ZASADY DZIAŁANIA 

SILNIKÓW SPLAINOWYCH, 

TŁOKOWYCH

 4 - SUWOWYCH   ORAZ    2 - 

SUWOWYCH

ZASADA DZIAŁANIA SILNIKA 4 

SUWOWEGO

W 

cylindrach 

sinika 

czterosuwowego 

aby 

zrealizować  obieg  termodynamiczny  tłok  musi 
wykonać 4 suwy:

1 – suw ssania (napełniania),

2 – suw sprężania,

3 – suw pracy,

4 – suw wydechu.

ZASADA DZIAŁANIA SILNIKA 4 

SUWOWEGO

GMP

DMP

1. Suw ssania (napełniania)

Zawór dolotowy – otwarty
Zawór wylotowy – zamknięty
Tłok  przesuwa  się  od  GMP  do 
DMP
Na 

skutek 

wytworzonego 

podciśnienia 

do 

cylindra 

dopływa  powietrze  (silnik  ZS) 
lub  mieszanina  paliwowo  – 
powietrzna (silnik ZI).

ZASADA DZIAŁANIA SILNIKA 4 

SUWOWEGO

2. Suw sprężania

Zawór dolotowy – zamknięty.
Zawór wylotowy – zamknięty.
Tłok  przesuwa  się  od  DMP  do 
GMP.
Na  skutek  sprężania  wzrasta 
ciśnienie 

oraz 

temperatura 

czynnika w cylindrze.
Pod  koniec  suwu  sprężania 
następuje 

samozapłon 

wtryśniętego  paliwa  (silnik  ZS) 
lub  zapłon  od  iskry  mieszaniny 
paliwowo  -  powietrznej  (silnik 
ZI).

GMP

DMP

ZASADA DZIAŁANIA SILNIKA 4 

SUWOWEGO

3. Suw pracy

Zawór dolotowy – zamknięty.
Zawór wylotowy – zamknięty.
Tłok  przesuwa  się  od  GMP  do 
DMP.
Spaliny 

poprzez 

ciśnienie 

wywierane  na  tłok  wykonują 
pracę użyteczną. 
Na  skutek  rozprężania  maleje 
temperatura i ciśnienie spalin.

GMP

DMP

ZASADA DZIAŁANIA SILNIKA 4 

SUWOWEGO

4. Suw wydechu (opróżniania)

Zawór dolotowy – zamknięty
Zawór wylotowy – otwarty
Tłok przesuwa się od DMP do 
GMP
Ruch tłoka w kierunku GMP 
powoduje usunięcie spalin z 
cylindra.

GMP

DMP

http://www.motoiq.com/magazine_articles/articletype/articleview/articleid/1503/suck-squish-bang-blow-part-2-
the-four-stroke-cycle.aspx

ZASADA DZIAŁANIA SILNIKA 4 

SUWOWEGO

ZASADA DZIAŁANIA SILNIKA 2 

SUWOWEGO

W 

cylindrach 

sinika 

dwusuwowego 

aby 

zrealizować  obieg  termodynamiczny  tłok  musi 
wykonać 2 suwy:

1 – suw sprężania,

2 – suw pracy.

Wymiana  ładunku  (przepłukanie  cylindra)  musi 
być  zrealizowane  pod  koniec  suwu  pracy  i  na 
początku suwu sprężania.

Spaliny  usuwane  są  za  pomocą  napływającego 
świeżego  ładunku  tj.  powietrza  (silniki  ZS)  lub 
mieszaniny paliwowo – powietrznej (silniki ZI).

ZASADA DZIAŁANIA SILNIKA 2 

SUWOWEGO

(ładowanego ze skrzyni korbowej)

1. Suw sprężania

Tłok przesuwa się od DMP do 
GMP.
Zamyka okna 1, 2, 3.
W cylindrze rozpoczyna się 
sprężanie powietrza (silniki 
ZS) lub mieszaniny paliwowo 
– powietrznej (silniki ZI).
Pod tłokiem w skrzyni 
korbowej powstaje 
podciśnienie.

GMP

DMP

1

2

3

ZASADA DZIAŁANIA SILNIKA 2 

SUWOWEGO

(ładowanego ze skrzyni korbowej)

1. Suw sprężania c.d.

Dolna krawędź tłoka odsłania okna 
dolotowe 1.
Do  skrzyni  korbowej  napływa 
powietrze 

(silniki 

ZS) 

lub 

mieszanina  paliwowo  powietrzna 
silniki (ZI).
Pod  koniec  suwu  nad  tłokiem 
następuje  wtrysk  i  samozapłon 
paliwa  (silniki  ZS)  lub  zapłon 
mieszaniny 

paliwowo 

– 

powietrznej od iskry (silniki ZI).

DMP

GMP

1

2

3

ZASADA DZIAŁANIA SILNIKA 2 

SUWOWEGO

(ładowanego ze skrzyni korbowej)

GMP

DMP

1

2

3

2. Suw pracy

Tłok przesuwa się od GMP do 
DMP.
Spaliny rozprężając się wykonują 
pracę.
Dolna  krawędź  tłoka  zamyka 
okna dolotowe 1.
Pod  tłokiem  w  skrzyni  korbowej 
zaczyna  się  sprężanie  powietrza 
(silniki  ZS)  lub  mieszaniny 
paliwowo  –  powietrznej  (silniki 
ZI).

ZASADA DZIAŁANIA SILNIKA 2 

SUWOWEGO

(ładowanego ze skrzyni korbowej)

2. Suw pracy c.d.

Pod  koniec  suwu  górna  krawędź 
tłoka  odsłania  okna  wylotowe  2  a 
następnie okna przelotowe 3.
Odbywa  się  przepłukanie  cylindra 
polegające  najpierw  na  ucieczce 
spalin  z  cylindra  spowodowanej 
nadwyżką  ciśnienia  spalin  nad 
ciśnieniem  atmosferycznym  a  po 
otwarciu  okien  3  na  wytłaczaniu 
spalin  przez  napływający  ze  skrzyni 
korbowej  nowy  ładunek  powietrza 
(silniki ZS) lub mieszaniny paliwowo 
– powietrznej (silniki ZI).

GMP

DMP

1

2

3

http://www.green-planet-solar-energy.com/2-stroke-
exhaust.html

ZASADA DZIAŁANIA 

SILNIKA 2 

SUWOWEGO

(ładowanego ze 

skrzyni korbowej)

http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:Two-
Stroke_Engine.gif&filetimestamp=20060816162549

ZASADA DZIAŁANIA 

SILNIKA 2 

SUWOWEGO

(ładowanego ze 

skrzyni korbowej)

ZASADA DZIAŁANIA SILNIKA 2 

SUWOWEGO

(ze sprężarką Roots’a)

http://www.outboardmotoroilblog.com/2-stroke-oil/679-two-stroke-
engines-alive-and-well/

Powietrz
e

Spalin
y

Sprężar

ka 

Roots’a

ZASADA DZIAŁANIA SILNIKA 2 

SUWOWEGO

(doładowanego turbosprężarką z 

przepłukaniem wzdłużnym)

MAN B&W Low Speed Small Bore Engines - Now with Electronic 
Control 

S50ME-B

http://www.marinediesels.info/inde
x.html

ZASADA DZIAŁANIA SILNIKA 2 

SUWOWEGO

(doładowanego turbosprężarką z 

przepłukaniem wzdłużnym)

ZASADA DZIAŁANIA SILNIKA 2 

SUWOWEGO

(doładowanego turbosprężarką z oknami 

wylotowymi)

Przepłukanie poprzeczne

Przepłukiwanie zwrotne

http://www.bryk.pl/teksty/liceum/fizyka/ruch_i_jego_powszechno%C5%9B%C4%87/9986-
silnik_dwusuwowy.html