Co zrobić z brudnym motocyklem?

Brudne motocykle myje się samodzielnie lub w myjniach, 
oferujących opcję mycia ręcznego. Do mycia motocykla nie 
należy używać narzędzi typu Karcher. Korzystając z myjnie 
ręcznej należy zwrócić uwagę na to, aby motocykl nie był 
spłukiwany wodą pod ciśnieniem. Woda pod ciśnieniem 
przedostaje się do kostek elektrycznych lub przez korek do 
zbiornika paliwa. Skroplona woda w zbiorniku paliwa może 
spowodować samoczynne uruchomienie silnika. W kostkach 
elektrycznych woda powoduje utlenianie styków, co skutkuje 
albo brakiem kontaktu w układzie elektrycznym i – na przykład 
– niemożliwością uruchomienia motocykla, albo zwarciem.
Motocykle myjemy ciepłą wodą, zawierającą kosmetyki 
motoryzacyjne, na przykład szampony i woski, przy użyciu 
miękkiej gąbki. Płuczemy strumieniem wody, płynącej 
swobodnie z węża.  Jeżeli lakier motocykla jest zmatowiały, to 
możemy użyć wosku koloryzującego. Elementy plastikowe 
(owiewki) i metalowe (zbiornik paliwa) poddajemy takiej samej 
konserwacji, jak karoserię samochodu.
Elementy chromowane i polerowane możemy pokrywać czymś 
tłustym, na przykład wazeliną techniczną. Natłuszczanie takich 
elementów zapobiega utlenianiu, a tym samym utracie połysku. 
Zabiegi natłuszczania elementów chromowanych warto jest 
wykonywać przed wstawieniem motocykla do garażu na zimę. 
W codziennej eksploatacji natłuszczone elementy mogą być 
kłopotliwe w użytkowaniu, gdyż łatwo się o nie pobrudzić.