Projekt: Import
Projekt: Import
Projekt: Import
Projekt: Import
Informacje Ogólne
Informacje Ogólne
Przedmiotem importu będą silniki spalinowe z zapłonem iskrowym z
Przedmiotem importu będą silniki spalinowe z zapłonem iskrowym z
tłokami wykonującymi ruch posuwisto zwrotny wraz z osprzętem do nich.
tłokami wykonującymi ruch posuwisto zwrotny wraz z osprzętem do nich.
Silniki te będą importowane ze Szwajcarii, a dokładnie z firmy Callaway
Silniki te będą importowane ze Szwajcarii, a dokładnie z firmy Callaway
Competition. Według informacji taryfowej ISZTAR nie ma żadnych
Competition. Według informacji taryfowej ISZTAR nie ma żadnych
ograniczeń co do przywozu tego rodzaju towaru. Silniki te będą stosowane
ograniczeń co do przywozu tego rodzaju towaru. Silniki te będą stosowane
w samochodach rajdowych startujących w rajdowych samochodowych
w samochodach rajdowych startujących w rajdowych samochodowych
mistrzostwach polski. Są one przygotowane zgodnie z Polską specyfikacją
mistrzostwach polski. Są one przygotowane zgodnie z Polską specyfikacją
właśnie do tego rodzaju zawodów. Cena jednostkowa takiego silnika wraz z
właśnie do tego rodzaju zawodów. Cena jednostkowa takiego silnika wraz z
osprzętem to 12 000 zł. W celu transportu silnik ładowany jest na
osprzętem to 12 000 zł. W celu transportu silnik ładowany jest na
europaletę oraz owijany folią. Środek transportu to samochód ciężarowy
europaletę oraz owijany folią. Środek transportu to samochód ciężarowy
typu furgon. Wykorzystywany będzie tylko jeden środek transportu.
typu furgon. Wykorzystywany będzie tylko jeden środek transportu.
Jednorazowo sprowadzane będzie ok. 12 silników wraz z osprzętem.
Jednorazowo sprowadzane będzie ok. 12 silników wraz z osprzętem.
Formuła incoterms, którą wybieram to FCA. Sprzedający dostarcza mi
Formuła incoterms, którą wybieram to FCA. Sprzedający dostarcza mi
towar w ustalonym miejscu oraz terminie (magazyn firmy gdzie
towar w ustalonym miejscu oraz terminie (magazyn firmy gdzie
sprzedającego obowiązuje również załadunek), natomiast ja muszę ponieść
sprzedającego obowiązuje również załadunek), natomiast ja muszę ponieść
koszty związane z transportem, ubezpieczeniem i inne. Ze względu na
koszty związane z transportem, ubezpieczeniem i inne. Ze względu na
dużą wartość ładunku zdecydowałem, że będzie on ubezpieczony.
dużą wartość ładunku zdecydowałem, że będzie on ubezpieczony.
Jednostką ładunkową będzie europaleta na której umieszczony będzie silnik
Jednostką ładunkową będzie europaleta na której umieszczony będzie silnik
wraz z osprzętem. Na jedną europaletę będzie się mieścił 1 silnik wraz z
wraz z osprzętem. Na jedną europaletę będzie się mieścił 1 silnik wraz z
osprzętem. Jednorazowo będzie importowane 12 silników.
osprzętem. Jednorazowo będzie importowane 12 silników.
Masa 1 europalety - 25 kg
Masa 1 europalety - 25 kg
Masa 1 jednostki ładunkowej – 370 kg
Masa 1 jednostki ładunkowej – 370 kg
Liczba jednostek ładunkowych na pojeździe - 12
Liczba jednostek ładunkowych na pojeździe - 12
Masa całego ładunku (12 palet) – 4440 kg
Masa całego ładunku (12 palet) – 4440 kg
Koszty
Koszty
Transport będzie wykonywany za pomocą własnego środka
Transport będzie wykonywany za pomocą własnego środka
transportu z tego względu, że jest to najtańsza możliwość.
transportu z tego względu, że jest to najtańsza możliwość.
Z porównania jakie przeprowadziłem na potrzeby tego
Z porównania jakie przeprowadziłem na potrzeby tego
projektu wyszło, że najmniejsze koszty importer poniesie
projektu wyszło, że najmniejsze koszty importer poniesie
przy wykorzystaniu własnego środka transportu
przy wykorzystaniu własnego środka transportu
( oczywiście jeżeli taki posiada). Wybrałem trzy firmy
( oczywiście jeżeli taki posiada). Wybrałem trzy firmy
przewozowe oraz wziąłem pod uwagę możliwość przewozu
przewozowe oraz wziąłem pod uwagę możliwość przewozu
transportem kolejowym. Oto jak kształtowały się koszty
transportem kolejowym. Oto jak kształtowały się koszty
transportu mojego ładunku na trasie ze Szwajcarii do Polski
transportu mojego ładunku na trasie ze Szwajcarii do Polski
(konkretnie do Radomia, 1425 km):
(konkretnie do Radomia, 1425 km):
Firma transportowa Jet Provide, koszt transportu 3562,5 zł
Firma transportowa Jet Provide, koszt transportu 3562,5 zł
Firma transportowa Auto SAD – koszt transportu 3149,25 zł
Firma transportowa Auto SAD – koszt transportu 3149,25 zł
Firma transportowa PUBT – koszt transportu 3135
Firma transportowa PUBT – koszt transportu 3135
Koszt transportu koleją – 5 429, 25 zł
Koszt transportu koleją – 5 429, 25 zł
Własny środek transportu – 2370 zł
Własny środek transportu – 2370 zł
Ubezpieczenie i Środek
Ubezpieczenie i Środek
transportu
transportu
Ładunek ubezpieczony będzie na
Ładunek ubezpieczony będzie na
kwotę 345000 zł w firmie
kwotę 345000 zł w firmie
ubezpieczeniowej Allianz .S.A.
ubezpieczeniowej Allianz .S.A.
Składka ubezpieczenia to 3450 zł.
Składka ubezpieczenia to 3450 zł.
Pojazd, którym będzie wykonywany
transport to ciężarówka typu furgon,
bez naczepy. Jest to MAN TGL 12.240.
Rozmiary pojazdu i poglądowy
Rozmiary pojazdu i poglądowy
rysunek
rysunek
rozmiary: 7,8 x 2,45 x 2,6 m
rozmiary: 7,8 x 2,45 x 2,6 m
kubatura: 50 m3
kubatura: 50 m3
ładowność: 6 t
ładowność: 6 t
ilość europalet: 18
ilość europalet: 18
Trasa przewozu
Trasa przewozu
Opis trasy przewozu
Opis trasy przewozu
Długość trasy:1425 km
Długość trasy:1425 km
Czas przewozu: ok. 27 godzin.
Czas przewozu: ok. 27 godzin.
Państwa przez które przebiega trasa:
Państwa przez które przebiega trasa:
Szwajcaria, Niemcy, Polska, w tym miasta:
Szwajcaria, Niemcy, Polska, w tym miasta:
Bern, Zurych, Stuttgart, Nurnberg, Dresden,
Bern, Zurych, Stuttgart, Nurnberg, Dresden,
Zgorzelec, Wrocław, Wieluń, Bełchatów,
Zgorzelec, Wrocław, Wieluń, Bełchatów,
Piotrków Trybunalski, Radom.
Piotrków Trybunalski, Radom.
Przejścia graniczne, które pokonuje
Przejścia graniczne, które pokonuje
transport to: Ebringen (Szwajcaria-Niemcy),
transport to: Ebringen (Szwajcaria-Niemcy),
Zgorzelec (Niemcy-Polska).
Zgorzelec (Niemcy-Polska).
Odprawa celna odbywa się w Bern w
Odprawa celna odbywa się w Bern w
Szwajcarii.
Szwajcarii.
Eksporter
Eksporter
Eksporter.
Eksporter.
Callaway Competition. Jest to firma
Callaway Competition. Jest to firma
pochodząca ze Stanów Zjednoczonych mająca
pochodząca ze Stanów Zjednoczonych mająca
swój oddział w Szwajcarii. W Europie działa od
swój oddział w Szwajcarii. W Europie działa od
roku 1998. Specjalizuje się w przygotowaniu
roku 1998. Specjalizuje się w przygotowaniu
silników jak również całych samochodów do
silników jak również całych samochodów do
rajdów oraz wyścigów. Firma posiada ponad 14
rajdów oraz wyścigów. Firma posiada ponad 14
letnie doświadczenie w swoim fachu. Auta
letnie doświadczenie w swoim fachu. Auta
przygotowywane przez Callaway Competition
przygotowywane przez Callaway Competition
wygrywały w wielu prestiżowych seriach
wygrywały w wielu prestiżowych seriach
wyścigowych, specjalizują się w takich markach
wyścigowych, specjalizują się w takich markach
jak Bugatti, Chevrolet a ostatnio także Audi,
jak Bugatti, Chevrolet a ostatnio także Audi,
Volkswagen oraz Mitsubishi.
Volkswagen oraz Mitsubishi.
Importer
Importer
Importer.
Importer.
Motorsport Import.
Motorsport Import.
Jest to firma, która
Jest to firma, która
powstała niedawno na rynku Polskim. Firma powstała
powstała niedawno na rynku Polskim. Firma powstała
w roku 2010. Siedziba znajduje się w Radomiu przy
w roku 2010. Siedziba znajduje się w Radomiu przy
ulicy Warszawskiej 21. Firma ta jak sama nazwa
ulicy Warszawskiej 21. Firma ta jak sama nazwa
wskazuje zajmuję się importem do Polski sprzętu
wskazuje zajmuję się importem do Polski sprzętu
związanego ze sportem samochodowym a ściśle
związanego ze sportem samochodowym a ściśle
mówiąc z rajdami. Sprzęt ten obejmuje zarówno
mówiąc z rajdami. Sprzęt ten obejmuje zarówno
wyposażenie samych zawodników ( t.j. kaski
wyposażenie samych zawodników ( t.j. kaski
kombinezony) poprzez wyposażenie bezpieczeństwa
kombinezony) poprzez wyposażenie bezpieczeństwa
do samochodów rajdowych (klatki bezpieczeństwa,
do samochodów rajdowych (klatki bezpieczeństwa,
pasy bezpieczeństwa, fotele, systemy gaśnicze) aż
pasy bezpieczeństwa, fotele, systemy gaśnicze) aż
do zawieszeń i silników włącznie.
do zawieszeń i silników włącznie.
Gałąź transportu wybór i
Gałąź transportu wybór i
uzasadnienie
uzasadnienie
Towar jest importowany ze Szwajcarii a więc tak
Towar jest importowany ze Szwajcarii a więc tak
naprawdę droga wodna w tym przypadku jest
naprawdę droga wodna w tym przypadku jest
wykluczona. Odległość nie jest również tak duża aby
wykluczona. Odległość nie jest również tak duża aby
wykorzystywać tutaj transport lotniczy. A więc
wykorzystywać tutaj transport lotniczy. A więc
najbardziej rozsądnym wyjściem jest zastosowanie
najbardziej rozsądnym wyjściem jest zastosowanie
transportu drogowego, zwłaszcza jeśli ma się do
transportu drogowego, zwłaszcza jeśli ma się do
dyspozycji własny środek transportu tak jak w
dyspozycji własny środek transportu tak jak w
przypadku importera czyli Motorsport Import. Podczas
przypadku importera czyli Motorsport Import. Podczas
porównywania kosztów najkorzystniej wypadł właśnie
porównywania kosztów najkorzystniej wypadł właśnie
transport samochodowy, a koszty dla przedsiębiorcy
transport samochodowy, a koszty dla przedsiębiorcy
prowadzącego import są sprawą kluczową. Innym
prowadzącego import są sprawą kluczową. Innym
ważnym argumentem przemawiającym za
ważnym argumentem przemawiającym za
wykorzystaniem transportu drogowego jest możliwość
wykorzystaniem transportu drogowego jest możliwość
przewiezienia towaru od drzwi do drzwi a więc ściśle
przewiezienia towaru od drzwi do drzwi a więc ściśle
mówiąc bezpośrednio od nadawcy bezpośrednio do
mówiąc bezpośrednio od nadawcy bezpośrednio do
odbiorcy. Również czas samej dostawy można zaliczyć
odbiorcy. Również czas samej dostawy można zaliczyć
na plus tego rodzaju transportu.
na plus tego rodzaju transportu.
Charakterystyka towaru w
Charakterystyka towaru w
odniesieniu do jego specyfiki składu
odniesieniu do jego specyfiki składu
i informacja zawarta w taryfie celnej
i informacja zawarta w taryfie celnej
TARIC
TARIC
SEKCJA XVI
SEKCJA XVI
Maszyny i urządzenia mechaniczne, sprzęt elektryczny, części do nich, urządzenia do
Maszyny i urządzenia mechaniczne, sprzęt elektryczny, części do nich, urządzenia do
rejestracji i odtwarzania dzwięku, urządzenia telewizyjne do rejestracji i odtwarzania
rejestracji i odtwarzania dzwięku, urządzenia telewizyjne do rejestracji i odtwarzania
obrazu i dzwięku, części i wyposażenie dodatkowe do tych urządzeń
obrazu i dzwięku, części i wyposażenie dodatkowe do tych urządzeń
DZIAŁ 84
DZIAŁ 84
Reaktory jądrowe, kotły, maszyny i urządzenia mechaniczne, ich części.
Reaktory jądrowe, kotły, maszyny i urządzenia mechaniczne, ich części.
8407
8407
Silniki spalinowe z zapłonem iskrowym z tłokami wykonującymi ruch posuwisto zwrotny
Silniki spalinowe z zapłonem iskrowym z tłokami wykonującymi ruch posuwisto zwrotny
lub obrotowy
lub obrotowy
840733
840733
O pojemności jednego cylindra większej niż 250 cm sześć, ale mniejszej niż 1000 cm
O pojemności jednego cylindra większej niż 250 cm sześć, ale mniejszej niż 1000 cm
sześć.
sześć.
8407330010
8407330010
Silniki tłokowe z zapłonem iskrowym lub obrotowe silniki wewnętrznego spalania, o
Silniki tłokowe z zapłonem iskrowym lub obrotowe silniki wewnętrznego spalania, o
pojemności skokowej jednego cylindra nie mniejszej niż 300 cm sześć i mocy nie
pojemności skokowej jednego cylindra nie mniejszej niż 300 cm sześć i mocy nie
mniejszej niż 6 Kw. Ale nie przekraczających 20 Kw. Do produkcji kosiarek z siedzeniem
mniejszej niż 6 Kw. Ale nie przekraczających 20 Kw. Do produkcji kosiarek z siedzeniem
do pielęgnacji trawników, ciągników i pługów odśnieżających
do pielęgnacji trawników, ciągników i pługów odśnieżających
8407330090
8407330090
Zestaw do samodzielnego montażu jednostki napędowej dla pojazdów typu kit car, w
Zestaw do samodzielnego montażu jednostki napędowej dla pojazdów typu kit car, w
skład zestawu wchodzą: podstawowe części i podzespoły, blok silnika (korby, korbowód,
skład zestawu wchodzą: podstawowe części i podzespoły, blok silnika (korby, korbowód,
tłoki, pierścienie, zawory, popychacze, pokrywki zaworów, aluminiowe głowice, koło
tłoki, pierścienie, zawory, popychacze, pokrywki zaworów, aluminiowe głowice, koło
zamachowe, koło pasowe, pompa wodna, skrzynia biegów, sprzęgło, dystrybutor paliwa,
zamachowe, koło pasowe, pompa wodna, skrzynia biegów, sprzęgło, dystrybutor paliwa,
filtr i pompa paliwa, filtr powietrza, misa olejowa, rozdzielacz zapłonu, okablowanie do
filtr i pompa paliwa, filtr powietrza, misa olejowa, rozdzielacz zapłonu, okablowanie do
świec, alternator, starter z okablowaniem narzędzia i dodatki montażowe.
świec, alternator, starter z okablowaniem narzędzia i dodatki montażowe.
Towar podlega kontroli wywozu towarów luksusowych. Przywóz lub wywóz jest dozwolony po
Towar podlega kontroli wywozu towarów luksusowych. Przywóz lub wywóz jest dozwolony po
kontroli.
kontroli.
Formuła INCOTERMS
Formuła INCOTERMS
Przy sprowadzaniu spoza granicy wybranego przeze mnie towaru
Przy sprowadzaniu spoza granicy wybranego przeze mnie towaru
wykorzystam formułę incoterms FCA.
wykorzystam formułę incoterms FCA.
Ogólne działanie tej formuły jest następujące. Sprzedający dostarcza towar
Ogólne działanie tej formuły jest następujące. Sprzedający dostarcza towar
importerowi w umówionym miejscu i terminie w Szwajcarii. Do momentu
importerowi w umówionym miejscu i terminie w Szwajcarii. Do momentu
dostarczenia towaru do załadunku, koszty oraz odpowiedzialność za
dostarczenia towaru do załadunku, koszty oraz odpowiedzialność za
ładunek ponosi eksporter. Koszty późniejszego transportu,
ładunek ponosi eksporter. Koszty późniejszego transportu,
odpowiedzialność za niego oraz jego ubezpieczenie od momentu
odpowiedzialność za niego oraz jego ubezpieczenie od momentu
załadunku w Szwajcarii do chwili dostarczenia towaru do siedziby
załadunku w Szwajcarii do chwili dostarczenia towaru do siedziby
importera w Radomiu ponosi importer. Do importera (a więc do moich
importera w Radomiu ponosi importer. Do importera (a więc do moich
obowiązków) należy również wybór środka transportu oraz trasy
obowiązków) należy również wybór środka transportu oraz trasy
przewozu.
przewozu.
Miejsce i przekazanie towaru przewoźnikowi. (formuła FCA wyróżnia dwa
Miejsce i przekazanie towaru przewoźnikowi. (formuła FCA wyróżnia dwa
warianty)
warianty)
1.
1.
Jeśli przekazanie odbywa się w zakładzie lub magazynie sprzedającego
Jeśli przekazanie odbywa się w zakładzie lub magazynie sprzedającego
to uznaje się je za dokonane wtedy gdy towar znajdzie się na środku
to uznaje się je za dokonane wtedy gdy towar znajdzie się na środku
transportu podstawionym przez importera
transportu podstawionym przez importera
2.
2.
Jeżeli jest to inne miejsce niż magazyn lub zakład sprzedającego to
Jeżeli jest to inne miejsce niż magazyn lub zakład sprzedającego to
przekazanie towaru uznaje się za wykonane gdy towar zostanie wydany
przekazanie towaru uznaje się za wykonane gdy towar zostanie wydany
przewoźnikowi na jego środek transportu. Wyładunek z tego środka
przewoźnikowi na jego środek transportu. Wyładunek z tego środka
transportu nie leży w gestii sprzedającego.
transportu nie leży w gestii sprzedającego.
Do importu wybrałem tę właśnie formułę ponieważ sam posiadam kontrolę
Do importu wybrałem tę właśnie formułę ponieważ sam posiadam kontrolę
nad najważniejszymi dla mnie elementami importu takimi jak: transport
nad najważniejszymi dla mnie elementami importu takimi jak: transport
ładunku (własny środek transportu) jego ubezpieczenie oraz rozładunek,
ładunku (własny środek transportu) jego ubezpieczenie oraz rozładunek,
osobiście mogę dopilnować również wszystkich formalności związanych z
osobiście mogę dopilnować również wszystkich formalności związanych z
importem.
importem.
Wybrana procedura celna
Wybrana procedura celna
Towar, który będzie prze ze mnie sprowadzanie
Towar, który będzie prze ze mnie sprowadzanie
zostanie objęty procedurą celną dopuszczenia
zostanie objęty procedurą celną dopuszczenia
do obrotu.
do obrotu.
Tą procedurą mogą zostać objęte towary
Tą procedurą mogą zostać objęte towary
pochodzące spoza granic Unii Europejskiej. Po
pochodzące spoza granic Unii Europejskiej. Po
zgłoszeniu towaru do tej procedury powstaje
zgłoszeniu towaru do tej procedury powstaje
dług celny, który należy uregulować (VAT, cło,
dług celny, który należy uregulować (VAT, cło,
akcyza). Dopuszczenie do obrotu nadaje
akcyza). Dopuszczenie do obrotu nadaje
towarowi niewspólnotowemu status celny
towarowi niewspólnotowemu status celny
towaru wspólnotowego. Zgłoszenie celne
towaru wspólnotowego. Zgłoszenie celne
towarów należy dokonać na formularzu
towarów należy dokonać na formularzu
Jednolitego Dokumentu Administracyjnego
Jednolitego Dokumentu Administracyjnego
(SAD), zgodnie z załącznikiem nr 37 i 38 do
(SAD), zgodnie z załącznikiem nr 37 i 38 do
Rozporządzenia Wykonawczego nr 2454/93 w
Rozporządzenia Wykonawczego nr 2454/93 w
brzmieniu określonym w załączniku IV
brzmieniu określonym w załączniku IV
rozporządzenia Komisji (WE) nr 2286/2003.
rozporządzenia Komisji (WE) nr 2286/2003.
Elementy kalkulacyjne
Elementy kalkulacyjne
W tym punkcie zawierają się:
W tym punkcie zawierają się:
wartość celna
wartość celna
podatek VAT
podatek VAT
podatek akcyzowy
podatek akcyzowy
Cło
Cło
Wartość celna – 276 000 zł
Wartość cła – 0% - 0 zł
Podatek VAT – stawka wynosząca 23 %, a więc
0.23 * 276000 = 63480 zł
Podatek akcyzowy – 0% - towar nie jest objęty
akcyzą
Podsumowanie
Podsumowanie
Podsumowując całkowity koszt importu
Podsumowując całkowity koszt importu
jednej partii towaru ( t.j. transport z
jednej partii towaru ( t.j. transport z
12 silnikami) będzie zawierał:
12 silnikami) będzie zawierał:
Wartość towaru + cło + VAT + akcyza +
Wartość towaru + cło + VAT + akcyza +
koszty transportu + składka
koszty transportu + składka
ubezpieczenia
ubezpieczenia
A więc: 276 000 + 0 + 63 480 + 0 +
A więc: 276 000 + 0 + 63 480 + 0 +
2370 + 3450=
2370 + 3450=
345 300 zł
345 300 zł