 

• Prawo Wolności Ruchów (Free Pratique Cert) 

Dokumenty załogi

• Książeczka Żeglarska.

• Dokumenty Kwalifikacyjne załogi (dyplomy, 

świadectwa kwalifikacyjne i specjalistyczne).

• Lista Załogowa.

• Świadectwa Szczepień załogi.

• Świadectwa Zdrowia załogi

.

Inne dokumenty

• Dzienniki: okrętowy, maszynowy, radiowy, 

zapisów olejowych.

• Musterola.

• Dokumenty związane z przewozem.

Certyfikat Okrętowy 

(Certificate of Registry)

• Jest podstawowym dokumentem legitymującym 

statek.

• Stanowi on dowód, że statek został wpisany do 

Rejestru   Okrętowego i posiada przynależność 
państwową oraz prawo do podnoszenia bandery .

• Ważny jest przez cały czas eksploatacji statku. 

• Wystawiany jest przez Izbę Morską na podstawie 

wpisu do Rejestru przy  Sądzie Wojewódzkim.

Certyfikat Okrętowy

 (Certificate of Registry)

• Statek otrzymuje Official Number (numer w rejestrze).

 

• Statek uzyskuje prawo noszenia bandery, nabywa 

prawa i obowiązki wynikające z noszenia  bandery.

• Wykreślenie z Rejestru może nastąpić, gdy statek:
    - zatonął lub zaginął,
    - uległ zniszczeniu,
    - został uznany za niezdatny lub niewart  naprawy,
    - utracił polską przynależność państwową,
    - utracił charakter statku morskiego.

Świadectwo o Banderze 

(Flag Certificate)

• Wydawane w przypadku kupna lub budowy  

statku poza granicami kraju i niemożności 
wpisania go do Rejestru. 

• Wystawienia je konsulat. 

• Ważność z reguły na 1 rok, lecz nie dłużej niż do 

pierwszego wejścia do polskiego portu.

Międzynarodowe Świadectwo 

Pomiarowe 

(Intern. Tonnage Certificate)

 

• Określa  wymiary statku oraz jego tonaż rejestrowy. 

• Ważne jest przez cały czas eksploatacji   statku i 

wystawiane jest przez towarzystwo klasyfikacyjne.

• Robione w/g konwencji o pomiarach statku (1969).

• Kanał Panamski i Kanał Sueski mają swoje 

świadectwa pomiarowe wg swoich przepisów.

Zezwolenie na Radiostację 

(Ship's Station (Radio) 

Licence)

• Przydzielane są częstotliwości, sygnał 

wywoławczy.

•  Określa rodzaj stacji .

• Ważne  5 lat.

Świadectwo Klasy 

(Certificate of Class)

• Stwierdza, że statek, jego urządzenia i  wyposażenie 

odpowiadają wymogom zawartym w przepisach 

klasyfikacyjnych, oraz  została mu nadana klasa. 

• Wydawane jest  przez towarzystwo klasyfikacyjne 

(PRS). 

• Ważne 4 lata, musi być odnawiane co rok (co 2 lata 

dokowanie – przegląd klasowy). 

• Świadectwo to musi być odnawiane po awarii i po 

przebudowie.

Jednorazowe Świadectwo  

Zdolności Żeglugowej

 (Certificate of Seaworthiness)

• Wydawane jednorazowo na przejście pomiędzy 

określonymi portami w tych  przypadkach, kiedy 
statek klasy nie posiadał lub utracił ją na skutek 
awarii.

Zaświadczenie 

Klasyfikacyjne 

(Classification certificate) 

• Jest tymczasowym dokumentem stwierdzającym 

klasę. 

• Ważne jest 6 miesięcy i w tym czasie musi być  

zastąpione Świadectwem Klasy.

Świadectwo Urządzeń 

Maszynowych (Machinery 

Certificate)

• Ważne tylko ze Świadectwem Klasy (występuje 

jako załącznik).

• Ważne 4 lata.

• Traci ważność:
   - po upływie czasu
   - po awarii
   - po przeróbkach konstrukcyjnych.

Świadectwo Klasy Urządzeń 

Chłodniczych 

(Certificate Of Class for 

Refrigeration Plant).

 

• Dotyczy pomieszczeń ładunkowych.

• Wydaje towarzystwo klasyfikacyjne po dokonaniu 

przeglądu.

 

• Certyfikat opiewa na konkretne temperatury.

 

• Wydawane na 2  lata.

Międzynarodowe Świadectwo 

Wolnej Burty 

     (Intern. Free Load Lines 

Certificate)

• Wystawiane przez towarzystwo klasyfikacyjne na 

podstawie odpowiednich pomiarów.

• Określa wymiary wolnej burty i usytuowanie 

względem linii pokładowej poszczególnych linii 
ładunkowych dla pór roku, rejonu pływania oraz 
wody słodkiej i słonej.

 

• Świadectwo ważne jest 5 lat. 

Świadectwo Bezpieczeństwa 

Konstrukcji Statku Towarowego 

    (Cargo Ship Safety Construction 

Cert.)

• Stwierdza, że statek odpowiada wymogom 

konwencji SOLAS w zakresie konstrukcji, stanu  
kadłuba, urządzeń i wyposażenia oraz, że posiada 
inne ważne dokumenty bezpieczeństwa.

 

• Świadectwo wystawia Administracja i ważne jest 

4 lata (wygasa wcześniej w  przypadku awarii).

Świadectwo Bezpieczeństwa 

Wyposażenia Statku Towarowego 

(Safety Equipment Certificate)

• Stwierdza, że wyposażenie ratunkowe statku, 

instalacje p.poż, światła oraz sygnały 
odpowiadają wymogom konwencji SOLAS (dla 
określonej liczby osób).

• Świadectwo wystawia Administracja i jest ważny 

2 lata.

 

Świadectwo bezpieczeństwa radio-

telefonicznego

     (R/T Safety Certificate)

• Stwierdza, że wyposażenie radiowe statku zostało 

sprawdzone i spełnia wymogi konwencji SOLAS. 

• Wydaje je Administracja i jest  ważne 1 rok. 

Świadectwo bezpieczeństwa 

statku pasażerskiego

 

    (Passanger Ship Safety 

Certificate)

• Zastępuje 3 świadectwa:

- świadectwo bezpieczeństwa konstrukcji,

    - świadectwo bezpieczeństwa wyposażenia,
    - świadectwo bezpieczeństwa radiowego.

• Wydawane przez Administrację, która zleca to 

towarzystwom klasyfikacyjnym, na okres 1 roku.

• Wywieszane w miejscu, gdzie jest dostępny przez 

pasażerów.

Świadectwo Bezpiecznej Obsługi 

 (Safety Manning Cert.)

• Stwierdza, ile członków załogi i z jakimi 

uprawnieniami stanowi minimalną obsadę statku.

• Wydawane przez Administrację

Zaświadczenie (Karta) 

bezpieczeństwa (Seaworthiness 

Certificate)

• Zastępuje wszystkie w/w certyfikaty.

• Zaświadczenie na 1 podróż do przejścia do 

miejsca, gdzie można wyrobić dokumenty.

Certyfikat zwolnienia

 (Exemption Certificate)

• Wydaje się, jeżeli statek z różnych przyczyn nie 

może spełnić wymogów Konwencji SOLAS.

•  Podaje się  z czego jest zwolniony i na ile. 

• Podaje się warunki na jakich został wystawiony.

Świadectwo Zapobiegania 

Zanieczyszczeniom Olejami

 (International Oil Pollution Prevention 

Cert.)

• Wydaje z reguły towarzystwo klasyfikacyjne.

• Stwierdza, że statek spełnia wymogi Konwencji 

MARPOL w zakresie zapobiegania 
zanieczyszczenia olejami.

• Uzupełnieniem jest ksiązka zapisów olejowych.

Świadectwo Deratyzacji / 

Zwolnienia (Derating / Exemption 

Certificate )

• Wydawane  przez Portowy Inspektorat Sanitarno-

Epidemiologiczny. 

• Stwierdza, że statek został poddany / zwolniony 

od deratyzacji. 

• Ważne 6 miesięcy

. 

Świadectwo Sanitarne (Bill of 

Health) 

• Wystawiane na życzenie kapitana przez władze 

sanitarne, stwierdzające prawidłowy stan 
sanitarny statku i załogi.

 

Prawo Wolności Ruchów 

(Free Pratique Certificate)

• Jest dokumentem wystawianym jednorazowo przez 

władze sanitarne po wejściu statku do portu. 

• Stwierdza, że na statku nie ma chorób 

epidemicznych i nie stawia żadnych ograniczeń 
łączności z lądem.