TEMAT 5 : Holowanie i pchanie
1. Statek holujący za rufą
Statek o napędzie mechanicznym podczas holowania za rufą
powinien pokazywać:
światła burtowe;
światło rufowe;
światło holowania umieszczone w linii pionowej nad światłem
rufowym;
dwa światła masztowe umieszczone w linii pionowej zamiast
przedniego lub tylnego światła masztowego;
Drugie (tylne lub przednie) światło masztowe jeŜeli długość statku
przekracza 50 metrów
JeŜeli długość zespołu holowniczego, mierzona od rufy statku
holującego do tylnego krańca zespołu przekracza
200 metrów
,
statek powinien pokazywać trzy światła masztowe umieszczone
w linii pionowej;
w dzień - znak w kształcie rombu w miejscu, skąd będzie najlepiej
widoczny
Zespół < 200 m
L < 50 m
Holownik holuj
ą
cy za ruf
ą
widziany z prawej burty
Zespół > 200 m
L < 50 m
Holownik holuj
ą
cy za ruf
ą
widziany z prawej burty
Zespół < 200 m
L > 50 m
Holownik holuj
ą
cy za ruf
ą
widziany z prawej burty
Zespół < 200 m
L > 50 m
Holownik holuj
ą
cy za ruf
ą
widziany z prawej burty
Zespół > 200 m
L > 50 m
Holownik holuj
ą
cy za ruf
ą
widziany z prawej burty
Zespół > 200 m
L > 50 m
Holownik holuj
ą
cy za ruf
ą
widziany z prawej burty
Zespół > 200 m
Zespół < 200 m
Holownik holuj
ą
cy za ruf
ą
widziany od dziobu, L < 50 m
Zespół < 200 m
Holownik holuj
ą
cy za ruf
ą
widziany od dziobu, L > 50 m
Zespół > 200 m
Holownik holuj
ą
cy za ruf
ą
widziany od dziobu, L > 50 m
2. Statek pchający lub holujący przy burcie
Statek o napędzie mechanicznym podczas pchania w przód lub
holowania przy burcie powinien pokazywać:
światła burtowe;
światło rufowe;
dwa światła masztowe umieszczone w linii pionowej zamiast
przedniego lub tylnego światła masztowego;
Drugie (tylne lub przednie) światło masztowe jeŜeli długość statku
przekracza 50 metrów
JeŜeli statek pchający i statek pchany są sztywno
połączone to tworzą
jednostkę zespoloną
. Jednostka taka
powinny być uwaŜane za statek o napędzie mechanicznym
i zapalać przypisane mu światła.
3. Statek lub obiekt holowany
a) Statek lub obiekt holowany za rufą
powinien pokazywać:
światła burtowe;
światło rufowe;
w dzień - znak w kształcie rombu w miejscu, skąd będzie najlepiej
widoczny, gdy długość zespołu holowniczego przekracza 200
metrów
b) Statek lub obiekt pchany
nie będący częścią jednostki
zespolonej powinien pokazywać w swojej przedniej części światła
burtowe;
c) Statek lub obiekt holowany przy burcie
powinien pokazywać:
światło rufowe,
światła burtowe – w przedniej części jednostki.
▼
Ś
wiatła burtowe z przodu
Statek lub obiekt
pchany
▼
Ś
wiatła burtowe z przodu
▼
Ś
wiatło rufowe
Statek lub obiekt
holowany przy
burcie
▼
Ś
wiatła burtowe
▼
Ś
wiatło rufowe
▼
Znak rombu
▼
Ś
wiatła burtowe
▼
Ś
wiatło rufowe
Statek lub obiekt
holowany
▼
Ś
wiatła burtowe
▼
Ś
wiatło rufowe
▼
2 światła pionowe masztowe
▼
Tylne/przednie masztowe –
jeŜeli L>50m
Statek holujący
przy burcie lub
pchający
▼
Ś
wiatła burtowe
▼
Ś
wiatło rufowe
▼
3 światła pionowe
masztowe
▼
Tylne masztowe – jeŜeli
konieczne
▼
Ś
wiatło holowania
▼
Znak rombu
▼
Ś
wiatła burtowe
▼
Ś
wiatło rufowe
▼
2 światła pionowe
masztowe
▼
Tylne/przednie masztowe –
jeŜeli L>50m
▼
Ś
wiatło holowania
Statek holujący
Długość zespołu > 200 m
Długość zespołu < 200 m
Rodzaj obiektu
4. Holowany, częściowo zalewany statek lub obiekt
trudno zauwaŜalny, częściowo zalewany statek lub obiekt, lub
zestaw takich statków lub obiektów, gdy są holowane, powinny
pokazywać:
jeŜeli szerokość jest mniejsza niŜ 25 metrów
jedno białe światło widoczne dookoła widnokręgu umieszczone na lub
w pobliŜu przedniego krańca oraz jedno na lub w pobliŜu jego
tylnego krańca
jeŜeli szerokość jest większa niŜ 25 metrów
dwa dodatkowe światła białe widoczne dookoła widnokręgu w miejscu
lub w pobliŜu największej swej szerokości;
jeŜeli długość jest większa niŜ 100 metrów
dodatkowe białe światła widoczne dookoła widnokręgu
umieszczone między wyŜej wymienionymi światłami.
znak w kształcie rombu na lub w pobliŜu najbardziej do tylu
wysuniętej części ostatniego statku lub obiektu
jeŜeli długość zespołu holowniczego przekracza 200 metrów
dodatkowo znak w kształcie rombu w miejscu, skąd będzie
najlepiej widoczny, umieszczony w miejscu wysuniętym tak
daleko ku przodowi na ile jest to moŜliwe.
