1

JAZDA W STYLU WESTERN W REKREACJI CZ. XVIII 

 

 

Kontrola  prędkości  oznacza  nadzór  nad  tempem  podczas  jazdy.  Przypominam,  

że we wcześniejszych ćwiczeniach poruszając się na kole np. kłusem przechodziliśmy do stępa przez 

głęboki  dosiad  i  wysunięcie  nóg  do  przodu  wraz  z  lekkim  pociągnięciem  za  wewnętrzną  wodzę  lub 

jeżeli osiągaliśmy wyższy stopień to zwalnialiśmy w kłusie.  

 

Nadszedł  czas,  abyśmy  przeszli  do  galopu  wykonując  podobnie  jak  poprzednio  koła,  tylko 

teraz  zaczniemy  wymagać  więcej  precyzji  w  trakcie  zataczania  kół.  Przez  precyzję  rozumiem 

zachowanie kontroli nad galopem i prowadzeniem konia jedną ręką.  

1.  Utrzymywanie stałego tempa podczas wykonywania kilku kół, np. 4 – 5 w jedną stronę 

2.  Prawidłowe ustawienie nosa i wygięcia konia. 

 

F

o

t.

 M

a

re

k

 Z

a

ją

c

 

 

Tempo galopu w pierwszych treningach nie może być zbyt szybkie, gdyż zbyt duża prędkość 

będzie dla konia ekscytująca, ale również przerażająca. Istotne jest, by koń sam potrafił kontrolować 

swoje ruchy, dlatego poruszamy się na luźnej wodzy. W momencie, gdy koń podniesie łeb, przechyli 

się na jedną lub drugą stronę, oznacza to, że stracił on równowagę, czyli prawidłową pozycję. W takiej 

sytuacji  należy  zebrać  konia  i  powrócić  do  poruszania  się  po  wyznaczonej  linii  koła.  Jeżeli  koń 

przyspieszy  to  wysuwamy  nogi  do  przodu  wraz  z  głębszym  dosiadem  –  jeżeli  dopracowaliśmy 

wcześniej  poprzednie  ćwiczenia  to  koń  powinien  zareagować  i  zmniejszyć  tempo.  Jeżeli  koń  nie 

wykona naszego polecenia to pociągamy drugą ręką za wewnętrzną wodzę trzymając nogi wysunięte 

do  przodu  i  zataczamy  małe  kółka  –  wykonanie  tego  kółka  wytrąca  konia  z  nabierania  prędkości.  

Z  czasem  koń  nabierze  takiej  wprawy,  że  przejście  na  mniejsze  koło  będzie  zarazem  sygnałem  

do zwolnienia tempa.  

Na  tym  etapie  ważne  jest  utrzymywanie  stałego  tempa.  Koń  musi  nabrać  pewności,  

że  poruszanie  się  po  linii,  jaką  wyznacza  koło  jest  najlepszym  i  najwygodniejszym  sposobem  jazdy. 

Każdorazowy  błąd  wykonany  na  linii  koła  należy  skorygować.  Pozwalamy  koniowi  na  odrobinę 

swobody, staramy się jeździć na luźnej wodzy (przypominam, że jeżeli prowadzimy konia jedną ręką  

i napotykamy błąd, to natychmiast bierzemy wodze w obie ręce i korygujemy błąd).  

 

2

Zataczanie koła nie jest łatwe. Pamiętamy, że kiedy zaczynaliśmy zataczanie koła w stępie, to 

linia  koła  wyznaczona  była  pachołkami,  dlatego  na  samym  początku  tego  treningu  również 

wyznaczamy  linię  koła,  po  której  należy  się  poruszać  galopem.  Pamiętaj,  że  jeżeli  koń  wykona 

prawidłowo  3,  4  koła  w  tym  samym  tempie  to  nie  zatrzymujemy  konia,  tylko  przechodzimy  do  kłusa  

i pozwalamy się koniowi rozprężyć, złapać oddech, aby koła wykonywane w drugą stronę rozpoczął 

zrelaksowany.  

Uwaga!  Wszystkie  korekty  wprowadzamy  nie  nadużywając  siły  i  co  ważne  bez  zbytniej 

częstotliwości.  Jeżeli  koń  nie  utrzymuje  prawidłowej  pozycji,  podnosi  głowę  –  to  jest  to  sygnał,  

ze należy powrócić do lekcji wcześniejszych i skorygować błędy. 

 

Cdn.